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宅經濟下電子商務、物流、包材產業 經營績效比較之研究

為了解決新竹物流營業所的問題，作者王羿婷 這樣論述：

本研究應用共同邊界、二階段資料包絡分析法（DEA）及Malmquist生產力指數（MPI），比較電子商務、物流及包材2016年至2020年的獲利效率、市場效率、經營效率與經營效率技術缺口比率（Technology Gap Ratio,TGR）。本研究以股東權益總額、營業費用為第一階段獲利效率的投入項、營業收入淨額為第一階段獲利效率的產出項、營業利益為跨階段連結項、每股淨值為第二階段市場效率的投入項，每股盈餘、市場價值為第二階段市場效率的產出項進行二階段經營效率分析，實證結果顯示：（1）電子商務、物流、包材在共同邊界獲利效率、市場效率與經營效率上，表現最好的產業為電子商務。獲利效率表現最差的為

物流，市場效率與經營效率上電子商務業顯著優於物流與包材，其中包材為表現最差的行業。（2）電子商務、物流、包材在群組邊界獲利效率上表現最好的產業為電子商務、最差的為物流，而在市場效率與經營效率上表現最好的產業為包材、最差的為物流，其中包材群組邊界市場效率顯著優於物流。（3）電子商務業為三個產業的經營效率技術領導者，包材則為經營效率技術落後者。（4）電子商務、物流、包材在整體累積生產力上表現最好的公司為台達化。

物流運輸電子簽收與配送路線規劃系統建置-以K公司為例

為了解決新竹物流營業所的問題，作者林建良 這樣論述：

隨著資訊通信技術發展、雲端技術的發展、行動裝置的日漸普及，對於即時交通資訊、網路化與行動化應用服務以及整合性交通資訊需求日益增多，近幾年來國內物流宅配市場日趨受到重視，如何在這競爭激烈的新興宅配市場中，有效降低營運成本、提升配送效率，得以維持企業本身的競爭優勢，為一重要課題。智慧物流服務可協助物流業者對於司機在配送服務中進行多項監控，例如具溫度監控、即時查詢貨品狀況、行車速度、路程資訊、確認配達時間與查詢每日營運資料，如此更能有效管理績效指標。若智慧物流能結合社區環境與投遞營業所間的連結，將能大幅度的提升城市裡的物流運輸效率，並且降低了物流運輸成本與提升路程規劃效率。本研究主要針對個案公司影

響配達率之相關因素進行探討，資料來源為擷取個案公司高雄營業所，資料期間自2020/07/01起至2020/12/31止共計六個月，經過檔案資料整理彙整後5,326筆配送數據資料，並透過決策樹SPSS Clementine 12.0中的分類模型C5.0演算法採礦分析技術，發現影響SR配達率最重要因子有：留庫數、2B佔比；其次是配送日、星期、迴轉趟次、集配區等，並透過個案公司導入電子化簽收與配送路線規劃系統，於COVID-19疫情期間有效做到無接觸簽收及對配送區域的智慧路順排單，根據當下配送指標上較落後項目去做配送排程上的改善調整，以期可以提升配送效率以及改善配送KPI(Key Performan

ce Indicators，簡稱KPI)達成率，進而提升個案公司整體營運效益及提高整體顧客滿意度。