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這兩本書分別來自健行 和PCuSER電腦人文化所出版 。

國立臺灣師範大學 體育學系 朱文增所指導 張家齊的 觀光吸引力、地方依附、休閒效益與重遊意願關係之研究—以台北市大稻埕觀光地區為例 (2017),提出霞海城隍廟交通北門關鍵因素是什麼,來自於觀光吸引力、地方依附、休閒效益、重遊意願。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 地理學系 韋煙灶所指導 林銘昌的 悲憫與畏懼的信仰—宜蘭溪南地區無祀孤魂信仰的發展與空間性 (2016),提出因為有 民間信仰、無祀孤魂信仰、宜蘭溪南地區、神格化、空間性的重點而找出了 霞海城隍廟交通北門的解答。

最後網站台北大同 台北霞海城隍廟 陳天乞交趾陶+陳壽彝壁畫/集結國寶 ...則補充:大稻埕知名的霞海城隍廟,眾所皆知是月老廟,平日假日都是人潮雲集,本來也只想說是大稻 ... 台北大同區天氣; 台北大同區捷運; 迪化街懶人包; 捷運北門站台北市大同區 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了霞海城隍廟交通北門,大家也想知道這些:

速寫老台北

為了解決霞海城隍廟交通北門的問題,作者郭麗慧 這樣論述:

  作者在台北出生、成長,半世紀的生活歷程幾乎與這個城市共存,目睹城市角落裡的許多故事,日復一日不斷的發生、存在,然後消失,深感留下來的歷史文化記憶似乎也越來越少。因此,走入台北的街角巷弄,用畫筆彩繪時光,斑剝的老房子、香煙裊裊的古廟和刻畫歷史記憶的建築古蹟,都成了畫面中的瑰寶。     從生活中尋找構圖,用手繪的溫度替代相機,用畫筆述說老台北發生的故事和過往的記憶!想要用畫筆重回那個承載著大多數人青澀歲月的足跡,喚醒那些沉睡在心底的珍貴記憶!     《速寫老台北》是一本打開我們青春記憶的書,用時光與故事佐料,把回憶用畫筆和水彩暈染出記憶中那個美好的「老台北」!在每一張畫頁裡,都可以看見

隱藏在青春歲月中,老台北的前世今生。     記憶會遺忘但無法刪除,在那塵封的盒子裡,會是一張公車聯票?或是年少時心中偶像的音樂卡帶?亦或是祈求聯考順利的平安符?不管是什麼,跟作者一起重現留在你我記憶中流逝的美好年代!   本書特色     ★ 透過畫筆彩繪速寫,引領我們再次溫習那些熟悉的台北風景。   ★ 用時光、回憶與故事佐料,每張畫頁裡都能看見隱藏在青春歲月中,老台北的前世今生。   懷念推薦     老屋顏 台灣老屋觀察團隊   吳若權 作家∕廣播主持∕企管顧問   郭正宏 插畫家   張哲生 懷舊大師   作家∕知名節目主持人 謝哲青 

觀光吸引力、地方依附、休閒效益與重遊意願關係之研究—以台北市大稻埕觀光地區為例

為了解決霞海城隍廟交通北門的問題,作者張家齊 這樣論述:

本研究旨在比較台北市大稻埕觀光地區遊客的不同人口背景變項和旅遊特性對觀光吸引力之差異,並探討台北市大稻埕觀光地區遊客的觀光吸引力、地方依附、休閒效益與重遊意願之關聯性。研究對象以台北市大稻埕觀光地區的台灣遊客為主要抽樣對象 (外籍遊客除外) ,採用量化研究方法,透過問卷調查進行研究。正式問卷調查時間於2018年5月11日至5月21日共計11天,總共發放540份問卷,有效回收492份,回收率達91.1%。研究工具包括:一、觀光吸引力量表;二、地方依附量表;三、休閒效益量表;四、重遊意願量表等進行研究。統計方法根據研究目的,分別採用項目分析、因素分析、描述性統計分析、獨立樣本t檢定、單因子變異

數分析、皮爾森積差相關分析以及迴歸分析等統計方式進行處理。研究結果如下:一、大稻埕遊客以女性為居多、年齡介於20-29歲之間、婚姻狀況以未婚為主要客群、教育程度以大學或專科之學歷最多、職業類別以上班族為居多、月收入10,000元以下的遊客最多、居住地以新北市遊客為最多;二、遊客特性:與朋友同行居多、主要交通工具為捷運、一年到大稻埕次數為一次最多、資訊訊來源為親友介紹為主、花費金額500元以下、停留時間1-2小時、主要旅遊動機為放鬆心情;三、不同人口背景變項對觀光吸引力有部分顯著差異;四、旅遊特性對觀光吸引力有部分顯著差異;五、觀光吸引力對地方依附有顯著正向影響;六、地方依附對休閒效益有顯著正向

影響;七、地方依附對重遊意願有顯著正向影響。

台北捷運小旅行【5線暢通版】:踏青趣+賞藝史+衝尋寶+老城遊+閒逛街,半日x單日悠遊提案

為了解決霞海城隍廟交通北門的問題,作者城市旅遊編輯部 這樣論述:

  「不開車也能便捷玩大台北,出了家門就在旅行的路上!」   ★旅時短小精緻   搭上四通八達的捷運列車,即使是忙碌一星期之後的週末小假期,旅行也能說走就走   ★旅伴多寡不受限   無論是單身/情侶/好朋友/親子家庭/揪團出遊,各站停靠交通工具全天候供應   ★旅程百玩不膩   5條捷運路線劃分5大旅遊特色,實地網羅各站景點、店家,讓初認識台北/再一次認識台北的你,自由穿梭城市和近郊之間,體驗最台北風格的旅行航線   「坐上一條捷運線,充實半日/單日的旅遊行程!」   文湖線》〉〉洗滌靈魂,赤子之心回歸〉大小朋友近郊踏青趣   淡水信義線》〉〉老城新遊,藝史大匯合〉新舊

台北城的校外教學,邊學邊遊   松山新店線》〉〉食飲衣著,青青學子氣息〉青春期/後青春期巡禮   中和新蘆線》〉〉探看懷舊情,心誠則靈求籤問卜〉善男信女,我拜故我在   板南線》〉〉文創世代,最潮最型!〉你的創意流行伸展台

悲憫與畏懼的信仰—宜蘭溪南地區無祀孤魂信仰的發展與空間性

為了解決霞海城隍廟交通北門的問題,作者林銘昌 這樣論述:

宜蘭民間信仰承襲部分中國閩粵漢人風俗,先民拓墾時將之攜入蘭地,而無祀孤魂信仰源遠流長,在臺灣民間信仰中屬於陰廟系統,其廟祠數量龐大、分布廣泛。本文研究以田野調查之文獻分析、觀察、訪問以及對研究資料的歸納分析,試圖理解宜蘭溪南地區無祀孤魂信仰的類型與發展歷程,特別是升格現象在宜蘭溪南地區無祀孤魂廟祠所扮演的重要性;並藉由各項資料剖析該類廟祠在地理空間分布、建築空間與祭祀空間的特性,以期理解廟祠與周圍人群、社區與地理空間的關係。據本研究的成果如下:其一,無祀孤魂廟祠在溪南地區種類繁多,部分廟祠翻修數次,藉由升格手段提升廟祠位階,使其神格提升,以蘇澳境內12座城隍廟為顯著事例。其二,在廟祠的地理空

間分布上,鄰近水域空間的部分廟祠其骨骸來源與河川氾濫、海難背景相關;而鄰近墳塚區的廟祠其骨骸源自墳塚的可能性較高;此外,多數廟祠位於聚落邊緣或聚落的交界處,顯示民眾對於陰廟的設置多採迴避策略。其三,就廟祠的建築空間分析,通常神格階層較高之廟祠,其建築規模較大,建築元素多元;另就座向分析,以座北朝南、座西朝東者最為普遍,此與周圍地理環境空間特性、聚落分布、墳塚座落位置等相關。其四,就城隍廟的普渡祭典的儀式進行與空間配置,理解人與人、人與鬼以及人與地的關係。