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電燈配線圖的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦曾相彬,曾令曄,洪志育,張夢麟寫的 電工法規(第三版) 和黃文良,楊源誠,蕭盈璋的 電工法規(第十五版)(附參考資料光碟)都 可以從中找到所需的評價。
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這兩本書分別來自新文京 和全華圖書所出版 。
中原大學 建築研究所 黃俊銘、林曉薇所指導 羅世松的 鐵路局臺北機廠歷史與其鐵道產業文化資產之基礎研究 （2010），提出電燈配線圖關鍵因素是什麼，來自於文化資產、都市計畫、臺北機廠、鐵道產業。
最後網站2023 烘衣機專用迴路 - ohkasa.online則補充：圖上是專用迴路插座使用的是250v 20A冷氣用插座，一般H型插座無法使用，還是要修改. 不然就是電箱拉一組專用的迴路給烘衣機02/12 09:10 可是我花了快1萬把租屋處的電燈 ...
電工法規(第三版)
為了解決電燈配線圖 的問題，作者曾相彬,曾令曄,洪志育,張夢麟 這樣論述：
本書依經濟部最新版本電工法規編寫而成，提供專科及高職電工科一學期三小時的電工法規課程使用，並適合從事電機工程業者參考及應用。 內容包括電機工作人員於工作前應具備的基礎學能，適合從事電機工程業者參考，亦適用於電機技術人員參加室內配線乙級與丙級學科測驗考試之用。 第二版依據110年03月17日修正的〈用戶用電設備裝置規則〉與106年10月24日修正的〈輸配電設備裝置規則〉修訂而成。
鐵路局臺北機廠歷史與其鐵道產業文化資產之基礎研究
為了解決電燈配線圖 的問題，作者羅世松 這樣論述：
臺北機器局自清代因軍務創建之初，即衍伸出臺灣鐵道建設及商務推展之多重體系，隨著日本治臺及戰後各時期之建設推展，臺北機器局亦順應時代的更迭，轉換不同體制下之稱謂；最終在1947年正式更名為臺北機廠。雖然，臺北機廠受到各朝政權演替下的影響，但唯一不變的是臺北機廠始終兼具國防要務及交通運輸體系的角色，進而連帶影響著臺灣都市結構與社會經濟之發展。臺北機廠在2004 年受到高速鐵路建設工程的影響，必須在2015 年停工並遷建至楊梅鎮富崗基地，因此，至今仍在營運中的臺北機廠現址，其見證臺灣鐵道動力運輸系統及產業結構變遷之豐富鐵道產業文化資產，勢必將受到重大衝擊。唯過去學者對於鐵道產業之研究，因受限於檔案
史料之開放及文獻蒐羅不易，而著重於臺灣鐵道線路之發展、車站建築，及其相對於社會經濟之影響等，對於鐵道產業文化資產多元化之有形及無形資產，並未有完整性之探討。故本研究企圖以臺北機廠作為主要研究對象，並針對臺灣鐵道產業各時期之歷史、技術養成與檢修體系之沿革進行闡述。研究目的及成果如下：1. 釐清臺北機廠之歷史意義及文化資產價值：藉由清代、日治及戰後各時期檔案文獻之彙整，輔以田野調查之瞭解，確立臺北機廠各階段之建設發展，進而探討都市發展對於臺北機廠之影響。2. 探討臺北機廠技術養成教育及轉變：臺北機廠在面臨各階段動力運輸系統轉換時，修製技術、訓練內容及人材招募，其間相互應對之關係。3. 提供臺北機廠
之保存及維護架構建議：將臺北機廠分作有形及無形文化資產層面，進行鐵道產業之分析。以期作為未來臺北機廠遷建後，產業設施及文化遺產系統性保存之參考資料。
電工法規(第十五版)(附參考資料光碟)
為了解決電燈配線圖 的問題，作者黃文良,楊源誠,蕭盈璋 這樣論述：
本書除了將工商業界中常用到之電工法規納入外，考量到電機科系的畢業學生就業後會用到的內容，亦包含在內。本書所涵蓋的法規，其深度與廣度超出市面上的相關書籍，所以能滿足已經從事或將來想從事這方面工作者參考使用及教學之用；此外，本書隨書附贈的參考資料光碟中包括了急救法與勞動部勞動力發展署所公布之參考資料-乙級室內配線學科公告試題，比起只有綜合測驗題庫及歷年電匠考題的書籍來說，能夠讓讀者了解電工災害發生時的處理方式，且藉著乙級室內配線學科公告試題，更能協助讀者掌握重點，這也是本書與眾不同之處。本書適用於大專電機科系教學之用，以及職訓中心和有心成為這個領域的工作人員參考研讀。 本
書特色 1.說明電工法規及電機標準之定義及範疇，其中應用網路觀念來做說明。 2.提供最新版本之電業供電線路裝置規則及相關電工法規；隨書附贈光碟，內容包含急救法與勞動部勞動力發展署公布之乙級室配學科公告試題。 3.本書所涵蓋的法規，其深度與廣度皆能滿足讀者參考及教學之用。