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國立成功大學 法律學系 王毓正所指導 廖顯頡的 自宅短期住宿出租共享在我國法律的建構-以職業設置區域的違憲審查為中心 （2020），提出irent用車規範第四條關鍵因素是什麼，來自於比例原則、違憲審查、發展觀光條例、職業自由、共享經濟。

而第二篇論文東吳大學 企業管理學系 胡凱傑所指導 簡志穎的 探討共享型電動機車租賃服務行為意向之影響因素 （2019），提出因為有 解構式計劃行為理論、知覺風險、共享型電動機車租賃服務、共享機車、結構方程模式的重點而找出了 irent用車規範第四條的解答。

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除了irent用車規範第四條，大家也想知道這些：

自宅短期住宿出租共享在我國法律的建構-以職業設置區域的違憲審查為中心

為了解決irent用車規範第四條的問題，作者廖顯頡 這樣論述：

隨著科技發展的日新月異，共享經濟也逐漸地走入我們生活中，並在某些產業的領域中建立一席之地，譬如住宿共享的Airbnb以及交通共享的Uber均是領域中的領頭羊，甚至具有足以影響傳統產業的地位。共享經濟的精神在於運用剩餘的資源，將資源的價值最大化。在蔡英文總統2016年的就職典禮時中，蔡總統也宣示未來需要追求永續發展的新經濟模式，足見除了市場的發展以外，共享經濟的發展也受到政府所重視，並作為未來發展的目標。然而現實的發展是相關法規的不友善，對於共享經濟的環境不但無法提供發育的土壤，甚或會形成抑制發展的阻力因子，嚴重地影響了共享經濟在各產業中的發展。以住宿共享為例，因為受到發展觀光條例與相關子法的

規定，若要申請登記旅宿業，因為既定條文的不彈性，譬如區域設置的限制，限制人民申請的權利，使得人民在未經登記而經營旅宿業的情況會受到裁罰，影響人民的工作權甚深。本文認為，對於住宿共享影響最深遠的法條是民宿管理辦法第3條的區域設置限制，這樣的法規既然嚴重影響人民的權利，自應透過司法違憲審查的方式，判斷現行法律是否有過度侵犯人民工作權的情況，方能落實人民權利的保障。本文透過將過往大法官所使用的三階段理論加以改良，並對現行的區域設置規範作逐一的檢驗，提出司法審查的意見。除此之外，也提出在立法上可以思考改善的建議，期盼立法者在改善現行環境的同時，也能積極建立對住宿共享更為友善的環境，不僅保障人民權利，更

可以促進觀光產業的發展，達成三贏的局面。

探討共享型電動機車租賃服務行為意向之影響因素

為了解決irent用車規範第四條的問題，作者簡志穎 這樣論述：

第一章緒論...11.1 研究背景與動機...11.2 研究目的...41.3 研究範圍與對象...41.4 研究內容與流程...5第二章 文獻回顧...72.1共享電動機車...72.1.1國內電動機車的發展...72.1.2共享型運具...92.1.3共享電動機車現況...112.2解構式計畫行為理論...142.2.1 背景理論說明...142.2.2 解構式計畫行為理論...182.2.3 解構式計畫行為理論之相關研究...222.3知覺風險...272.3.1定義...272.3.2知覺風險之相關研究...28第三章研究方法...343.1研究架構與假設...343.2衡量變項與問

卷設計...403.2.1 變項操作型定義與衡量問項...403.2.2 問卷設計...473.2.3 問卷預試與修正...483.3資料蒐集...493.4分析方法...503.4.1 描述性統計分析...503.4.2 信度分析...503.4.3 結構方程模式...50第四章研究結果...534.1 基本資料分析...534.1.1 有效問卷回收率...534.1.2 樣本結構...534.1.3 敘述性統計...554.2 信效度分析...594.2.1 信度分析...604.2.2區別效度分析...614.3 模式驗證與適配分析...644.3.1 確認性因素分析...644.3.2

模式特性分析...824.3.3 模式路徑分析...844.4 消費者使用經驗回饋...95第五章 結論與建議...1025.1 結論...1025.2 管理意涵...1065.3 研究限制與後續研究建議...109參考文獻...112附錄一 共享型電動機車租賃服務行為意向調查問卷...125

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