租賃服務

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國立臺灣師範大學 工業教育學系 李景峰所指導 周開華的 消費者使用汽車共享意圖之關鍵因素研究 （2018），提出格上租車台東關鍵因素是什麼，來自於科技接受模式、消費者、汽車共享、關鍵因素。

而第二篇論文國立臺北科技大學 管理學院經營管理EMBA專班 陳銘崑所指導 王嘉宏的 小客車租賃業短期租車附駕營運模式之研究 （2017），提出因為有 深入訪談、商業模式九宮格、短租附駕的重點而找出了 格上租車台東的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了格上租車台東，大家也想知道這些：

消費者使用汽車共享意圖之關鍵因素研究

為了解決格上租車台東的問題，作者周開華 這樣論述：

本研究旨在瞭解消費者使用汽車共享意圖關鍵因素之現況、差異及其關係。研究首先探討國內外相關研究，運用科技接受模式，發展環保意識、品牌形象、經濟效益、知覺有用性、知覺易用性、使用態度與使用意圖等七個關鍵因素，藉以論建構問卷內涵。繼之，以問卷調查方法蒐集資料，發出600份問卷，有效問卷433份，有效回收率72.2%。並以次數分配、百分比、平均數、標準差、皮爾森積差相關與結構方程模型等方法進行分析。經由統計分析結果，獲致主要結論如下：一、測量模型的驗證性因子分析顯示，汽車共享消費者同意七個關鍵因素的內涵。二、環保意識因年齡、職業、年收入與居住地之不同而有所差異。三、品牌形象因職業、年收入與居住地之不

同而有所差異。四、知覺易用性因年齡、職業、學歷與年收入之不同而有所差異。五、使用態度及使用意圖因年收入與居住地之不同而有所差異。六、七個關鍵因素間呈現極低度至普通正相關，並在SEM中呈現正向結構關係。

小客車租賃業短期租車附駕營運模式之研究

為了解決格上租車台東的問題，作者王嘉宏 這樣論述：

共享經濟熱夯，租車且附駕駛的服務即是其中之一。如所知悉的機場接送、旅遊附駕，甚或是透過UBER的APP所媒合乘客的車輛載客型態，都屬於租車且附駕駛的服務模式。而這些服務模式即是依據汽車運輸業管理規則第100條第一項第一款規定出租車輛由租車人自行駕駛與第二款所謂的代僱駕駛的規範來發展。此種租車類型即稱短租附駕。(與承租人自行駕駛的自駕租車做一區別)本研究的主要目的係希望能協助現有小客車租賃業者或對此市場有興趣的投資者，探討有關小客車租賃業短期租車附駕駛業務的營運模式。經由文獻回顧、法令研究，即以商業模式九宮格核心項目為基礎，透過運用模糊德爾菲法設計營運模式問卷，與專家訪談的方式，藉以釐清、分析

及建置小客車租賃業短期租車附駕營運模式架構。期以在符合政府規定、提升大眾生活便利、助益就業機會與促進小客車租賃業者短期租車附駕業務之良性發展為目標下，研擬出小客車租賃業短期租車附駕駛業務可供參考之營運模式。

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