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物流致勝:亞馬遜、沃爾瑪、樂天商城到日本7-ELEVEn,靠物流強搶市場,決勝最後一哩路
為了解決uber揀路線 的問題,作者角井亮一 這樣論述:
顧客買你的東西就是賺錢?錯! 物流「快速、低成本、貼心」送到,才有真獲利! 日本專業顧問剖析--亞馬遜如何靠物流通吃市場, 沃爾瑪、樂天商城到日本7-ELEVEn……等零售業者, 又是如何對抗、偷學、甚至勝出? 物流致勝的時代, 每個零售業者,都得補上這堂物流課! 稱霸零售市場的關鍵是物流! 物流=商品從下單→揀貨→包裝→出貨→消費者手上 能最有效率(快/低成本/貼心)組合這一系列活動,就能稱霸零售市場。 那麼,該怎麼做? 【從小網路書店轉型零售業霸主的亞馬遜,是這樣巧用物流策略:】 ★物流:討好消費者的原點 亞馬遜二十年不斷改良各別技
術(訂購/揀貨/包裝……)為專門技術,以最新、最合理、最低成本方式→提供更便利配送服務 + 調降商品價格→使顧客持續感到滿意。物流,可說是亞馬遜稱王的基礎建設。 ★建立物流中心(Fulfillment Center,又稱物流達交中心) 從二○一一年前後開始設立「消費者立地型」(靠近消費者的地點)的物流中心,把配送距離縮短,提升物流效率及顧客便利性。 ★投入物流軟體開發 以演算法將大小、重量及材質相異的品項最有效率包裝,以最完善、最低損壞率且成本最低方式運送。 ★高科技作業流程 透過機械化(Kiva自動化機器人揀貨)來降低物流中心人事成本。 ★以會費制(Ama
zon Prime)黏住消費者 繳交99美元年費即免運費(下單後隔兩日送達),吸引求快更甚於求便宜的消費者(美國幅員廣大,配送服務的標準是三到五個工作天)。搭贈影劇免費看到飽的「Prime Instant Video」,音樂免費聽到飽的「Prime Music」,逐步吸引死忠會員。 ★擴大自主配送 為了擺脫對於宅配公司的依賴,購入自有的拖車及貨機來執行連結物流中心據點之間運輸,並嘗試運用小型無人機Amazon Drone配送。 ★Marketplace電商平台策略 在銷售頁面上一併陳列「第三方賣家」(Third-Party Seller,亞馬遜以外賣家)商品,從顧客下單
、結帳、出貨、客服,所有的物流機能都使用亞馬遜的平台,提高物流中心的運轉率,也同時增進了運作效率。 ★對商城型網路購物(如樂天、Yahoo)的優勢 亞馬遜(綜合型)投資物流中心,利用科技管理庫存、提升揀貨效率、商品整併配送、優化包裝作業等,物流成本降到最低。←→樂天、Yahoo(商城型)集合各式各樣網路商店,物流由各商店自行負責,各自收取運費,價格競爭力低。 ★布局實體店面 把在網路購物中培養起來的物流技術帶到線下的世界。 ★最終目的:建立正向循環 投資物流→成本降低→獲利再投資物流→商品更低價→來客數增加→銷售額增高→物流更有效率→再降低成本……是亞馬遜的銷售額
飛躍提升、商品種類陸續增加的方程式。 【在這場亞馬遜稱霸的物流大戰中,其他零售業者是這樣迎戰、反擊:】 ●配送依時段、地點折扣(美國網路超市「Peapod」) Peapod除了配送到家之外,也提供在取貨點取貨及不指定時段配送的選項,給予優惠折扣,使配送效率提高。 ●「網路×實體店鋪」加乘效果(日本友都八喜家電量販店) ‧在指定配送範圍(首都圈)由員工負責配送,當天送達且免運費,獲得熱烈讚譽。 ‧將實體店面當作展示間,員工素質高、知識豐富,提供顧客最好佳選購建議。 ●全通路行銷(日本Seven & i) 日本omni7網路購物可在7-ELEVEn店面取貨,
40萬門市員工協助不會上網的老人家操作平板下訂單,任何時間、地點都黏住顧客。 ●高度物流技術、貼心服務(日本購物網站LOHACO) 透過手機App以30分鐘為單位通知顧客訂購商品配送時間,便利又貼心。 【你也可以掌握最新趨勢,畫出自己最具競爭力的物流藍圖:】 日本專業顧問剖析亞馬遜稱霸的物流策略,對照15家零售業者的成敗案例,深入淺出、面面俱到,說明零售業物流營運邏輯則與最新業界趨勢。從提供商品的製造業到面對消費者的流通零售業、電商從業者……想擺脫庫存惡夢、提升銷售、拉住客戶,別遲疑,就從學會物流致勝法則看起。 ◎本書特色 一、物流,零售業決勝關鍵、現在必須懂的
事 物流,是商品從下單到配送一系列活動組合而成的策略。優化物流,是零售業者降低營運成本、擺脫庫存惡夢的關鍵。無論實體零售或電子商務,高技術、貼心的物流是大勢所趨,從業者不可不知! 二、揭密!物流如何造就亞馬遜霸業 物流就是亞馬遜最強武器。「投資物流→成本降低→價格降低」的正向循環,帶動亞馬遜銷售額飛躍提升、商品種類持續增加。 三、新零售時代(線上+線下+物流):掌握物流就能掌握零售市場 亞馬遜、阿里巴巴等電商巨頭紛紛進軍實體零售通路,運用新科技、大數據、現代物流,線上線下無縫整合,給消費者最順暢購物體驗。物流就是致勝關鍵。 四、專業顧問全面剖析零售業的過去、現在與
未來 日本第一物流代理公司顧問近身觀察、解析物流策略和商業模式,預測產業趨勢,研究翔實,無論是物流從業者、賣場管理者,或是零售相關業者,各業種都必讀。 五、解析!亞馬遜相對於網路購物商城的優勢 樂天、Yahoo(商城型網路購物)集合中小型網路購物公司,物流自行負責,各自收取運費,論價格競爭力/便利程度,遜於整併配送商品的亞馬遜(綜合型網路購物)。 六、最新物流案例滿載 蒐羅零售業務流實務案例,詳解成功關鍵,友都八喜家電量販店(店面作展示間,透過網路下單,當日配送);Seven & i(全通路策略:網路商店mni7下單,7-ELEVEn取);LOHACO購物網站(HApp
y on Time配送服務App);LOCONDO鞋網站及Warby Parker眼鏡網(在家試穿/戴,往返免運)……每則案例都看得到創新致勝的線索。 ◎名人推薦 高明義(博客來總經理) 郭瑞祥(台灣大學工商管理系暨商學研究所教授) 楊仁達(財團法人資訊工業策進會副執行長) 蔣明晃(台灣大學工商管理系暨商學研究所教授) 鄭緯筌(台灣電子商務創業聯誼會理事長) 「…以往我們談電子商務,總是關注整體產值、品項數和銷售金額,但伴隨時代的遞嬗與演進,我們也該把關注的目光投向其他關鍵角色,諸如本書所提到的物流事業。…」──鄭緯筌,台灣電子商務創業聯誼會理事長 「…想要
了解亞馬遜如何在日本建立與運用強大的物流能力,征戰日本零售市場,如何透過規模化壓低價格,提高服務滿意度,強力黏住顧客,本書提供了詳細的分析介紹。…」──楊仁達,財團法人資訊工業策進會副執行長 作者簡介 角井 亮一 e-LogiT(日本第一的通販專門物流代理公司)CEO兼首席顧問 上智大學經濟學學士,美國舊金山金門大學MBA。曾任職船井總合研究所、光輝物流,2000年成立e-LogiT,該公司目前為230間以上的公司進行通販物流,為200間公司提供物流人才教育研習以及擔任物流顧問。 譯者簡介 米立安 畢業於國立臺灣大學,主修法律。畢業後從事法律、智財與商管相關工作。
熱愛日語,曾於忠孝日語受業。自我期許以實事為修身立命之道。現為兼職譯者。 推薦序:亞馬遜的物流武器 推薦序:電子商務,就是物流、金流和資訊流的戰役 臺灣版序 序章∥亞馬遜所改變的世界──經濟的地殼變動從物流開始 ‧不可小覷亞馬遜 ‧亞馬遜為何給人威脅? ‧物流包括軟體、基礎建設及人 ‧低價格帶來的正向循環 ‧亞馬遜也賣和尚? ‧變成什麼都能賣的萬貨商店 ‧「亞馬遜獨霸一方」的時代來了? ‧不計虧損的前瞻性 ‧對亞馬遜出現的疑慮 ‧本書章節安排 第一章∥物流的轉捩點──網路購物及宅急便的異常變化 ‧網路書店的新穎性 ‧「長尾理論」的背後 ‧「通信販賣=沒有實體商店,所以成
本低廉」的謊言 ‧擴大的網路購物 ‧為何網路購物的家電會便宜? ‧樂天能急速成長的理由 ‧網路購物的物流機能 ‧商城型網路購物的弱點 ‧樂天物流的失敗 ‧因無效率的物流而倒閉的網路企業 ‧建立獨立配送網的KAKUYASU ‧存貨地點的觀察 ‧Office Glico 的革命 ‧最後一哩為差異化能否成功的關鍵 ‧ASKUL的強項正是物流 ‧ASKUL成功的關鍵因素 ‧日本的宅配服務很厲害 ‧宅急便的異常變化 ‧運費調漲帶來的轉機 ‧形成寡占的宅配服務業界 ‧嚴重的貨車不足 ‧「再配送」的問題 ‧取貨地點的多元化 ‧中止「全品項商品免運費」的衝擊 ‧沉重壓迫的運費負擔 ‧亞馬遜的秘密物流中心 ‧擴
大的亞馬遜自主配送 ‧引進移動式機器人 第二章∥巨人亞馬遜的本質──沃爾瑪對上亞馬遜講人情的戰爭 ‧沃爾瑪對亞馬遜之戰揭開序幕 ‧市值達全球第一的亞馬遜 ‧沃爾瑪的基因 ‧每日低價策略不等於便宜賣 ‧優勢策略 ‧特賣促銷為什麼沒效率 ‧沃爾瑪的資訊系統 ‧每日低價策略與物流是一體兩面 ‧亞馬遜的每日低價策略 ‧千錘百鍊的物流 ‧優惠再加碼 ‧會費制Amazon Prime的誕生 ‧驚人的Marketplace電商平台策略 ‧把物流交給亞馬遜 ‧萬事依賴亞馬遜 ‧靠蠻力打趴競爭對手 ‧基於與蘋果的競爭意識推出的電子書服務 ‧蘋果與亞馬遜的對戰 ‧亞馬遜首間實體商店 ‧沃爾瑪對抗亞馬遜的策略 ‧
取貨方式的進化 ‧活用商店的物流網 ‧生鮮食品領域的正面對決 ‧意料之外的競爭對手 ‧Google與亞馬遜間的戰爭 ‧最新的購物科技 ‧沃爾瑪規模最大的一次併購案 ‧「Jet.com」讓亞馬遜如芒刺在背 第三章∥物流大戰的揭幕──與亞馬遜競爭的三個策略 ‧日本的網路超市 ‧SUMMIT,INC.失敗的原因 ‧倖存的網路超市 ‧成功關鍵在於「小商圈×短期間」 ‧網路超市方興未艾 ‧顧客滿意度第一名的友都八喜 ‧友都八喜令人驚嘆的理由 ‧「網路×實體店鋪」的加乘效果 ‧Seven & i 的全通路行銷 ‧LOHACO的「獨家商品」策略 ‧提供「場域」 ‧從商城型到Marketplace ‧在物流
大戰下的生存線索 ‧專攻時尚的ZOZOTOWN ‧增加粉絲的機制 ‧驚人的「免退貨運費」 ‧庫存不足的處理流程 ‧極致的待客服務 ‧創造出價值的獨特企業文化 ‧聚集了樂迷們的樂器專門店 ‧沒事也會來店裡逛逛的顧客 ‧Kitamura相機 ‧「網路商店」的進化 ‧最後一哩 ‧擁有獨家商品 ‧網路×實體店鋪(全通路行銷) ‧「商城型」網路購物的再思考 後記 亞馬遜大事記 推薦序1 電子商務,就是物流、金流和資訊流的戰役 文/鄭緯筌(台灣電子商務創業聯誼會 理事長) 說到創立於一九九四年七月五日的亞馬遜公司,有些人的印象還停留在二十世紀末初出茅廬的網路書店,但也有人已意識到這
家堪稱全球最大的網路線上零售商,不只鎖定商機無窮的電子商務產業,近年來更把事業觸角伸到雲端服務、物聯網與人工智慧等尖端科技領域。 近年來,亞馬遜也積極採取購併行動,好比今年六月中旬,亞馬遜剛剛宣布以一百三十七億美元購併購全食超市(Whole Foods Market),震驚全球的電商與零售產業,引起一陣譁然。 除了電子商務領域之外,亞馬遜的執行長貝佐斯(Jeff Bezos)也對媒體充滿興趣。他在二○一三年以二‧五億美元的代價,買下美國歷史最悠久的報紙之一《華盛頓郵報》(Washington Post),如今已順利幫助這家傳統媒體轉虧為盈。 對於亞馬遜的迅速
成長,大家都充滿了好奇,除了執行長貝佐斯慧眼獨具,是否這家電商巨擘還做對了一些事?又為何有人說亞馬遜本質上其實是一家「物流公司」呢? 還記得,去年曾在《華爾街日報》上看過一篇談亞馬遜與UPS、FedEx勢將正面競逐的報導。文中提到亞馬遜不只是想成為全球最大的網路零售商,更希望可以運送自家乃至於其他零售商和客戶的包裹。此舉不但揭櫫了亞馬遜也想在物流領域發力的想望,更可能顛覆現行的物流產業。 這讓我聯想起日前與國內某家大型網路購物公司的主管餐敘時,這位聰慧的女主管跟我說:「說穿了,電子商務產業打的就是一場又一場與物流、金流與資訊流相關的戰役。」想想,也真有幾分道理!
坊間其實不乏介紹亞馬遜發跡的書籍或是貝佐斯的傳記,但卻鮮少有從物流、金流等基礎建設的角度來談亞馬遜的經營策略。 《物流致勝》作者是日本物流專家角井亮一,他針對亞馬遜這二十多年來致力於提升物流技術的歷程,如何提供消費者更便宜服務的作法做出深入剖析。他同時也解說樂天、沃爾瑪等零售業案例的因應作法,讓我們可以從更全觀的角度來理解物流對電商、零售業的重要性。 一如作者所言,物流是進入障礙非常高的市場。「羅馬不是一天造成的」,同樣的,熟練的物流事業,也並非一朝一夕便能夠建立;因此,業者一旦建立起了強韌的物流網體系,競爭對手便無法從外部極其有限的資訊、觀點來模仿。想想最近中國
快遞公司順豐和阿里巴巴旗下的菜鳥網絡之間的糾紛,從這樁鬧得沸沸揚揚的事件,便不難想像即便規模大如阿里巴巴的電商企業,也需要一家自己能夠掌控的物流公司。 我一邊拜讀《物流致勝》,一邊思索電子商務的未來發展。以往我們談電子商務,總是關注整體產值、品項數和銷售金額,但伴隨時代的遞嬗與演進,我們也該把關注的目光投向其他的關鍵角色,諸如本書所提到的物流事業。 流程繁複的物流系統可說是易懂難精,箇中充滿非常多的細節與學問,往往必須要花費相當多的時間去摸索,才能略懂一二。很高興聽聞商業周刊出版部引進本書,我很樂意跟大家推薦《物流致勝》這本好書。 推薦序2 亞馬遜的物流武器 文/楊
仁達(財團法人資訊工業策進會 副執行長) 這幾年,亞馬遜幾乎是創新的代名詞,二○一七年《快速企業》(Fast Company)選岀全球五十家最創新的公司,亞馬遜更榮登創新排行第一名,領先其他知名企業包括:Google、Uber、Apple、Facebook與SNAP等知名國際企業。 近來,常被提及的亞馬遜創新概念包括: ‧Amazon GO免結帳; ‧Amazon Drone無人飛機送貨到家; ‧Amazon Dash Button按一下鍵,自動送貨到家; ‧Amazon Echo聰明的數位助理,可以放音樂、購物與控制家電裝置。 這些創新
概念有的獲得市場顧客極大的廻響,如Amazon Echo;有的受到媒體矚目大肆宣傳,例如,未來免結帳概念商店Amazon Go。 透過不斷推出創新概念,亞馬遜不但提升企業創新形象,也展現亞馬遜追求顧客便利性、黏著度與滿意度的企圖心。 除了不斷強化電子商務能力,亞馬遜對實體商務的發展也逐步嶄露頭角,最受矚目的行動是二○一七年六月,亞馬遜宣佈以一百三十七億美元買下美國食品超市龍頭全食超市(Whole Foods Market),一舉掌握全美約四百五十家實體超市店面,未來這些實體店面可以做為送貨與倉儲中繼點,提供網路購物顧客服務,帶來更多創新虛實整合服務選項。 購
買全食超市僅是亞馬遜進軍實體零售的一個環節,其他重要的行動包括: ‧Amazon Locker提供類似超商的便利取貨服務; ‧AmazonFresh Pickup提供線上訂單的駕車提貨服務; ‧Kohl's Stores提供Kohl’s店中店顧客退貨服務; ‧Amazon Books實體書店,提供實體店中陳列書籍的評價資訊,以及電子商品如Echo的體驗服務。 實體展店行動讓讓亞馬遜由其所擅長的一鍵(One-Click)線上購物,進一步滿足顧客快速購物取貨需求,建立虛實整合的零售模式,擴大壓迫傳統實體零售業者營運空間,未來我們將共同見證亞馬遜戰略的對零售業整體帶來的
影響。 無論是網路購物還是虛實整合購物模式,亞馬遜真正的秘密武器是其遍布各處的巨型物流達交中心(Fulfillment Center),這些物流達交中心所形成的龎大物流基礎設施網絡,是其他電子商務業者難以和亞馬遜競爭的關鍵因素。 當我們在網站上經過一番混戰,開心地完成下單,買到自己想要的產品,期待著在六小時、一天或二天後收到商品;對網購業者而言,真正的挑戰才剛剛開始。首先,這張訂單立刻被送到物流達交中心,由指定的工作人員,找到訂單上的商品在放位置,並將商品取下放入配送輸送帶,送到訂單理貨區。若訂單僅包括單一商品,工作人員再次確認後,就要包裝並確認送貨地點與時間,準備出貨
了,這也是訂單出貨檢驗正確性的最後關卡。 上述過程僅是最簡單的基本流程,如果訂單物品有易碎品、大型物件、生鮮產品等等,揀貨到配送的過程都需要額外的處理,才能讓商品完好無缺的送到顧客手中。 隨著電子商務市場不斷擴張,對提升物流能力的需求更形迫切,亞馬遜在物流基礎設施的投資毫不手軟,今年已陸續在成立二十個達交中心,總面積達到一兆八千億平方呎,將可帶來遠遠超過競爭對手的快速物流達交能力。依此態勢發展下去,亞馬遜透過物流達交能力所建立的規模化議價空間,快速精準的接單能力,再結合虛實整合的零售模式,無論是虛擬還是實體零售業者,可能都難逃亞馬遜的競爭魔掌。 想要了解亞馬
遜如何在日本建立與運用強大的物流能力,征戰日本零售市場,如何透過規模化壓低價格,提高服務滿意度,強力黏住顧客,本書提供了詳細的分析介紹,內容包括物流能力對零售業者的重要性、建立優勢物流能力的困難,以及亞馬遜如何建立其龎大的物流基礎設施,在日本逐步發展成為領導零售服務企業。 對悲觀者而言,看到亞馬遜的強大,只能選擇投降,但樂觀者會尋求突破點。若讀者想要了解如何迎戰亞馬遜,本書中亦提供競爭策略與案例,會讓讀者最後豁然開朗,發現面對巨人也是有應對之道。 若要問為何亞馬遜能夠這麼創新?多方嘗試容忍失敗,由失敗中發掘成功之道,是其文化最大的特色。當我們觀察亞馬遜物流能力為何強大,
想一窺如何學習其物流能力時,亞馬遜總裁貝佐斯的公開信是最佳注解:「我們特有的文化是失敗,我相信,我們這裡是最棒的失敗地(而我們也曾有過許多嘗試),失敗跟創新是一體兩面,就像雙胞胎一樣。要創新你就得實驗,而如果你一開始就知道一件事情可行,那這件事情就不是實驗了。」 【摘錄1】序章∥亞馬遜所改變的世界──經濟的地殼變動從物流開始 ◎不可小覷亞馬遜 亞馬遜正在改變世界的規則。我想就算我這麼說,也沒什麼好驚訝的。在不知不覺之間,亞馬遜已穩健地從一家單純的網路購物企業成功轉變為巨大的全球企業。 近來年,亞馬遜實際的發展情況漸漸變得明朗。美國資深記者布萊德・史東(Brad Stone)經過長期對亞
馬遜創辦人傑夫・貝佐斯(Jeff Bezos)及相關人士深入採訪後,寫下了《貝佐斯傳:從電商之王到物聯網中樞,亞馬遜成功的關鍵》一書,是要了解神秘的亞馬遜時必讀的一本。本書不只在美國,在日本也引起了很大的話題。《經濟週刊誌》甚至做了一期亞馬遜的特輯,雖然只介紹了個別的面向,但亞馬遜的商業模式也逐漸為人所知。 然而,有許多的商業人士仍不認為亞馬遜跟自己公司業務有關,或還不知道亞馬遜會怎麼影響到自己公司。有些人認為「亞馬遜是一家網路購物企業」,也有人主張「是懂得善用科技的基礎建設型企業」。但由於亞馬遜行事低調而隱密,大多人只有糊模的印象,而以為或許是一家「可怕的網路企業」。 撰寫此書最大的目的
就是要讓大家知道,亞馬遜看來與許多商業人士無關,而容易忽略它的存在,但其實有強大的吸引,正在改變所有的行業,千萬不可小看。尤其是在日本,企業不可能對亞馬遜所改變的世界視而不見。 亞馬遜急速成長為何帶給人們危機感?理由正在於它的本質其實是一家「物流公司」的關係。正如貝佐斯公開談話中所表示,物流才是他們最大的優勢。 ◎亞馬遜為何給人威脅? 「物流」(logistics)究竟所指為何?這個詞原意為「後勤」,係指軍事裝備的調度及補給、人員及物資的輸送等軍事業務上的後方支援活動。在商業領域則指企業的物流合理化手段。譬如,預估需求,管理貨物流向及庫存,順暢並低成本運送等,追求物流上的最佳化。 若我說
:「物流由唯一的平台掌握是非常可怕的事」,許多人應該無法想像我話語的意涵。我擔任物流顧問,經營日本首屈一指的通信販賣物流服務代理公司。我也曾寫許多相關書籍。正因如此,我對於亞馬遜正在改變世界、且無法逆轉的情形非常的了解。
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#4.UBER 為何再陷離台危機,欲啟多方對話求共存? - INSIDE
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https://youtu.be/YLB-16enxHI 定一定要跟uber路線? 於 lihkg.com -
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#23.12個坐Uber HK你要知的貼士(加強版) - 尹思哲
方法2:裝App及完成登記後,打開Menu,揀「Promotions」,然後輸入筆者既代號「ubermickeyf26」,就可以攞到$50蚊任搭credit!(係你真正第一次坐過Uber ... 於 wanszezit.me -
#24.Uber 與衰客迫司機去到臨界點了!(頁4) - 香港討論區
明明記得話做UBER 司機好, 可以揀客揀路線 點解又唔係既. bibi20084321 2017-3-7 14:24. [quote]原帖由[i]hkdouble1997[/i] 於2017-3-7 02:13 AM ... 於 www.discuss.com.hk -
#25.Amazon 正祕密開發“Uber 貨車版”App,送貨將沒有中間商賺差價
這項服務類似於Uber在的士司機與乘客之間所起的橋樑作用, ... 將會提供實時定價和行車路線嚮導功能,同時還會提供貨車停車場指示以及揀貨和卸貨路線 ... 於 gank.fanpiece.com -
#26.觀點與角度:Uber/的士如何管? - 明報加東版(多倫多)
【明報專訊】的士服務近年為人詬病,間接令Uber等叫車服務應用程式流行。 ... 另外,乘客也可以「拼車」,與同一路線的其他乘客平分車費,體現「共享 ... 於 www.mingpaocanada.com -
#27.港推Uber Transit 查閱交通資訊揀最快捷出行路綫 - 巴士的報
Uber Transit自2019年起已在全球逾15個城市運作。 Uber今日公布(18日)推出Uber Transit,以讓乘客可以實時掌握各種公共交通資訊,從而選擇最合適的 ... 於 www.bastillepost.com -
#28.首創MIT 智能倉儲機器人系統客製化物流系統強化競爭力 - 欣臨
AGV智能倉儲機器人系統是指將過往由大量人力負責的揀貨工作,改為由無人搬運車負責,無人搬運車在接收到系統指令後,會於指定的路線上行進,並且將裝有訂單所需商品的 ... 於 www.thl.com.tw -
#29.泰國uber 7人車泰國七人大的士 - Gxear
每次乘搭Uber的最低消費為45泰銖,Grab比Uber優渥曼谷call uber問題,成功call車 ... 卻因為不符合泰國法令,點揀7人車我揀uber black寫住“多用途旅行車“,確認訂車完 ... 於 www.forumguinurope.co -
#30.uber 計價
UBER X 菁英優步的計費、收費標準搭乘UBER X 菁英優步的「 基本費用(Base Fare) ... 距離加上客戶1至客戶2的距離;距離將按照APP導航規劃的路線,以每公里10.2元計費. 於 www.bujincycy.co -
#31.85飛的- HK Taxi 香港Call的士App 4+
香港遠足路線. 旅遊. 入錶易. 旅遊. MTR Mobile. 旅遊. 更多選購方式:尋找就近的Apple Store 或其他零售商,或致電800-908-988。 香港 English. 於 apps.apple.com -
#32.【Call的App】比較香港7大的士App邊隻最好用?(附最新優惠)
最新的Uber Flash 又好不好用? ... 香港均有提供實時地圖及行車路線,其中「飛的」更有提供車費及行車時間估算,讓使用者一目了然。 於 www.moneyhero.com.hk -
#33.【遊走英國】Uber系列# 1 - 個個都想揸Uber 究竟點先可以揸?
【移民英國/ BNO移民/ 英國生活】喺香港有無心思思想揸Uber但又怕俾人拉? ... 寫出由A地方去B地方應該點樣行,總共有3條短, 中, 長距離路線! 於 www.yaujauuk.com -
#34.Uber推出Uber Transit 實時掌握交通資訊 - 手停口停工作室
Uber 近日公布推出Uber Transit功能,乘客可即時掌握各種公共交通資訊,交通路線等,自己友可以揀當下最適合路線出行,功能相當貼心及人性化。 於 handstopmouthstop.com -
#35.[kitb遊世界] 實用小教學:如何在台北搭公車? | 《早晨DAILY》
現在Google Map有結合叫車軟體,香港台灣可以點過去叫Uber,東南亞有個 ... 點進去選擇的路線,就可以看到更多詳細資料,包括公車要搭幾個站和車程。 於 misskitb.blogspot.com -
#36.【山竹後新界資訊】Uber上水去中環收HK$1488,將軍澳居民 ...
至於的士方面除了司機揀客外,也出現疑似加價的情況,而Uber更有司機以「上水去中環」,竟出價承 ... C)所有渡輪航線陸續恢復服務,除以下路線: 1. 於 pc3mag.com -
#37.2021商業服務業年鑑:疫情新常態下的臺灣商業服務業發展
... 將體積大且消耗大量運能的品項如衛生紙,不進主倉而直接配送到衛星倉,避免阻塞其他防疫熱銷產品的倉儲路線,節省不少轉運時間。此外,在揀貨裝箱部分,momo 也研發 ... 於 books.google.com.tw -
#38.「uber選擇路線」懶人包資訊整理 (1) | 蘋果健康咬一口
教你用Google地圖Uber叫車,連Apple地圖叫計程車也行2021年2月21日— 會讓Google Maps 自動與Uber App 連動,不需要重新規劃路線,即可在Uber App 內看見不同車款價格,可 ... 於 1applehealth.com -
#39.澳門Uber 玩完| 澳門人控訴:不如局長試下截的士、追巴士?
黑的冇得call,經常揀客,又亂開價唔跟錶,澳門Uber 的出現,毫無疑問是填補了消失了的call車服務。Uber 不一定是最好,但至少明碼實價,點到點服務,司機 ... 於 www.gotrip.hk -
#40.計程車拒絕載客
你的輪椅基本上也放不進後車箱( 因為有瓦斯桶) 你最方便的方法就是叫Uber ... 吐司不去編2020-03-03 07:38 計程車客運業得自行規劃路線共乘之營運,並提出共乘營運計畫 ... 於 supermoto-fotos.ch -
#41.Uber搞慈善用App Call「波子」 - 20141213 - 經濟- 每日明報
【明報專訊】有女子Call車應用程式Uber喺印度發生被姦嘅不愉快事情後,Uber隨即喺 ... 就係可以揀搭「波子」跑車,不過只限車程30分鐘以內嘅路線, ... 於 m.mingpao.com -
#42.Uber Transit在港推出可查閱交通資訊助揀最快捷出行路線
Uber 今日公布(18日)推出Uber Transit,以讓乘客可以實時掌握各種公共交通資訊,從而選擇最合適的出行方式。用戶能透過Uber. 於 std.stheadline.com -
#43.uber車種選擇
在目前的乘車選項中,Uber 現在提供了「菁英優步」、「尊榮優 ... 10/9/2019 · 林佳龍表示,Uber等業者受到許多乘客的青睞,包括車種選擇方便、預報車資與路線、行動與 ... 於 www.jelajahbmi.co -
#44.貝佐斯新傳: 無極限!巔峰中再創新局的亞馬遜帝國 - Google 圖書結果
第二組的構想代號為「考柏菲」(Copperfield),走的是第三方賣家市集的路線。 ... 公司原本計畫為遞送服務雇用全職司機,後來改採優步(Uber)和Instacart使用的那種自由接 ... 於 books.google.com.tw -
#45.Uber 司機車款
Uber 司機車款 Severity index 中. ... 香港假新聞法; push; 我正在預約新路線或就現有路線提供意見; 我遇到關於上落車方面的問題 ... 於 digiimmi.ch -
#46.Uber Comfort實測!不必再遇煩人司機新Call車服務抵唔抵坐?
最近Uber終於在港推出最新的乘車選項服務「Comfort」,這個比X貴少許,但有著接近Black的服務,究竟抵不抵坐呢? 於 www.hk01.com -
#47.打車革命十年之后Uber們如何再次取得自我突破?
导语:玩法该变了距离Uber 开启网约车市场革命之路已经有10 年时间了, ... 按照既定路線圖來看,Uber 的目標是實現息税折舊攤銷前利潤 ... 於 www.hstong.com -
#48.的士狗點解追殺Uber同客貨車,都係為咗炒牌.
的士牌炒賣嘅問題,全香港人都知;炒牌搞到司機無啖好食,因而冚旗揀客兜路,亦無乜邊個香港人唔受害過。結果,市民就唯有CALL客貨車,同埋近期「大 ... 於 mypaper.pchome.com.tw -
#49.【愛上GRAB】| 遊走東南亞必備的召車app
香港人對UBER、GoGoVan、快的等手機召車app應該絕不陌生。 ... 正在找車的乘客,找到路線相符的乘客便會中途上客;找不到亦不會耽誤你原有的行程。 於 myvietnamization.wordpress.com -
#50.為何我的行程車資會與即時定價有所不同? | Uber Blog
行程路線的改變: 當行程使用的實際路線與預約時系統估計的路線有相當程度的出入; 不同隧道費: 當行程預計及實際的隧道費有所不同,車資亦會因應情況而 ... 於 www.uber.com -
#51.Uber呢條友- 畢明 - 果靈聞庫
作為一個乘客,這種周到、詳盡和選擇,是五星級還權於民。 揀好司機,有什麼問題還可以大家互通電話,我們領好行李出門就見到人生第一輛「uber的」了。到酒店,車費由 ... 於 collection.news -
#52.熊永達的士「E-的士」網約平臺上半年推出 - Doisof
「E-的士」網約平臺上半年推出熊永達強調,「E-的士」符合本港法例,將比Uber提供較佳服務,如程式可向司機發放實時交通消息,方便規劃路線駕駛,司機亦可透過程式承接 ... 於 www.thoemilumen.co -
#53.【多元選擇】 消委會倡開放網約車惹爭議,的士、Uber其實各 ...
許多司機都因交更及不諳路線問題而拒絕接載乘客,於是乘客在上車之前就得問司機可不可以過海,影響乘客之餘更有「要得到批准」之意味。 廣告. Licensing. 於 businessfocus.io -
#54.Uber 將於App 內增設全新嘅Uber Flash 交通選擇,為香港市民 ...
由今日起,Uber 將於App 內增設全新嘅Uber Flash 交通選擇,為香港市民提供一個既... 隧道及青嶼幹線收費: 海底隧道:HK$20 ; 東區海底隧道:HK$25 ; 西區 ... 於 uberdrivers002.pixnet.net -
#55.Uber Eats生鮮優惠!傳統菜市場外送登場 - CP值
Uber Eats生鮮優惠!全台傳統市場外送,所有用戶享7折 · 生食、熟食、食品雜貨、手工商品通通有!可客製化、小份量訂購! · 專人接單、揀貨、送貨,加速配送 ... 於 cpok.tw -
#56.搭Uber 應該行西隧但個司機行左紅隧結果收費一樣 - 香港高登
其實Uber司機特登揀紅隧唔行西隧慳左既隧道費係唔係司機食左? :-(. 粒六 Male ... 於 forum.hkgolden.com -
#57.[Uber上路] 內建Google導航好用嗎? | 健康跟著走
uber路線 繞遠路- 所以UberGirl還遇過它叫我繞遠路走快速道路或高速公路的兒!最後還是乘客提醒正確的路線,哈哈,是Google帶路的嘛~!車機的... 於 info.todohealth.com -
#58.台北市士林區|台北市中山區|UBER工作職缺/工作機會
想找更多的台北市士林區|台北市中山區|UBER相關職缺工作,就快上1111人力銀行搜尋。 ... 負責主管或指定人員日常各項行程接送及私人行程、路線規劃等事宜5. 於 www.1111.com.tw -
#59.亞馬遜正在悄悄做貨運版的「Uber」 擺脫中間商成就自己的 ...
根據BI的報導,這款App還會提供實時定價和導航功能,跟Uber一樣。同時還會提供貨車停車地點推薦,以及揀貨和卸貨路線建議等個性化功能。為了加快整個運輸 ... 於 kknews.cc -
#60.傳統市場Uber Eats幫你外送! 雞腿去骨、切塊都能客製 - 聯合報
另外,也透過在市場派駐「小幫手」專人駐點接單,從接單、揀貨、送貨一手包辦,讓外送夥伴直接在門口即可取貨,確保訂單正確性,也解決小攤商數位化的痛點 ... 於 udn.com -
#61.Amazon 秘密打造「貨車版Uber」App,砍下賺差價的中間商
這項服務類似於Uber 在計程車司機與乘客之間所起的橋梁作用,目的是讓雙方 ... 和行車路線向導功能,同時還會提供貨車停車場指示以及揀貨和卸貨路線 ... 於 buzzorange.com -
#62.擁有125年歷史的孟買午餐配送網絡- BBC 英伦网
在過去的幾年中,像袋鼠外賣(Deliveroo)和優步外賣(Uber Eats)這類在線 ... 結合當地的知識,地圖技術可以幫助規劃更好的運送路線,可以迅速適應 ... 於 www.bbc.com -
#63.網民熱話:過紅隧收西隧錢疑似Uber司機呃錢錄音曝光 - 東網
Uber 發言人強調,如乘客對車資有問題,可以透過應用程式內申請覆查車資。 ... 由於Uber會在行車過程中透過GPS定位收集司機駕駛路線,該名疑似Uber司機 ... 於 hk.on.cc -
#64.Uber與基層的士司機 - 新傳網
電召白牌車服務商Uber衝擊傳統的士業務,於世界各地都有的士司機發起示威 ... 對車種有要求,司機打扮整齊有禮,又不會濫收車資,走高檔路線的Uber亦 ... 於 www.symedialab.com -
#65.UBER樂聚XL-全家出遊的最佳選擇,想投訴Uber司機太難?這 ...
Uber 香港司機唔做生意?即睇官方最新回應 - News For Hong Kong,可能因為香港的士服務實在太差,不少香港人都寧願揀坐 ... 於 uberdrivers001.pixnet.net -
#66.【理性討論】的士生意差歸因折扣的?網民:截車要問司機大佬 ...
1)改搭Uber / GoGoVan. 「客一樣係咁多無少到,只係call uber 啫」 ... 「有車人士多咗,巴士路線、鐵路多直接咗及快咗,運大件嘢嘅轉咗CALL ... 於 ezone.ulifestyle.com.hk -
#67.Uber | 新假期
即睇新假期Uber文章,多角度呈現最新Uber內容,新假期提供最新飲食優惠資訊,讓你安在家中都可以盡情吃喝玩樂! 於 www.weekendhk.com -
#68.李開復給青年的12封信 - Google 圖書結果
... 你一定使用過手機地圖,只要輸入目的地,就能獲取各種路線到達目的地. ... 滴滴、Uber等共享交通已經為我們揭示出了一些未來生活的樣子,我們不妨可以大膽預測大多數 ... 於 books.google.com.tw -
#69.親身試:在德國沒有Uber的地方生活會發生什麼事情?
香港人已在已很習慣使用Uber,夜晚無車Call Uber,去機場不想搭的士,也Call ... 最好的地方是,當地零晨過後的通宵車,班次不會變得特別長,路線亦是 ... 於 www.winandmac.com -
#70.[Uber 香港]uberX - Uber BLACK - 7-Seater 7人車- 關懷優步 ...
uberX vs Uber BLACK 尊榮有什麼差別? ... 無現金交易,省卻找續和數零錢的煩惱•無需事前預約,即時連結附近司機夥伴•實時GPS,為你掌握最快最短的路線•Uber派單系統 ... 於 lyft.pixnet.net -
#71.國內快遞還在暴力分揀,美國快遞已經用上了黑科技 - ITW01
每年它都會投入10億美元來進行研發,比如可以讓快遞小哥快速掃描和簽收的手持系統(順豐現在也有了),還有可以根據手頭要送的訂單,自動規劃送貨路線 ... 於 itw01.com -
#72.指定Uber路線遭拒! 司機:車資已定、走遠路虧 - Tvbs新聞
有乘客最近叫Uber,上車指定習慣的路線卻被司機拒絕,原因在於,駕駛覺得當初以A路線收費,客人指定的B路線比較遠,這樣少賺了。以內湖到大坪林來說, ... 於 news.tvbs.com.tw -
#73.Uber Transit在港推出可查閱交通資訊助揀最快捷出行路線
Uber Transit在港推出可查閱交通資訊助揀最快捷出行路線. 2020年06月18日02:42. Uber今日公布(18日)推出Uber Transit,以讓乘客可以實時掌握各種公共交通資訊,從而 ... 於 www.singtao.ca -
#74.的士問題的迷思 - 死火手記
的士及Uber之戰是近來城中熱話,的士司機態度問題及持牌者蠶食司機收入是 ... 要控制路面車輛數目有關,就如同旅遊巴士牌照停發及重組巴士路線一般。 於 hkxforce.net -
#75.人來人往:共享交通在美體驗之Uber篇– 旅行一人前.孖份
而行車期間可以看到身坐的汽車在地圖上移動,乘客掌握到行車路線。 自助旅人大概都知道Airbnb 這民宿平台,它以民家住宿模式,把傳統的酒店或旅館這「旅遊業界」的界域 ... 於 duojourney.wordpress.com -
#76.教你用Google地圖Uber叫車,連Apple地圖叫計程車也行 - 瘋先生
會讓Google Maps 自動與Uber App 連動,不需要重新規劃路線,即可在Uber App 內看見不同車款價格,可根據自己需求選擇。 Google地圖叫Uber計程車教學2 ... 於 mrmad.com.tw -
#77.個人化點對點交通服務市場競爭研究 - 消費者委員會
Uber 在港營運的合法性受到質疑,其「夥伴」司機被警方拘捕 ... 引入Uber可以令香港的點對點交通. 服務質素提升 ... 使用最有效率或乘客指定的路線. 於 www.consumer.org.hk -
#78.由的士巴士到樓市的制度之惡? - Pan Asian
結果,早前市場出現UBER等等Call車app時,明明費用較的士高、保險有效程度成疑,社會普遍反應卻是頗為受落。或者我們在經歷司機服務態度欠佳、揀客和 ... 於 www.panasian.biz -
#79.業界專訪:網約平台引競爭? - 太平山青年商會
UBER 的網上預約及評分制度正正杜絕上述的士固有的問題;乘客可選擇路線,5分鐘內可取消訂單,自主性高;收費一目了然,加上信用卡付款非常方便⋯⋯. 於 jcitps.org.hk -
#80.自信心爆棚的的士司機
隨了數秒,他又說:. 「你唔講,我硬係揀一條最快的路線啦!如果唔係d客會投訴我架!」. 於 cellcellpositivelife.blogspot.com -
#81.粉嶺必揀4條低難度行山路線觀賞古蹟兼無遮擋絕美夕陽靚景
新手山徑】今次為大家推介粉嶺4條低難度路線,當中有一半比較少人行, ... (2)Uber車費來往粉嶺市中心同上述地方,價錢由$60至$100以上不等。 於 www.eatwo.info -
#82.泰國uber 機場【泰國|曼谷】機場市區交通攻略 - Cpdpg
Uber 如果你唔鍾意講價又唔想比人收貴錢,不妨試下搭Uber,路線車費都夠哂清楚! 缺點:Uber喺曼谷郊區比較唔普及,有機會叫唔到車。 機場接送最後,最方便一定係預訂「 ... 於 www.foltolik.co -
#83.黃俊瑯:Uber成功因為的士服務太失敗 - 一國兩制青年論壇
香港政府一直指Uber服務並不合法,所以警方亦不時拘捕司機,早前警方又再次 ... Uber的出現令市民能避免「拒載」、可以指定路線、更能對每位司機進行 ... 於 octsyouth.hk -
#84.uber路線的推薦評價價格維修,COOL3C ... - 3C產品網路社群推薦指南
uber路線的推薦評價價格維修,在COOL3C、FACEBOOK、PTT、DCARD、MOBILE01和Sinya 欣雅這樣回答,找uber路線在 ... uber預估車資準嗎 · uber揀路線 · uber車資計算 ... 於 3c.mediatagtw.com -
#85.要如何才能成為UBER的司機? 我用了3個月的時間,開始營業了 ...
分享司機端系統畫面, 從系統派單到導航 路線 及結束行程實拍過程, 最後告訴你5公里路程要多少車資!! # UBER 司機# uber 計程車. 於 www.youtube.com -
#86.第一次去泰國,請問一下一些問題。 - 第2頁 - 背包客棧
附圖呢幾班巴士會到廊曼機場,揀路線有經過啲搭,如果晚3啲多嘅飛機,應該喺18啲 ... Uber到泰國註冊即可輸入代碼zdc77fdgue 前兩次乘車可各折抵75元歡迎多加利用 ... 於 www.backpackers.com.tw -
#87.Uber多點規劃讓好友不同地點上車更方便 - SYA(賽亞)的旅遊 ...
半途順道經過叉子餐廳與台中火車站接朋友,試試Uber「多點停靠」的路徑規劃功能 ... 全台美食精華,連假旅遊懶人包,一日約會路線推薦,懶惰男友必備 ... 於 sya.tw -
#88.uber 的士平
的士平臺搶單愈趨激烈,繼早前有Call的平臺推出Call車折扣優惠後,Uber又再出招搶客, ... Uber在香港一直走高檔路線,以高收費、好服務吸引消費者,獲不少市民力撐。 於 www.lisolachece.me -
#89.中區電子道路收費範圍曝光- 第3頁- 香港巴士討論(B2) - hkitalk
再搵專人實時因各路線既車流去揀合適既model ... 其實就算減少左私家車,難保班人走去call 車/打的,變相將私家車既數量變左做的士同uber. 於 www.hkitalk.net