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我這一代人

為了解決中國計程車的問題，作者胡晴舫 這樣論述：

　　這是一個台灣「現代性孩子」的視野——從台北到上海到北京，甚至遠及斯里蘭卡，胡晴舫一邊觀察一邊省思，用一種她獨有的雋永而帶哲理性的文字，為她這一代台灣人的心路歷程寫下新的見證。——李歐梵 　　胡晴舫在長達五年後再次推出人文類新書《我這一代人》，這一次，她把鏡頭轉向了台灣的中生代，這一代人成長於七八十年代迅速現代化的台灣，不管有無中國背景，都乘坐全球化這趟列車往返於台北、上海、北京和香港之間。經由記錄、拍照，加以比較和反省，思考自己到底是誰？ 　　「引我好奇的卻是一個人如何在所謂兩岸三地的社會中游走。當他撘上飛機、飛機落地後的每一次旅程，他如何維持、或重新塑造他的社會身分；他如何說服陌生人，他

就是他所說的那個人。」 　　她也發現，「面對上海，台灣人拿捏不准自己的態度，因為我們還不知道自己跟他們的關係，或說，我們還未決定自己該跟對方維持如何的一份關係。因為我們還未琢磨出自己是誰。」 　　而她自己也是自己筆下的那個人嗎？她又是如何的看上海、北京、香港這些城市裡形形色色戴著不同印記的中國人呢？以及，她從台灣出發，如何穿梭往返後，再度返回台北。重新思考台灣這塊土地的價值，思考人類到底該如何面對他的神祇呢？ 作者簡介 胡晴舫 　　出生於台灣台北，台大外文系畢業，美國威斯康辛大學戲劇碩士。一九九九年移居香港。從事文化評論、小說及散文寫作。作品發表於兩岸三地及新加坡等中文媒體。已出版《旅人》、《

濫情者》、《她》、《機械時代》、《辦公室》、《人間喜劇》等。現居東京。 【引子】 我這一代人 【序曲第一】 台灣人在上海 台灣人在上海 在餐廳倒酒的台灣男人 你家電錶跑太快 不排隊有原因 宋小姐 我倆沒有明天 昔日八國聯軍今日只愛老中國 【京白第二】 誰的北京城 誰的北京城 世界第一在中國 計程車司所要的社會正義 農民白領 夜裡天使墮落的聲音 流浪到北京 哈利波特歷險記 白人在北京的骯髒二十四小時 北京洗腳店 政府公關顧問 什麼都做也什麼都不做 建築主題樂園 【詠嘆調第三】 我是誰 借來的時光 要飲茶也要投票 陸羽茶室殺人事件 北方來的知識分子 釣魚台賓館 中國文化變成一組髒字 人

人都是名媛富商 我們都是中國人 【旁白第四】 島嶼邊緣的中國 中國經驗 窮人家的孩子 中國蜘蛛俠 蕩婦還是聖女 中國藝術童話 活著 純真野蠻人 城鄉差序 文化三味 【複音第五】 台灣教會我的事 言論自由不過是另一個故事版本 弱者的滅頂和強者的生還 我們其實一點都不無辜 我的身體 誰動了我們的社會記憶 台灣教會我的事 【尾聲】 人類和他的神祇 【引子】我這一代人我記得，走路上學要穿過一條宛如龍腹的地下通道。通道始終黝暗深黑，車流繁忙吵雜，入口的電線桿時常懸掛苦主的悲泣控訴，廉價木板寫著怵目驚心的血紅大字，要求目擊證人出來指認某年某月某日將他們親生孩子撞死此處卻肇事逃逸的司機或車輛號碼；

接著，我穿過一家臭氣沖天的加油站，沿著過了清晨六點就炎熱不堪的柏油路，裹在一條鬧烘烘的摩托車煙霧裡，經過酒廠、化學工廠，來到鉛筆工廠旁邊的學校。空氣時常瀰漫刺鼻廢氣味，在藍空不夠高爽的日子裡，受了污染之後的空氣遂即鬼魅現身，混在課堂同學身邊流連不去，給每位學生除了課業以外的多餘頭痛。沒有長鬍鬚的百年榕樹，沒有打彈珠的孩童，沒有喧鬧蟬聲充耳的寂靜午後，沒有寧靜無盡的稻田和茶園。我長大的台灣社會並不是候孝賢電影裡那個安靜帶點甜美憂傷的美麗舊世界。那是一個急於工業化以達到現代化的時代。八Ｏ年代的台灣，苦苦追著各式經濟指數，中小企業單打獨鬥的創業血液流竄於每個男女老幼的體內。一家子攢起來過日子，父親早

出晚歸，始終見不到人，母親上班工作兼作家庭代工，小孩背過重的書包去上公立學校，剪一頭違反地表上所有美學標準的髮型。男孩唸理工和醫科，女孩唸商科或結婚，想要學舞蹈、拍電影、搞劇場、當總統，都會讓父母傷心。周圍的有錢人叫「暴發戶」。所有人均是一夜致富。有了錢，他們把孩子和錢財送去美國，除了買房子，還是買房子。那時的台灣，還沒有日本偶像劇，「幸福」這類詞句並不太流行。台灣的童年並不悲慘，但也稱不上是普魯斯特的貢布雷。我只記得整個社會瀰漫著一種等待的情緒。就像黑夜即將結束前的一刻。似乎，每個人都相信，只要我們不怨天尤人，埋頭工作，會有那麼一天，該有的，我們都會有。如同樹木剛剛種下的台北市大安森林公園，

雖然那些樹木目前只有醜陋枝幹，一片葉子也沒有，我們滿懷希望，期待有一天它會如同倫敦的海德公園或紐約的中央公園一般詩情畫意。有一天。總有那麼一天。天祐台灣。作為一個孩子，我也跟著默默等待。雖然放眼望去，一丁點美麗的東西也無。只有破碎的路面，過擠的校園，污染的天空，違章的建築，防盜的鐵窗，粗魯的成人，八股的教育，貧乏的娛樂。但，我從大人的表情知道，這只是黎明前夕的過渡期。我只要懂得閉嘴，把自己準備好，台灣社會將會如同我所幻想的一樣完美：我幻想一流的美術館，只要我想要，我都能去晃蕩，發呆；我幻想一流的劇場，每個星期五都會有令人驚喜的首演；我幻想一流的書店，週日下午我能去聽著名詩人朗讀他們的新作，索取

他們的簽名；我幻想一流的建築，我能常常單獨漫遊，不做什麼，花很長很長時間享受自己的城市；我幻想，自己會成為一個作家，像海明威一樣帶個鈍頭的鉛筆，坐在一家常去的咖啡館，認真地寫作，尋求出版的機會。我安靜地等待。寂寞地成長。大學時代，台灣戒嚴解除各種禁忌，從校園一路靜坐到了中正紀念堂，陳明章的音樂、莎士比亞的劇本、楚浮的電影、村上春樹的小說、傅柯的文化論述，隨著我成長入社會，塑造了我看待世界的眼光，同時，周圍台灣社會如同動畫片畫面般樓起樓落，道路延展，從半開發的渾沌狀態逐漸轉為成熟開化的結構，我們有了大眾捷運、美術館、書店、咖啡館、電影院、時裝店，百花繁榮的傳媒產業與出版工業，和，偉大的民主選舉。

在我人生二十到三十歲的黃金時光，我的台灣努力要成為一個自由的象徵、文化的搖籃；最重要的，一個現代的社會。

中國計程車進入發燒排行的影片

以國際網路口碑探Uber行銷之相關因素 -以台灣、中國、美國地區為例

為了解決中國計程車的問題，作者葉韋辰 這樣論述：

Uber可能是談到共享經濟時，最先浮現在腦海裡的字眼，然而也成為台灣近期討論度最熱門的話題之一。Uber台灣公司從2013年至2016年11月為止，成功註冊的司機超過一萬人，累積使用次數破百萬人次。時至今日，APP也已成為所有網路公司、傳統企業的標準配備。Uber利用著新穎共享經濟概念成功整合軟硬體，並配合Online to Offline (又稱O2O)的方式，把線上的消費者帶到線下來服務，創造出另一種新穎的商業模式，不過這一種新穎商業模式卻在全世界各國引來了兩極化的差異評論。由於中國大陸地區在2016年11月正式和滴滴打車合作合法化的國家；美國地區則是Uber的發源地，本研究就以台灣地區

、中國大陸地區、美國地區三國進行探討Uber案例，進行網路口碑關鍵字的分析，進而探討出台灣地區、大陸地區、美國地區之三國的行銷關鍵因素。