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香港 跨 境 電商 物流的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦黃會超寫的 實體店求生手冊：電商無法突破的瓶頸!取代不了的體驗行銷，將如何發生作用?線上做不到服務是什麼?將如何把客人拉回線下? 和安晨妤的 跨境電商：十大密技迅速攻略網路市場(二版)都 可以從中找到所需的評價。
這兩本書分別來自好優文化 和上奇資訊所出版 。
國立臺北商業大學 企業管理系（所） 高寶華、葉清江所指導 何淑君的 消費者使用線上購買到店取貨關鍵因素之研究—以化妝品為例 （2021），提出香港 跨 境 電商 物流關鍵因素是什麼，來自於BOPS消費體驗、全通路、消費體驗、AHP層級分析法。
而第二篇論文國立聯合大學 經營管理學系碩士班 羅乾鐘所指導 王羿婷的 宅經濟下電子商務、物流、包材產業 經營績效比較之研究 （2021），提出因為有 宅經濟、共同邊界、資料包絡分析法、Malmquist生產力指數的重點而找出了 香港 跨 境 電商 物流的解答。
實體店求生手冊：電商無法突破的瓶頸!取代不了的體驗行銷，將如何發生作用?線上做不到服務是什麼?將如何把客人拉回線下?
為了解決香港 跨 境 電商 物流 的問題，作者黃會超 這樣論述：
電商的弱點★會是實體店的生機嗎？ ⇨退貨很麻煩──而且「體驗」無可取代 ⇨喜歡立刻帶回家──不用等物流 ⇨有溫度的服務──而非制式罐頭回應 產品‧場景‧服務‧情感‧智慧 重塑實體店競爭優勢，將客流轉為購買力！ ◎後疫情時代，實體店反而更有競爭力？Why！ 防疫時期，許多人由於各種考量，而選擇電商補貨。雖然這也凸顯出電商的優勢，但電商的弱勢，諸如退貨麻煩、無法確實確認商品的樣貌、或者服務型商品難以提供，這些缺點也在防疫時期被最大化凸顯出。 而在後疫情時代－－報復型消費，正是實體店反攻的好時機！ ◎趨勢！巨型電商紛紛瞄準線下，Why！ 許
多電商巨頭紛紛進軍線下實體門市，為什麼？ 因為與電商相比，實體店最大的優勢在於體驗，這也是電商最難克服的先天缺陷。不管是什麼樣的照片或文案，畢竟都仍與實際體驗有一段距離；也就是實際上，當進入實體店競爭的領域後，誰的店更好玩、更有趣，誰的商品、服務更新奇、更有特色，誰的活動參與性更強、體驗更優，誰就能吸引更多、更長期的顧客，也就有更多的勝出機會。 實體店如果能憑藉先天優勢，抓住機遇，將體驗行銷做到極致，必能在紅海中殺出一片藍海。 ◎實體店王－－如何在電商時代持續稱霸？！ 產品為王：鼎泰豐、壽司之神不敗的「工匠精神」 場景營造：宜家(IKEA)完美詮釋生活理念 極致
服務：好市多（Costco）經營「超級用戶」 情感訴求：海底撈貼心服務「以客為尊」 智能搭配：星巴克「O2O」機制，將線上客群導流回線下 換句話說，實體店王最大的秘訣－－可說是極致的體驗經濟。體驗經濟是一種場景經濟，它的最佳載體就是實體店。如今，人人都是「體驗官」，基於體驗經驗的體驗行銷，是實體店重塑競爭優勢的秘密武器。無論虛擬現實技術如何演進，虛擬終歸是虛擬，永遠替代不了現實。線上選、線下買，是不變的主流！
香港 跨 境 電商 物流進入發燒排行的影片
#桃園航空自貿港區
#兆元產業
台灣是海島國家，進出口貿易就是我們的生命線，武漢肺炎(COVIS-19)導致世界人流靜止，但是貨物運輸持續暢旺；自由貿易港區貨暢其流，在此時更扮演著維繫進出口貿易的關鍵角色。
交通部轄下有6海1空自由貿易港區，透過「境內關外」的優勢，結合「前店後廠、委外加工」的營運模式，扮演好招商角色，帶動台灣進出口貿易值提升。
其中，在桃園航空自由貿易港區內，已有33家業者投資進駐加值園區，提供超過5000個工作機會。在這邊，進出口貿易值佔全國6海1空自由港區67%，已經幾近兆元產業。由於香港反送中及美中貿易戰等情勢，許多科技業者有意將物流中心遷回台灣，我們也積極招手，希望台商回來投資，發揮產業群聚效應，提升台灣國際競爭力。
智慧物流及智慧海空港的發展是重要的趨勢，也是交通部當前重點政策之一，我去年上任後，即成立了交通科技產業會報，為全球變局做準備。不論是桃園航空城、台北港間的海空聯運，到跨境電商、智慧物流等，都是我們能夠積極築巢引鳳，吸引資金回流的關鍵。招商引資，我們繼續來努力！
#阿龍拼招商
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自貿港區介紹：https://taiwan-ftz.com/
消費者使用線上購買到店取貨關鍵因素之研究—以化妝品為例
為了解決香港 跨 境 電商 物流 的問題，作者何淑君 這樣論述：
全通路時代的來臨，在疫情的驅動下，使得消費行為快速從線下走到線上，進而加速實體零售業進行數位化轉型，打破線上線下的分野為消費者提供一條虛實整合的新通路，以消費者使用便利及需求為核心，讓消費者在任何一個通路皆可獲得一致且完整的資訊及服務，透過數位化技術的運用優化了消費者的消費體驗。線上購買到店取貨(Buy Online and Pickup in Store, BOPS)是發展「全通路」零售的一項新嘗試，它結合了線上虛擬空間及貨架和線下實際場域替消費者打造一種無縫的消費體驗，同時也讓消費者享受無壓力與便捷購物的理想方式。零售商該如何刺激消費者選擇在線上購買，最後走入線下實體店取貨，把人流從線上
再帶回線下，是各實體通路零售業者所需考量的問題。過去諸多的研究中，大部分都以業者的角度來探討BOPS，較少從消費者的觀點出發，本研究採用層級分析法（AHP）來進行分析，探討消費者使用BOPS之關鍵因素，並以化妝品為例，瞭解哪些因素是消費者使用線上購買到店取貨所重視的，以提供給已導入或未來將導入BOPS服務模式之相關業者建議。本論文首先進行文獻資料整理，歸納出四個構面及十五項評估準則關鍵因素，再以層級分析法（AHP）進行分析。最終研究結果顯示，消費者使用線上購買到店取貨之關鍵因素中，最重視的構面為「商店魅力」，其次為「平臺系統」，最後則為「消費體驗」與「顧客互動」。
跨境電商：十大密技迅速攻略網路市場(二版)
為了解決香港 跨 境 電商 物流 的問題，作者安晨妤 這樣論述：
電子商務的好處，即是能立足於台灣經營全球的生意，以台灣而言最相近的文化圈莫過於中國大陸，因為沒有語言的隔閡，可以直接以節慶、文化等方式在澳門、香港及中國大陸等地開創事業。這本書就在為各位介紹，如何從台灣的角度跨境經營港澳及中國大陸這塊市場。 本書特色 用簡單易懂的方式介紹中國電商市場概況及操作流程、剖析兩岸電商平台維護與行銷的差異，中國各大知名電商平台的比較、釐清金流物流的重要觀念，建立屬於你的電商王國!
宅經濟下電子商務、物流、包材產業 經營績效比較之研究
為了解決香港 跨 境 電商 物流 的問題，作者王羿婷 這樣論述：
本研究應用共同邊界、二階段資料包絡分析法（DEA）及Malmquist生產力指數（MPI），比較電子商務、物流及包材2016年至2020年的獲利效率、市場效率、經營效率與經營效率技術缺口比率（Technology Gap Ratio,TGR）。本研究以股東權益總額、營業費用為第一階段獲利效率的投入項、營業收入淨額為第一階段獲利效率的產出項、營業利益為跨階段連結項、每股淨值為第二階段市場效率的投入項，每股盈餘、市場價值為第二階段市場效率的產出項進行二階段經營效率分析，實證結果顯示：（1）電子商務、物流、包材在共同邊界獲利效率、市場效率與經營效率上，表現最好的產業為電子商務。獲利效率表現最差的為
物流，市場效率與經營效率上電子商務業顯著優於物流與包材，其中包材為表現最差的行業。（2）電子商務、物流、包材在群組邊界獲利效率上表現最好的產業為電子商務、最差的為物流，而在市場效率與經營效率上表現最好的產業為包材、最差的為物流，其中包材群組邊界市場效率顯著優於物流。（3）電子商務業為三個產業的經營效率技術領導者，包材則為經營效率技術落後者。（4）電子商務、物流、包材在整體累積生產力上表現最好的公司為台達化。