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國立政治大學 行政管理碩士學程 陳敦源所指導 施友淳的 共享經濟時代汽車運輸業管制政策變遷之研究:以Uber公司進入臺灣為例, 2013-2019 (2021),提出違規檢舉app關鍵因素是什麼,來自於政策變遷、計程車、Uber、租賃車、3I理論。

而第二篇論文東海大學 法律學系 黃啟禎所指導 蔡雨蒨的 舉發交通違規法律性質之研究 (2021),提出因為有 舉發通知單、司法院釋字第423號的重點而找出了 違規檢舉app的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了違規檢舉app,大家也想知道這些:

數位創業聖經

為了解決違規檢舉app的問題,作者廖建鈜 這樣論述:

剖析網路發展來龍去脈,掌握數位創業關鍵法則 創業,一點都不難! 懂得利用現成數位工具,立馬搖身變成小老闆。   在此之前,你需要認識「平台」為何?   他人如何透過螢幕賺錢?社群操作有何要點?   怎麼募集資金?創業計畫書如何寫?   有了這些知識,再注入獨有的創業點子與熱情,   下一個傑出創客就是你!   本書幫助讀者了解過去二十年來全球最熱門、成功的數位公司典範,並快速掌握未來十年工業革命4.0翻天覆地的趨勢,是一本能夠幫助大學新鮮人或一般求職者進入數位公司工作的入門參考書。熟讀此書及練習各章節內容,將能深入了解「網路行銷」、「社群行銷」等數位工作的內涵,對於希望藉由數位工具踏

入創業第一步的讀者而言,本書更是不容錯過的超級實用工具書!   此外,書中對於當前網路、手機、平板、數位電視、數位看板、VR、AR、MR及CR……等等數位平台的過去、現在與未來的趨勢發展,有著深入淺出的說明,之於即將到來的大數據、物聯網爆炸性的發展,同樣有著詳細的分析解說。書中不但教導讀者們如何在千變萬化的社群中找到自己的定位,甚至鉅細靡遺的引導讀者如何跟著每個章節的「創業筆記」實作練習,一步步寫出個人獨屬的「創業計畫書」,讓創業好點子成為具體可行的方案。   現下眼前,數位創業已經成為全球最熱門的議題之一。尤其在全國大專院校陸續成立創客中心的同時,老師、業師與同學不斷從生活中發想各種有創

意的點子,再導入企業及政府的相關資源,由老師們協助帶領同學從校園開始實踐,創業不再遙不可及。也因為如此,上班族及一般社會人士若還不正視數位創業的潮流趨勢,未來恐怕引領風潮者,將會是比你我都年輕許多,擁有熱情、夢想、創意及執行力,新一代的「創客」們! 專家學者‧隆重推薦   台灣科技大學博士 盧希鵬   奧美公關董事總經理 謝馨慧   永豐餘貝爾敦暨宏通董事長 郭立人   鴻海集團顧問  李學文   德明財經科技大學管理學院院長 潘昭賢   東吳大學國貿易副教授 謝文雀   王品集團工程副總經理  葉文綺   永豐餘典範投資總經理 閔志清   通用移動CEO 吳柏儀   剛谷科技股份有限公司

CEO 林廷勳   健康醫療網總經理 李義輝   恒浤股份有限公司總經理 洪啟淵   來毅數位科技股份有限公司總經理  林政毅   戰國策國際股份有限公司CEO 林尚能   台灣餐飲管理科技股份有限公司總經理 游高峻   愛酷科技有限公司總經理 鄧丕文  

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說到開車上路最不想面臨的狀況…就是遇到「惡意逼車及擋車」!老爹這次和新北市政府合作,宣傳常見的逼車及擋車違規行為,而且也特別訪問了新北市交警大隊的警官,相關的罰則以及遇到狀況時該如何正確地自保,你各位注意啦!開車幫幫忙告訴你...

新北市政府警察局交通違規檢舉系統:https://tvrs.ntpd.gov.tw/

App Store / Google Play:搜尋➥新北市ipolice APP

#惡意逼車及擋車 #我的新北市 #新北市政府

Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』!
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共享經濟時代汽車運輸業管制政策變遷之研究:以Uber公司進入臺灣為例, 2013-2019

為了解決違規檢舉app的問題,作者施友淳 這樣論述:

Uber使用新興科技,主打共享經濟模式,以新型態經營汽車運輸業,在極短的時間內席捲全球,衝擊各國的汽車運輸業市場以及造成各國管制政策上的棘手問題。Uber在2013年進入臺灣市場,因為侵蝕到既有計程車的載客市場和秩序,引發計程車業者強烈的抗議,也讓我國政府祭出各式手段欲對其採取管制措施,在2017年Uber甚至曾與租賃業者合作。但在受到政府取締的同時,Uber也因為其低廉的價格、高品質的服務和便捷的叫車系統,在臺灣培養出一群死忠的乘客。究竟政府應如何因應新興科技的進入,如何在管制與開放中取得平衡,是一門高深的課題。本文觀察政府對於Uber政策之變遷狀況,並以3I理論進行分析,嘗試瞭解為何政府

在2013年到2019年間對於Uber之政策出現多次轉折,深入探討政策的制定和改變對相關利害關係人之影響。藉由蒐集立法院公報、相關媒體報導,並訪談13名曾參與或親身經歷Uber核心事務之人士,廣泛蒐集資料加以分析。本文認為政策變遷之關鍵,是政策網絡上的利益、理念和制度產生了變化,3個I之間相互影響,進而導致政策變遷。未來新興科技將不斷叩響臺灣市場的大門,政府應從Uber案例中發現既有法規永遠無法趕上科技的發展,僅能追隨其後,盡可能快速將法規完備並制定相關政策,要如何因應新型態產業的進入,在接納新科技和保護舊產業間取得均衡,讓新業者、傳統業者、消費者取得三贏,政府又能有效管制市場秩序,是為未來臺

灣政府的一大挑戰。

舉發交通違規法律性質之研究

為了解決違規檢舉app的問題,作者蔡雨蒨 這樣論述:

相信幾乎每個人都有收受「紅單」或「小白單」的經驗,但「紅單」與「小白單」兩者功能並不相同,而小白單也非具處罰權的「罰單」。通常人民收受舉發違反道路交通管理事件通知單後會自行繳納罰鍰,但也因此忽略現行道路交通管理處罰制度對舉發違反道路交通管理事件通知單的保障不足。就學理方面,舉發通知單時至今日依然存在定性爭議。筆者希望透過本論文整理相關資料,針對舉發通知單之法律性質問題加以探討。 道路交通管理處罰制度涉及範圍非常廣泛,本論文以舉發交通違規法律性質作為研究主軸,針對我國舉發違反道路交通管理事件相關議題進行研究。將以道路交通管理處罰條例及違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則為主,介紹我

國現行舉發程序、舉發方式、道路交通管理的雙軌制及救濟程序。本文亦整理學說及實務對舉發交通違規性質相關見解,深入探討舉發通知單之法律性質。最後筆者將提出修法建議,期望透過本研究能改善舉發通知單於現行法制中保障不足的現象,並對人民有更完善的保障。