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流麻溝十五號：綠島女生分隊及其他(第二版)

為了解決長輩機 2023 PTT的問題，作者曹欽榮,鄭南榕基金會 這樣論述：

　　《流麻溝十五號》斥資新台幣8千萬拍攝電影，預計2023年上映！ 　　一九五○年代的台灣，一個有「思想犯」的年代。 　　六名年輕女性白白失去了青春、自由，甚至生命……… 　　「流麻溝十五號」是綠島思想犯共同的戶籍所在地。 　　一九五○年代初，綠島新生訓導處曾經關過一批女思想犯，她們稱為「綠島女生分隊」。 　　無法想像的監獄生活，出獄之日遙遙無期，對家人親友的掛念、對未來的茫然，衝擊著她們失去自由的心靈。出獄後，面對社會的歧視與生活的困苦，拼命求得一席之地。 　　六十年後，我們終於聽到阿嬤們親口講出這些故事，透過僅存的書信、照片、記憶，帶我們回到那個荒謬的年代，一段如此獨特的女性生

命史。 　　張常美 (省立台中商職一年級)──無辜的九十九人 　　老蔣說：「寧可錯殺一百個，也不要放掉一個」，我就是其中的九十九個。 　　黃秋爽 (台北靜修女中三年級)──我家七人被抓 　　我被判刑時，沒有拿到判決書，我爸爸也沒有判決書，因為家沒了，沒地址可以寄。 　　張金杏 (彰化大肚國小老師)──岩石縫長出的小草     　　我這個政治犯絕對要做給你看，我絕對要比那些沒有被關的人更厲害、做得更好，就是要走出來給你看。 　　陳勤 (台北福星國小老師)──天空在屋頂的那一端 　　原本期待燦爛歲月的未來，不料婚後不久即遭無妄之災，身繫囹圄五年六個月又十六天。 　　藍張阿冬、藍芸若 (女

兒一歲襁褓中)──帶著一歲女兒入獄 　　他們來抓時，女兒才一歲多，我正抱著她餵奶，看他們一堆人進來，我的腳就軟了，手還抱著女兒吃奶。 　　施水環 (台北郵電局職員)──辭別尊顏，無日不思 　　當每晚夢見慈祥的媽媽跪在神前為了您兒女祈禱，我眼淚暗暗地濕透了枕頭，只有您的來信，無時在我的身，入睡前一定拿起重念一遍。 本書特色 　　1.本書與《青島東路三號》同為鄭南榕基金會策劃，黃子欽裝禎設計。還有《我的青春、我的Formosa》、《美援時代：鳥事並不如煙》等書，同以台灣近代生活主題，掀起年輕讀者群重探台灣過去風貌的好奇與興趣，而有2019年《返校》電影票房破億佳績。本書初版上市十年後的202

2年，一部新電影開拍，從另一個角度來訴說“Herstory”。 　　2.累積十多年、上百人次的採訪收集，並透過各種管道取得珍貴老照片、官方檔案、歷史影像、背景考證，篩選出最為完整的個人紀錄。是白色恐怖時期非官方版的女性口述歷史中最完整忠實的版本。 　　3.書中記錄五位阿嬤的口述人生，有苦有樂、悲喜交集，跌宕起伏更甚小說情節，並佐以珍貴老照片及書信文件影像，帶領讀者回到那個荒謬又現實的年代。最後一位主角施水環，是書中唯一一位被槍決的人，透過68封留存下來寫給家人的書信筆記，及一些生前照片，認識她那純潔的心靈與堅定的信念，讀來更令人動容。 　　4.本書較少著墨於國族認同的政治議題，更多試圖探

索女性柔軟的人格特質，從生活中積極奮鬥前進的精神。如同眾多猶太人及戰爭受難者的口述歷史，往往是受難後的自我療傷，而女性療癒歷史創傷的特殊意義，在本書中更得到彰顯。

綠色交通 慢活‧友善‧永續：以人為本的運輸環境，讓城市更流暢、生活更精采

為了解決長輩機 2023 PTT的問題，作者張學孔,張馨文,陳雅雯 這樣論述：

　　綠色交通 　　新潮流‧新生活風格 　　綠色交通Green Transport：以環境永續發展為基礎，所打造的低污染或零污染運輸環境。包括使用再生能源的公共運輸，或以步行、單車為主的運輸方式等等……。 　　當世界城市競相在宜居城市的排名上較勁，其關鍵的因素之一，就是它的公共運輸、步行與單車為主的慢行空間市占率的程度，這些城市大致有一半以上的居民，不依賴小汽車而都是靠公共運輸和慢行到達他們想去的地方。因此便捷的移動影響了城市宜居的條件。 　　本書以深入淺出的方式，告訴大家綠色交通的概念，以及想要成為綠色交通城市應該具備的關鍵策略，需打造城市友善的慢行空間，且必須以新技術、

新能源、新概念做為推手，才能擘畫出理想的城市交通藍圖。 　　《綠色交通：慢活‧友善‧永續》中提供許多國外城市在邁向此目標的作法與範例，做為台灣城市的借鏡。而台灣也藉由朝向低碳家園的同時，逐步構築了自己綠色交通的模樣，致力成為宜居城市的高雄市，在捷運通車後，一步一步提供便捷的公共運輸與慢行空間，打造屬於高雄的綠色交通。 　　Part1觀念篇【朝向永續與人本的綠色交通】 　　Part2策略篇【綠色交通都市的關鍵策略】 　　Part3慢行篇【友善的慢行交通環境】 　　Part4創新篇【新技術、新能源、新概念，綠色交通好行】 　　Part5實踐篇【台灣實踐‧高雄經驗】 本書特色

　　一、深入淺出闡述「綠色交通」的概念—— 一種新時代潮流 　　當慢活已成為人們對生活最強烈的渴望，綠色交通正是以此對人、對環境最友善的態度，它是一種健康生活風格的建立，更是時代的潮流。 　　回歸到以人為本的思維，對環境永續的態度與作法，才是真正可長可久的路，世界潮流近數十年來的反思，新生活型態的崛起，新的移動型式也正逐漸被接納中。 　　二、以使用者角度來書寫，將綠色交通轉換為生活意象 　　隨著雲端技術的成熟、巨集數據運算能力的提升，將來，智慧型運輸方案即時為你精算出各種通行方式，出門不必上網查，只要將手機輸入你的起迄點，聰明的運算軟體自然會提供各類資訊給你。 　　三、省錢的創新

作法 　　除了自行車可以共享之外，電動汽車是目前最流行的共享概念，過去流行於美國大學生畢業後第二優先的買車夢，在三十年後的現在也被智慧型手機所取代──需要用車時用手機蒐尋附近提供車輛租借服務的地方。這些轉變都代表著小汽車從過去的「擁有者」漸漸轉為「聰明使用者」，我們不需要為了短暫使用而買輛小汽車，當有需求時在短時間內即可「找到」小汽車，租車比自己買車還划算。 　　四、提供創新的運輸服務構想 　　交通服務也可以客製化！針對人口少、偏遠的地區，或者身障群族、行動不便的老者，「民眾提出預約或申請，業者才發班車」，由大量供給的大眾運輸服務轉化為客製化的公共運輸服務。公共資源適當的運用也是可以滿

足弱勢族群的需求。 　　五、綠色城市的精采典範 　　歐美城市為了減少碳排，早於十多年前積極改善交通所衍生的環境問題，積極建構完善的公共運輸、闢建自行車專用道、打造舒適的步行空間，如蘇黎世沒有公共運輸到不了的地方、溫哥華的自行車上陸下海到哪都行、日本的行人最大，許多精彩的城市案例均在本書一一呈現。 　　六、台灣城市的實踐作為 　　台灣許多城市積極興建公共運輸系統、打造公共自行車系統、闢建自行車道等，也是一步步邁向綠色交通的目標。曾被評選為亞洲最適合騎乘自行車城市第三名的高雄市，是全台最早建置自行車道的高雄，且闢建最長的自行車道，象徵城市美學的輕軌電車也開始動工，從工業城市努力邁向低碳

宜居的城市，不僅在產業上進行調整，更針對交通建構低碳的路網。

幸福空間 幸不幸福

為了解決長輩機 2023 PTT的問題，作者洪崇倫 這樣論述：

室內設計師所從事的空間設計工作，是將居住者的未來生活需求，轉化成空間實體表徵；在過程中，著重彼此想法的雙向溝通，了解客戶的內心訴求與期望，在有限的成本、空間、時間、工藝…等考量之下，創造出滿足身、心、靈三層面的全新環境，從而營造出使客戶置身其中可以產生幸福感的居住空間。業主由於生活背景及社會文化的不同程度，室內設計師與居住者溝通的方式亦會存在一些差異性，但其共同點就是傾聽業主的需求，從而把這些要素融入思考設計中，規劃在新居家空間，進而完成居住者的理想生活型態。本研究主要透過節目案例，了解設計者與居住者的互動過程，從中分析幸福感空間設計的營造方式，並深入探討居住者於家庭空間的幸福感動層面；研究

目的是進一步提出，家庭幸福感與居家空間所結合的幸福空間設計。------------------------------------------------------------------關鍵字：幸福空間（Well-being space）、幸福（Well-being）、幸福感（Happiness）、室內設計師（Interior designer）