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席捲世界的日本建築家群像

為了解決高雄世運主場館人數的問題，作者五十嵐太郎 這樣論述：

驚嘆！日本建築家締造的世界之最！ 　　建築學者五十嵐太郎˙俯瞰全局的大視野書寫 　　槙文彥、谷口吉生、黑川紀章、磯崎新、伊東豊雄、安藤忠雄、 　　妹島和世、西澤立衛、藤本壯介、石上純也…… 　　眾位活躍於1950-2000的建築師黃金世代 　　持續榮獲普立茲克獎、勝出各大國際競圖 　　看他們如何各擅所長，登上世界舞台 　　日本近現代建築家系譜脈絡，一次讀懂 　　認識全球建築圈的術語、獎項及活動！ 　　◎特別收錄【日本建築家系譜圖表&作品全覽】◎ 　　◎知名書籍裝幀師 空白地區˙彭星凱 全書設計◎ 　　全球化時代，都市間競爭高度白熱化，受矚目的建築案更顯得異常重要。谷口吉

生的MoMA增改建、SANNA的羅浮宮朗斯分館、坂茂的龐畢度麥次分館，都不只是單純的美術館，而是在導覽書上一定會出現、世界各地觀光客非造訪不可的品牌建築。而在台灣，為了對抗台中的伊東豊雄，在台北選了OMA、而高雄則是Mecanoo的新作品，即將落成問世的這兩者都是荷蘭建築師設計的表演藝術中心，而日本的建築家就是參與在這樣的世界舞台上。此外，還處於設計階段的案子，有SANAA的臺中市第二文化中心、隈研吾的新埔TAO、坂茂的台南市立美術館、平田晃久的Taipei Complex、藤本壯介的台北公寓、石上純也的金門港渡輪航站大樓（已廢標）等等，今後都將在台灣成為話題之作，接二連三地完成。實際上，近年

由於日本建築案量的減少，伊東豊雄、SANAA、年輕建築家們的重要作品專案大多是落腳海外。 　　為何日本建築家的作品，如此受到世界各國的喜愛？這些現象和經驗，對於台灣的建築人有何啟發？對於喜愛建築的讀者，可以如何有脈絡地認識這群席捲世界的建築家群像？他們之間師承的系譜為何？由日本知名建築學者五十嵐太郎所撰寫的本書，將大大滿足這個好奇與渴望。 　　用時間軸認識席捲世界的日本建築家 　　書中第一部列舉的是體驗戰後高度經濟成長期、在1920-1930年代出生的建築家。包括在美國學習現代主義的槙文彥與谷口吉生，牽引了新陳代謝運動的明星黑川紀章，以及培育出強大人脈與網絡而無比活躍的磯崎新。 　　第

二部統整了安藤忠雄與伊東豊雄豊雄等，被稱之為野武士的1940年代出生的建築家，以及SANAA、坂茂、隈研吾等，在全球化時代於國際崛起的1950年代出生的建築家。 　　接著第三部的對象是後泡沫世代。1960年代出生的Atelier Bow-Wow與阿部仁史，再加上出道不久就在國外工作的1970年代出生的藤本壯介、石上純也等等。此外，在各個段落中間，也各自放入一些能夠補足本書內容的隨筆散記，例如：在美國被接納的日本建築，在前亞洲殖民地的建築活動，以及大型組織設計事務所，以綜合技術力與高精密施工見長的綜合營造公司的生存之道。此外，並珍貴附上日本建築家的系譜圖表及在世界各地的作品一覽。 　　你應該

知道的日本之最 　　【普立茲克建築獎的連續獲獎】 　　近年，日本人建築家連續獲得普立茲克建築獎的殊榮。2014年是以紙建築而知名的坂茂、2013年是伊東豊雄豊雄、2010年則由建築團體的SANAA（妹島和世＋西澤立衛）獲獎。若以國別計算，日本的得獎人數竟然僅次於第一名的美國。在最初十年裡，美國建築家佔了五位。但1989年之後的二十五年間，卻只有三人。另一方面，日本人從2010年後的短短五年內，就接連有三組獲獎，可以看出得獎的密集度。此外，SANAA是牽引著日本建築從現代主義走到後現代的丹下健三、槙文彥和安藤忠雄的下一個世代，尤其是西澤立衛，獲獎時只有四十幾歲，是普立茲克建築獎有史以來最年輕的

獲獎建築家。 　　【讓日本建築強大的建築家系譜】 　　在日本，從師徒關係經常誕生出優秀的建築家。丹下身為理論家的同時，更是重要的教育者。丹下健三弟子的設計非常多樣，有洗練現代的槙文彥、後現代的磯崎新、新陳代謝的黑川紀章、地域主義的富田玲子、纖細設計的谷口吉生等等。並不是複製師父的風格，而是各自擁有獨特色彩。伊東豊雄的事務所也以同樣的方法工作，由這樣的系譜所促成的多樣性演化，是日本建築之所以強大的原因之一。至於原廣司的研究室則造就出在海外展開工作的山本理顯、隈研吾、西拉康斯等建築家。然後，從磯崎新事務所則有了因LV的店鋪設計而知名的青木淳登場、而從青木事務所則有了於台北同樣設計了LV的乾久美子

，描繪出這樣的日本建築家系譜。 　　【活躍於建築界奧林匹克的日本人】 　　威尼斯國際建築雙年展，等同於建築奧林匹克競賽的場所，是最古老且規模最大且最重要的國際展，日本館曾於1996與2012獲得金獅獎。而2006藤森照信的展出成果和2016年輕建築家的團體展，都因立下卓越功績而接受特別表揚，是實質的第二名。此外，在個人得獎方面，伊東豊雄、SANAA、篠原一男、石上純也都獲頒過金獅獎。就以國家獲得金獅獎而言，日本應是得獎數最多之國。 　　【成為日本年的二〇一〇年雙年展】 　　威尼斯國際建築雙年展2010或許可以作為日本人建築家大大受到全世界矚目的一年來被記憶的吧。首先是SANAA的妹島和世受

邀出任這場雙年展的總策展人。建築展當然不在話下，包括美術展在內，對於日本人來說都是第一次的大陣仗。然後至少建築展的部分，也達成史上第一次由女性來出任總策展人的新紀錄。 　　【國際競圖的勝出】 　　MoMA的增改建、羅浮宮朗斯分館、龐畢度麥次分館，這些都是在國際競圖贏得優勝的項目。尤其值得注目的是，谷口吉生在MoMA增改建案的競圖中，擊敗了Herzog de Muron與Bernard Tschumi等強敵，獲選為設計者，並於2004年完成。SANAA設計的羅浮宮朗斯分館（Louvre Lens），獲得2013年法國頒給優秀建築的圓規銀獎。在羅浮宮朗斯分館的競圖中，SANAA擊敗了札哈哈蒂獲選

為本案設計者。但在東京的新國立競技場競圖中，札哈哈蒂設計宛如幽浮的方案則勝過SANAA。在法國的麥次市（Metz），坂茂設計的龐畢度分館於2010年開幕，此案可說是坂茂到目前為止的集大成之作。 專業推薦 　　王俊雄　台灣現代建築學會理事長 　　王增榮 比格達工作室主持人 　　王  喆 十分建築 | 王喆建築師事務所主持建築師 　　阮慶岳 小説家、建築師 　　曾成德 國立交通大學建築所講座教授暨人社院院長 　　曾光宗 中原大學建築系教授 　　黃俊銘 中原大學建築系副教授 　　楊詩弘 國立成功大學建築系助理教授

高雄世運主場館人數進入發燒排行的影片

銀髮族旅遊動機對小琉球生態旅遊遊憩體驗關係之研究

為了解決高雄世運主場館人數的問題，作者陳信宏 這樣論述：

本研究以問券調查方式調查65歲以上的民眾對於小琉球服務品質的看法以及在小琉球的體驗滿意度。之後檢定服務品質與體驗滿意度兩者間的關係，研究結果發現服務品質與滿意度呈現正向相關。最後對於服務品質方面提出兩點建議：1. 重視服務人員與銀髮族遊客間之互動。2. 加強小琉球醫療資源服務。而在體驗滿意度上提出三點建議：1. 加強服務人員的訓練。2. 加強餐飲品質。3. 提出有吸引力的觀光宣傳

臺灣最有意思的建築物

為了解決高雄世運主場館人數的問題，作者UlfMeyer 這樣論述：

臺灣──建築和時尚的新起之秀 知名建物與大師設計一次盡收眼底 　　Σ｛建築物╳建築師｝＝耀眼的臺灣 　　LV臺北中山旗艦店、紅樓、國立臺灣大學醫學院附設醫院、路思義教堂、國家體育場、衛武營藝術文化中心、蘭陽博物館、公東高級工業職業學校、高雄捷運美麗島站、北部流行音樂中心、臺北世界貿易中心、土地銀行總行、臺北國際花卉博覽會舞蝶館、臺北市立美術館等 　　姚仁喜、李祖原、Kerry Hill、林洲民、伊東豐雄、團紀彥、廖偉立、貝聿銘、丹下健三、青木淳、長野宇平治、楊卓成等 　　葡萄牙人在十六世紀航海途中遇見臺灣，驚奇之餘大讚臺灣是「福爾摩沙」，也就是「美麗之島」。二十一世紀的

建築迷同樣無法抗拒臺灣的魅力，盛讚臺灣的建築是東亞地區的遊客不可錯過的風景。在這個實行共和政體的島國，聳立著國際知名建築師以及本土建築大師的建築鉅作，在國際上大放異彩。 　　亞洲專家暨建築評論家伍爾夫‧麥耶精心選出的一百四十個現存或興建中的建築，其中多為一九四五年之後落成，呈現臺灣人引以為傲的建築瑰寶。編排上以臺灣的縣市來區分，以照片和文字呈現臺灣賞心悅目的建築。每座建物提供了名稱、座落地點、年份、建築師等資訊，以及建物歷史、風格特色、功用，並扼要闡述建築師的建築理念等。還附上QR Code，是實用且便利的臺灣建築、觀光最佳導覽書。

遊客對竹圍漁港的旅遊動機、休閒效益及行為意向之研究

為了解決高雄世運主場館人數的問題，作者江崇宏 這樣論述：

本研究目的在於了解竹圍漁港遊客旅遊動機、休閒效益與行為意向之相關影響。研究對象為桃園市竹圍漁港遊客，採用問卷調查法，共發出440份問卷，回收有效問卷425份，有效問卷率為96.5%。以描述性統計、獨立樣本t檢定、單因子變異數分析及迴歸分析進行資料處理，研究結果顯示：一、受測者背景屬性中，年齡、教育程度、職業、婚姻狀況、月收入、同遊遊伴有部分顯著差異，性別無顯著差異。二、受測者旅遊動機傾向於正向認同。三、受測者休閒效益以社交效益得分最高，以教育效益得分最低。四、受測者行為意向中重遊意願及推薦意願都有正面態度。五、受測者不同背景變項之竹圍漁港遊客其旅遊動機、休閒效益及行為意向有差異。六、受測者

之旅遊動機對其休閒效益有正向顯著影響。七、受測者之休閒效益對其行為意向有正向顯著影響。八、受測者之旅遊動機對其行為意向有正向顯著影響。依據研究結果，研究者提出以下建議：一、 多元行銷方式。二、 擴大範圍結合周邊休閒資源包裝套裝行程。三、 加強公共設施規劃與整潔維護。四、 建置海鮮寄送站。五、 建置腳踏車補給站、維護腳踏車步道。六、 擴建聯外道路、增設接駁車服務。七、 連結港內相關題材發展教育推廣課程。