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貨櫃與航運：搶船、搶港、搶貨櫃，你上船了嗎?貨櫃推動的全球貿易與現代經濟體系

為了解決12小時快速到貨的問題，作者MarcLevinson 這樣論述：

沒有貨櫃，就沒有全球化， 不會有好事多，也不會有電商龍頭亞馬遜、阿里巴巴，更不會有高科技； 透過貨櫃的起源故事，比爾．蓋茲讀到創新， 金融史學家伯恩斯坦、價值投資人帕波萊讀到產業本質。 　　★比爾．蓋茲年度推薦：「貨櫃改變全世界做生意的方式。」 　　★《金融時報》年度最佳商業書 　　★重量級媒體《經濟學人》、《華爾街日報》、《金融時報》、《財星》一致好評 　　★本書談論海運業歷經破壞性創新，政府的整合與監管，到打造國際航線遇到的困境。 　　貨櫃不只是個低科技的金屬箱子，更是緊密連結的運輸系統， 　　系統中的任何一個環節改變，都會觸動貨櫃航運業最敏感的成本與運費。 　　本書訴說一個戲

劇性的起源故事， 　　從貨櫃誕生、在1970年代廣為採用前歷經十多年的困頓發展， 　　再到貨櫃化大幅降低運輸成本帶來的巨大經濟影響。 　　1956年，一艘改裝過的油輪載運五十八個貨櫃從紐華克開往休斯頓。 　　這是全球貨物運輸方式革命的開始，航運公司訂購愈來愈大的船隻裝載很快成為標準規格貨櫃的金屬箱子。 　　從紐約到新加坡的港口城市爭先恐後地進行現代化改造，以求容納更大的船隻。 　　貨櫃航運逐漸發展成龐大的產業，造就今日的全球貿易：得船得貨櫃者，得天下。 　　本書從三個角度出發，為我們分析貨櫃如何推動全球經濟： 　　1.    運輸技術變革對產業的影響 　　2.    創新給社會資源帶來的重

要性 　　3.    運輸成本與經濟地理之間的聯系 　　作者萊文森曾經擔任《經濟學人》雜誌的金融與經濟編輯、紐約外交關係協會（CFR）高級研究員，以及摩根大通（JPMorgan Chase）經濟學家。他以以過去為人忽視的資料，證明貨櫃改變了世界的經濟版圖，造成紐約和倫敦等傳統港口的沒落，並助長過去沒沒無聞的港口的興起。從北大西洋推進太平洋，從歐美推進到亞洲，全球供應鏈緊密結合。 各界好評 　　20世紀下半葉，出現了一項改變世界經商方式的創新。我不是在講軟體，而是在講航運業，特別是一項你不會多想的創新：貨櫃。你們可能認為自己不想讀一本關於貨櫃的書籍。但是，這本書描述了貨櫃對對全球經濟的影響

力，也挑戰了人們普遍對商業和創新的既有觀點。——比爾．蓋茲（Bill Gates）∣微軟創辦人 　　這本書太精彩了。那些告訴你電晶體和微晶片改變世界的專家都錯得離譜，外表醜陋、一點也不引人注意的貨櫃航運才真正改變世界。沒有它，就沒有全球化，沒有沃爾瑪，甚至沒有高科技。看來低科技的貨櫃航運實際上是突破性的技術創新。萊文森精闢而權威的論述讀起來充滿趣味，也是一本可觀的經濟史鉅著。——彼得・伯恩斯坦（Peter L. Bernstein）∣《投資觀念進化論》作者 　　貨櫃航運對我們的生活影響之大，可能直逼網際網路。它讓世界每個角落的貨物得以通達每個地方；大幅降低運輸成本，委外生產變成重大議題；它

改造了世界的港口城市，還有更多的東西。這本文字流暢的書，把原本平淡無奇的主題變成一系列引人入勝的故事，並生動地說明簡單的創新如何改變我們的生活。——威廉・鮑莫爾（William Baumol）∣柏克萊創業研究中心主任、《紅皇后精神》共同作者 　　近40年來，成本很少被認為是全球貿易規模成長的原因，千萬不要錯過《貨櫃與航運》描繪的精彩歷史。——喬治．史托克（George Stalk）∣BCG資深顧問 　　貨櫃發展成航運貨物的主要模式，是一個精彩絕倫的故事，它影響全球貿易、港口發展以及都市的成長。萊文森寫了一本很棒的書。——米歇爾・摩斯（Mitchell L. Moss）∣紐約大學城市政策與規

劃教授 　　論述精采、內容豐富、嚴謹的歷史紀錄。一本前所未見的佳作。——尼爾森・李奇登斯坦（Nelson Lichtenstein）∣加州大學聖塔巴巴拉分校歷史學教授

12小時快速到貨進入發燒排行的影片

消費者使用跨境網路代購之意願差異—以台灣及馬來西亞為例

為了解決12小時快速到貨的問題，作者黃玲琳 這樣論述：

在這經濟快速發展與科技日益進步的二十一世紀，人們的購物行為已在網路的便利下全面改變。因2019年新冠病毒（COVID-19）爆發，全球人民的日常生活都受到嚴重的影響，多國為防止病毒的傳播，將授課及辦公從實體轉為線上，購物模式也如此。本研究以加入了不同居住地之消費者基本資料、知覺風險性及主觀規範的科技接受模型為研究架構，探討影響台灣及馬來西亞消費者選擇使用跨境網路代購之意願。 實證結果顯示：(一)消費者在性別、個人平均月收入及使用跨境網路代購的頻率對知覺有用性上台灣顯著地都高於馬來西亞。(二)消費者的教育程度對知覺有用性上存在顯著的交互效果，教育程度為大學及學院(含)以下的台灣消費者顯著

地大於馬來西亞。 (三)消費者在性別對使用意願上台灣顯著地高於馬來西亞。(四)消費者會因其知覺使用此購物模式的有用性及易用性而改變其對於跨境代購的態度。(五) 消費者的態度及主觀規範會直接影響其對跨境代購的使用意願。(六) 消費者知覺使用此代購的風險性會負向影響其的使用意願。

新零售時代的流量變現術：賣零食、賣成衣、賣電器、賣食品……12個獲利實例，教你讓顧客從買來試試看、變成一直回來買

為了解決12小時快速到貨的問題，作者易觀互聯網＋研究院 這樣論述：

　　社群‧流量‧聚粉‧線上銷售， 　　如何挽救實體店危機？ 　　成功的線上銷售，不但可以是實體店的神救援， 　　更可開創銷售新版圖！ 　　【後疫情時代，新電商的五大變化】 　　▶主體改變 　　未來的新電商，它的主體應該是創新的、不斷加速的，懂得聚粉的、會使用新技術的 　　▶核心改變 　　新電商時代將不再是中心化的時代，而是多極化的時代。 　　▶玩法改變 　　過去電商總是講流量分配，將許多的資源投注在流量購買上。新電商的玩法已經改變，它是粉絲匯聚的電商。 　　▶成交改變 　　傳統電商時代，是單一場景交易，客服溝通，支付，成交等環節都要在店鋪上完成。 　　▶戰場改變 　　第一層是「購物場所

」：購物場景是將線上與線下完全打通，不僅侷限於電商平台購物； 　　第二層是「電商競爭戰場」：不再是線上引流，而是從品牌人格到產品設計，從全通路引流到供應鏈提升。企業的人格魅力，成為企業的粉絲。如果這種認同感很強烈，這個粉絲就會變成企業的「深粉」、「鐵粉」。 　　【12個成功電商，與他們的成功心法】 　　▶新電商應用篇——創新企業驅動新電商變化 　　✒青山老農：社群電商沉澱用戶的秘訣 　　✒小狗電器：極致產品制勝 　　✒韓束：做微商，一年實現90 億人民幣 　　✒蜜芽：全職媽媽創立10 億美元母嬰平臺 　　✒韓都衣舍：用阿米巴創新小組打造爆款產品 　　✒華澤集團：酒業聯盟，助力分銷商成功 　

　▶新電商加速篇——實體企業踐行新電商，實現彎道超車 　　✒酣客公社：“敦厚”酒品精神凝聚粉絲力量 　　✒三個爸爸：1000 萬人民幣眾籌源於“好產品+ 好故事” 　　✒三隻松鼠：從5 個人到50 億人民幣的秘密 　　✒良品鋪子：穩紮穩打，從在地生活到新電商 　　✒百草味：借助新電商，打開新局面 　　✒鄉土鄉親：新玩法層出不窮，靠信任賺用戶60 年的錢 　　◆案例豐富、前瞻：來自全球「最大電商實驗場—中國」的第一手研究分析 　　◆權威性：專職輔導企業電商轉型，易觀「互聯網＋」研究院繼「互聯網＋」後再次創新概念 　　◆定位精準：為個人創業、實體企業、傳統電商提供一條創富、轉型升級之路 　　◆實

用性強：理論為本、案例為用，12個頂尖品牌案例分享 　　◆易讀易懂：清晰的歸納分析+文字淺白+圖示說明+重點標記

使用集群分析規劃隨機倉儲中的波次揀貨

為了解決12小時快速到貨的問題，作者劉明昇 這樣論述：

因近年來電子商務快速發展，消費者改變消費型態，使得許多實體商店轉換經營型態，從生鮮食品到家電用品，甚至傳統書店等，皆開始由原本的實體店面轉為網路經營，物流中心訂單也從過去的少樣多量，轉變為多樣少量。且為了滿足顧客需求，許多業者開始追求24小時快速到貨，使物流中心面臨更多挑戰。傳統物流中心除了訂單從少樣多量變成多樣少量外，還有到貨模式的不規則、需多次揀貨，和商品數量大量等問題產生，基本的倉儲管理系統無法有效管理電子商務類型訂單，因此需要額外的分析技術及智能系統加以增強，倉儲系統才能有效運行。本研究是透過文獻探討的方式，參考了Shiau & Huang(2020)先前的研究案例，並以大數據(Bi

g Data)中的分群(Clustering)方法，為網路書店背後的第三方物流倉庫設計訂單計算方法，以及使揀貨流程更為快速之物流系統，在此物流倉庫中的所有貨品，是使用多儲位作法，儲存貨品的方式為隨機存儲(Randomized Storage)，揀取貨品方式為人至物(Picker-to-Stock)、訂單為批次揀取(Batch Picking)，以如此的物流中心做為研究之場域，並以揀貨台車為基礎，設計一個波次揀貨的揀貨規劃與排程系統：在出貨的時間點之前，可快速揀取倉庫中相鄰貨品，並且在揀貨完成後，可直接包裝顧客貨品。