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趨勢科技薪資中位數的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦ReevesWiedeman寫的 億萬負翁:亞當‧紐曼與共享辦公室帝國WeWork之暴起暴落 和L.RandallWray的 【MMT經濟理論套書】 (二冊):《【危機時代的經濟解方】現代貨幣理論》、《赤字迷思》都 可以從中找到所需的評價。

另外網站offer 請益 - 趨勢科技/中華電 - 工作板 | Dcard也說明:趨勢科技 約聘data engineer :工作內容高度有興趣,目前還沒談薪水希望有人可以分享一下,如果要談趨勢這約聘,薪水 ... B3 但中華電中位數也是146萬.

這兩本書分別來自行路 和如果出版社所出版 。

國立成功大學 財務金融研究所碩士在職專班 林軒竹所指導 翁紫玲的 非主管職全時員工平均薪資與中位數薪資之研究 -台灣上市櫃公司為例 (2021),提出趨勢科技薪資中位數關鍵因素是什麼,來自於員工薪資、薪資中位數、公司治理評鑑、分量迴歸。

而第二篇論文東海大學 高階經營管理碩士在職專班 李佳蓉所指導 蘇振輝的 利基市場、策略能力與競爭優勢 營建產業T公司之個案分析 (2021),提出因為有 利基市場、策略能力、公共工程競標的重點而找出了 趨勢科技薪資中位數的解答。

最後網站10個實習工作薪資最高的公司最高月薪近萬| 大紀元則補充:根據就業網站Glassdoor的最新研究,今年公司向實習生提供的月薪中位數最高 ... 她說,「實習生薪酬最高排名與全職員工行業薪酬趨勢相似,表明許多高薪 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了趨勢科技薪資中位數,大家也想知道這些:

億萬負翁:亞當‧紐曼與共享辦公室帝國WeWork之暴起暴落

為了解決趨勢科技薪資中位數的問題,作者ReevesWiedeman 這樣論述:

比「惡血」療診公司(Theranos)伊莉莎白.霍姆斯更膽大妄為! 僅僅為了換得他答應「走人」,金主軟體銀行同意支付十億美元離職金! 美國商業史上最令人難以置信的「負面」傳奇事件! ───||亞馬遜書店數千則讀者肯定,給予平均四星半超高好評||───   *****   不只旁人,連他自己都曾自視為「下一個賈伯斯」,   他還曾經揚言,要讓傑夫‧貝佐斯追著他的車尾燈,   甚至說過,也許哪一天他會想「坐以色列總理大位」……   他如何強勢崛起?「國王的新衣」又如何遭到戳破?   亞當・紐曼是大學中輟生,自以色列移民美國後,多次嘗試創業卻不甚順遂,險些被迫離開美國。2010年,

紐曼與友人米格爾・麥凱爾維創立WeWork,承租大樓閒置空間加以整修與裝潢後,轉租給自由工作者——自此找到了致富密碼。     2011年史蒂夫‧賈伯斯離世後,全世界開始追捧逐步嶄露頭角、猶如救世主的新世代創業家,亞當・紐曼便在此時引起眾人注意。相比其他創業家,紐曼更懂得如何結合「靈性」與「商業」兩大要素,他不滿足於傳統房地產業者的角色,反倒仿效那些宣稱要「改變世界」的矽谷獨角獸,承諾WeWork要「讓美國的工作場所變酷」,除了標榜社群的歸屬感,還宣稱公司使命是「提升全球覺知」——雖然就連員工也不知道這是什麼意思。     為了爭取科技創投業者的鉅額資金,紐曼夸夸其談稱房地產業具有網絡效應,

並表示WeWork會發展成第一個「實體社群網絡」,甚至要員工研究如何發行公司的加密貨幣。雖然最終他沒說服「科技」創投業者,但依然憑藉著獨特膽識與口才,說服數家知名創投公司與企業家投資WeWork,其中最重要的,便是「要五毛,給一塊」的軟體銀行創辦人——孫正義。孫正義投資WeWork時,已是該公司的「G輪」融資,但他不僅未質疑,反倒主動要紐曼拉高公司估值,做更大的夢。       紐曼拿到新資金後,變本加厲且毫無章法地繼續「閃電擴張」,從併購不同產業的公司、興建大樓,乃至創辦學校。他宣稱WeWork是個大家庭,以理念吸引員工拿低薪為他賣命,卻不斷增加自身持股的影響力,安插親人好友任職自家公司,不

避諱利益衝突、自購大樓出租給WeWork,生活之奢華更不在話下。     十年間募得一百一十億美元,理論估值曾衝上四百七十億美元的WeWork,很快便「再度」燒光了錢,由於潛在投資人疑慮漸增,紐曼為了繼續籌措資金,2019年時不得已決定讓公司上市。正是首次公開上市需揭露的訊息,揭開了這個共享辦公室帝國的繁榮假象。最終,WeWork爆發了美國商業史上最難堪的公開發行申報……     作者里夫斯‧威德曼採訪了兩百多位相關人士:WeWork高階主管、各層級員工、合作過的地主與投資人、參與IPO的銀行家與律師,以及紐曼的友人、顧問乃至競爭對手等等,也清楚爬梳了紐曼與投資人之間的關係,完整揭開WeW

ork內部運作的真相,帶我們見證這場足以警世的商界大案。(更詳盡介紹可參閱目錄引文)   各界好評     ・《紐約時報》編輯精選好書   ・《連線》雜誌秋季推薦好書   ・《新聞週刊》秋季必讀非虛構作品   ・《出版人週刊》十大商業與經濟好書   ・《InsideHook》十月最佳選書   ・彭博社非虛構作品推薦      ►「這是個節奏明快、悲喜交織的傳奇故事,涉及理想主義、貪婪、以及毫無節制的野心。書中闡述過去十年WeWork獲得創投融資後,如何變得膽大妄為,這也是深入了解品牌力量的絕佳案例研究。作者威德曼非常善於巧妙安排許多令人驚奇的細節,幾乎每一頁都有亮點。」——安娜・維納,《恐怖矽

谷:回憶錄》   ►「日後,當歷史學家回顧銀行和創投業者投入矽谷的大量資金時,必定會以WeWork的毀滅性失敗作為警世故事。」——彭博社   ►「別去管療診公司了,現在又有一家獨角獸企業跌落神壇。作者威德曼巧妙地讓我們看到媒體大肆炒作的WeWork、以及曾受到大力推崇的該公司創辦人的真實樣貌,讓我們真正了解到底哪裡出了差錯。」——《新聞週刊》     ►「這本書生動地揭露一家高速成長的房地產租賃公司如何矇騙全世界,將它視為有價值、有能力改變社會的科技獨角獸。威德曼詳細描繪了這群狂妄自大的高階主管,私底下如何過著難以想像的奢華生活。」——《連線》雜誌   ►「光是描述一個人的行為舉止如何浮

誇,這本書就足夠吸引人,但作者更想要論述的,是亞當・紐曼現象背後所代表的意義。」——珍妮佛・莎萊(Jennifer Szalai),《紐約時報》     ►「本書報導了亞當・紐曼及難以成功的共享辦公室公司WeWork的故事,節奏緊湊、令人印象深刻,威德曼透露了許多怪異、荒誕的細節,讓讀者得以窺探紐曼生活圈的真實情況。」——《報告書》(Pitchbook)     ►「生動而詳盡地報導各種戲劇性事件,讀來就像一口氣看完一部步調快速的小說,書中描述富有個人魅力的紐曼如何攀向高峰,而後跌落谷底,令讀者不禁懷疑他究竟是吹牛大王、堅定的信仰者?還是兩者皆是?另一方面讀者也想知道,當初盲目跟隨WeWor

k攀頂的那些人,究竟學到了什麼教訓?」——媒體評論家肯・奧萊塔(Ken Auletta)     ►「本書的精彩之處,在於威德曼讓複雜的企業傳奇故事變得容易理解、充滿趣味,讀起來感覺似乎與紐曼及他的同事共處一室,共同經歷這輛企業列車失事的曲折過程。」——《出版人週刊》

趨勢科技薪資中位數進入發燒排行的影片

口頭質詢─
▶近年來,國內比較重大的飛安事故都與復興航空有關,尤其像是花蓮地區,目前只有復興航空航班,如果民眾對航空公司本身飛安的信心無法提升,會影響整體往來進出的交通,事實上,現在搭乘率也比較低,不論是偏見或心理因素,又或者是實際的安全狀況,因此對於各種交通工具安全的維護,是政府最基本的責任。
▶飛安調查報告中飛安事故的趨勢分析,如果以十年為一個單位,數據顯示早期大概是駕駛員與天候因素占比較大的比例,但是過去十年來系統與設備因素的相對比例攀升,甚至超越天候因素,有點違反我們一般外行在看這些事情的基本邏輯。因為各種航空器材一直在精進,科技也一直在進步,理論上,系統與設備應該不斷地精進與提升,而在國籍民用航空運輸業飛安事故發生原因分類統計中,系統及設備發生事故的比率卻提高,到底這是什麼原因?是我們使用不當,回到駕駛員分類的問題,還是採購相關機型與台灣地理環境的使用,究竟是什麼其他的因素,造成人為的失誤反而比天然的天候因素還要更嚴重。若是人為的因素,這些問題都是可以避免的,所以這當中一定有檢討的空間。我們的狀況和比率與其他國家雷同嗎?還是我們的狀況特別多?
黃煌煇主委:航空器都在先進國家生產能夠走向商業化,它的整個系統設計與risk非常低。從這兩次重大事件發生,我們分析大部分最主要的是飛行員在操作上沒有完全按照SOP。
王資深飛安調查官興中:從我們每十年做的統計可知,人員因素曲線是在下降,跟機械相關因素則呈上升趨勢,經細部分析,主要原因有二,一個是很多因機組件造成的飛航事故都是出於空中壓力異常,過去十年來這樣的事故大概發生了七、八件,空中壓力異常與雙發動機加壓系統的某一零組件有關,這與原廠製造比較有關係,我們也提供了飛安改善意見給原廠,雖然這對整個飛航安全沒有那麼大的影響,但實際上整個高度的控制是會對人體有影響的,這是其中一個故障率升高的原因。另一個是我們發現近幾年維修發動機尤其是普通航空業對發動機的維護或葉片的鑄造也有一些問題,我們從這十年來的調查得知,在機械結構、設計上或零組件上的故障率確有比較升高的趨勢,但評估起來,這些都不是對飛航安全有那麼重大影響的主要組件,而是飛機其他系統的零組件。加壓系統零組件造成的事故比率全世界都類似。相關原廠也在極力改善問題中。至於第二個因人員維修造成葉片或發動機操作上問題的部分,我們會再加強努力請他們改進。
▶我們能主動影響的就是人員的部分,包括駕駛員和維修人員,近年來增加甚多民用航空器,發展得也很快,國外的駕駛員市場需求甚大,其薪資條件也遠比國內優渥,此時人力的培訓就特別重要,俾能維持我們駕駛員的基本素質,你們提出的整體飛安環境改善建議報告第四項特別強調要建議航空業者加強駕駛員落地重飛的訓練和決策,請問航空公司對此有無確實執行?你們有無後續追蹤?你們的建議中還提到要安裝檢視飛航紀錄器,難道目前不是所有航空器都有裝設嗎?
王資深飛安調查官興中:我們會委請民航監理機關督導航空公司確實落實執行這些改善建議。另一般航空公司的航空器都有裝,但是直昇機、旋翼機和公務航空器都已非常老舊,當初的設計沒有此一項目,我們現在正在執行計畫,裝設比較簡單的、有點像是行車紀錄器但是比較精細的簡易型紀錄器。
▶超輕航載具出事率頗高,現在國人的休閒生活已經愈來愈傾向尋求新型態的刺激,東部地區的新觀光型態就包含了這些超輕型載具,但對這部分的管理規範卻尚不完備,請問你們在做過相關事故事後調查後,對這部分有無具體建議?非法的空域和場地與發生事故的關連性為何?是不是場地空域合法了就不會發生事故?請以書面提供給本席。
王資深飛安調查官興中:這幾年,民航局為落實超輕型載具活動的管理辦法,規定了合法的空域和合法的操作場地,我們調查超輕型載具的事故後發現,大部分都發生在非法場地和空域。除了場域合法、活動團體也合法外,相關人員還需取得證照,航空器需有適當維修。證照的取得、訓練和對空域的熟悉度都有一定的要求。

非主管職全時員工平均薪資與中位數薪資之研究 -台灣上市櫃公司為例

為了解決趨勢科技薪資中位數的問題,作者翁紫玲 這樣論述:

本研究以台灣上市櫃公司(排除金融產業)非主管職之全時員工薪資2018至2020年「薪資平均數」及2019至2020年「薪資中位數」為研究樣本,探討揭露「非擔任主管職務之全時員工薪資資訊」後的影響,透過普通最小平方法進行實證分析,暨使用分量迴歸區隔不同分量薪資探討與各變數之關聯性,實證結果如下︰一、 發現非主管職之全時員工薪資平均數及中位數於敘述性統計分析之平均數、中位數及最大值皆逐年成長,僅在最小值是減少,主要係其產業受新冠肺炎疫情影響較鉅所致。二、 普通最小平方法進行研究分析,發現非擔任主管職員工薪資平均數及中位數與營收成長率分別為未達顯著水準及10%顯著水準。薪資中位數與公司年齡為1

0%顯著水準,餘皆為1%顯著水準。顯示公司治理品質好、股東權益報酬率高、營收成長率高、Tobin's Q高、股份盈餘偏離差程度越大及公司規模大者,其非主管職員工薪資平均數及中位數越高。負債比率及公司年齡,則與非主管職薪資平均數及中位數平均呈顯著負相關。三、 最後利用分量迴歸分析,發現上述各變數低薪至高薪線性趨勢之呈現並非一般常見緩升、緩降、或U字型之態樣而是不規則波動;顯示薪資樣本經分量後,同分量樣本間仍存在高度異質性,如︰產業特性、財務結構、員工薪資管理與制度等。 本研究係從非主管職員工角度出發,透過分量迴歸探討不同薪資分量下的情況,實證發現有別以往的結論,期待政府對薪資分布現況須加

以重視,並於公司治理評鑑制度能有所調整,以催化企業建置更有友善的員工的薪資結構與企業文化。

【MMT經濟理論套書】 (二冊):《【危機時代的經濟解方】現代貨幣理論》、《赤字迷思》

為了解決趨勢科技薪資中位數的問題,作者L.RandallWray 這樣論述:

  現代貨幣理論(Modern Monetary Theory,簡稱MMT),   究竟是譁眾取寵的邪門歪道,還是未來經濟的關鍵解答?   兩本書由淺至深,帶您深入理解這個全球熱議的經濟理論   《【危機時代的經濟解方】現代貨幣理論:未來世界經濟的思考模式》   如果傳統經濟學,過去未能阻止全球金融危機,   面對當前世界經濟困局,我們還能相信它嗎?   認識現代貨幣理論,掌握未來全球經濟的全新思維模式!   臺灣師範大學全球經營與策略研究所教授  何宗武  審定   ‧經濟學專業必讀書目,現代貨幣理論的精華讀本   ‧理解「貨幣是什麼」,將更有助於我們理解世界經濟

發展   ‧不需經濟學研究背景,避免術語和公式,非本科生讀者亦能輕鬆閱讀   ◎現代貨幣理論打破你對經濟的迷思   ‧貨幣並不是交易的媒介,它是國家用來收稅的工具   ‧政府不是家庭,財政不需要追求收支平衡,赤字並非全然是壞事   ‧政府舉債不只適用於美國,也適用於許多發展中的國家   ◎挑戰傳統經濟學   直接探究貨幣的本質,以新穎的視角解讀總體經濟學,揭示貨幣如何在現代經濟體中「運作」。並根據現代貨幣理論的主要原則,闡釋發達國家與發展中國家的總體會計、貨幣與財政政策、貨幣制度和匯率等問題。   ◎從異端學說到邁向主流   過去被視為異端的現代貨幣理論,近年來卻漸漸獲得矚目,原因在於過

去的經濟學,不僅無法阻止2008年全球金融危機的發生,面對之後的世界經濟困局也束手無策。而現代貨幣理論卻從「貨幣的本質」這樣的基本理論,解釋了全球金融危機,並在之後準確地預測歐元危機。   早在1990年代中期,日本即成為實踐現代貨幣理論的先行國家,政府大量發行貨幣,保障了基本社會福利與基礎設施更新,卻沒有如傳統經濟學所預測的引發惡性通貨膨脹。2021年,美國總統拜登同意的1兆美元新基礎建設計畫,背後即是以現代貨幣理論為基礎。   ◎世界經濟危機的最好解方   本書針對過去現代貨幣理論遭受的諸多抨擊和疑慮,以最簡明的方式從各層面闡述,並以世界各國的操作案例,真實呈現現代貨幣理論的落實現況。

  現代貨幣理論曾經正確預測歐元危機,本書將進一步針對過去世人對貨幣性質的誤解,因而引發全球金融危機進行分析,並就世界各國政策制定者如何解決本國經濟疲軟問題提出了全新的觀點。   每一場改變時代的經濟危機,都會帶來經濟學理論的革命性發展,   現代貨幣理論,正是指引未來解決問題的最佳解方! 國外好評推薦   「本書為又一次總體經濟革命鋪墊了道路。雷教授向我們闡釋了現代貨幣支援的經濟體如何運作,更重要的是,他告訴我們如何運用這類貨幣創造更繁榮的明天。」——史蒂芬妮‧凱爾頓,暢銷書《赤字迷思》、紐約石溪大學經濟學和公共政策教授   「雷教授拆穿了諸多導致當今經濟社會痼疾的破壞性理念。這

本書不僅是經濟學專業學生的必讀入門書,而且對那些真心想解救各種『嚴重災難』的政策制定者來說也是如此,長久以來,他們深受『閱讀錯誤讀本』之害。」——馬歇爾•奧拜克,和平與安全經濟學家協會(epsusa.org)會長,美國利維經濟研究所研究員   《赤字迷思:現代貨幣理論和為人民而生的經濟》   這是拜登經濟政策白皮書,也是未來美國經濟改革的大方向   國家赤字繼續擴大,政府會破產嗎?   社會福利會因為政府沒錢,在未來一一消失嗎?   現代貨幣理論顛覆你的想法,告訴你這一切都不會發生!   美國未來的經濟政策大方向,你不能不知道!   民主黨拜登競選團隊經濟政策白皮書起草人史蒂芬妮、凱爾頓

,   提出顛覆你想像、讓你耳目一新的經濟政策   ※美國、英國、日本亞馬遜經濟類排行榜第1名!   ※跳脫傳統經濟學窠臼,引爆熱烈討論,英、美亞馬遜累積評論超過2000則!   ※拜登勝選,全球熱賣,全世界都要讀的美國未來經濟政策!   關心政府財政的你,是不是認為以下是理所當然   ‧國家赤字,就是債留子孫   ‧收支平衡,才能維持良性的經濟循環,年年赤字有一天國家也會破產   ‧開源節流才是真理,政府擴大預算要建立在財源擴充的基礎上   ‧國家帶頭印鈔票,通貨膨脹遲早會讓人民受苦吃不消   現代貨幣理論告訴你,這一切都不是真相!   美國現代貨幣理論專家、前民主黨參議院預算委員會首

席經濟學家史蒂芬妮‧凱爾頓(Stephanie Kelton),顛覆傳統對政府赤字的思維,她告訴我們:國家並不會破產,赤字規模也不是重點,國債可大可小,只要不引起惡性通膨,財政上的赤字反而能讓國家繁榮,政府的責任就是把預算花在正確之處,並促進全體國民就業。   為什麼我們始終對政府赤字抱持著錯誤的觀念呢?   本書提出對政府赤字的六大迷思,一一擊破,並且告訴你一個能促進全民充分就業、達到經濟良性循環的政府,該如何「舉債」和「花錢」!   迷思一:政府應該像家庭一樣收支平衡   現實是:政府和家庭不同,因為它發行自己所使用的貨幣   迷思二:赤字是過度支出的證據   現實是:是否過度支出,

端看是否引起惡性通膨   迷思三:政府赤字使我們每個人都被債務追著跑   現實是:國債並不會造成任何財政負擔   迷思四:赤字排擠了私人投資,讓我們變得更窮   現實是:財政赤字增加了國民集體的財富和儲蓄   迷思五:貿易逆差代表國家輸給順差的國家了   現實是:貿易逆差其實是「東西」的順差   迷思六:社會安全和醫療保險等福利制度,財政上無法永遠支持。政府負擔不起   現實是:只要政府願意付錢,就可以支持這些制度。關鍵是我們的經濟能長期生產人們所需的實質商品和服務。   現代貨幣理論就是大印鈔票、無限制舉債?   現代貨幣理論過去常被誤解為合理化政府大印鈔票、無限度支出的經濟理論,

然而作者史蒂芬妮‧凱爾頓(Stephanie Kelton),被譽為「道德的曙光」,她指出現代貨幣理論並不是用來幫政府大印鈔票背書,舉債的前提,是要提供以人民為優先的經濟政策,在本書中,作者詳細論述了如何可以具體實現這套經濟措施。   保障全體國民就業,是首要的考量   金融危機時,美國優先舉債紓困的,是拯救華爾街那些瀕臨倒閉的銀行,這是徹底搞錯方向的經濟政策。當經濟危機發生時,最需救援的是廣大的基層民眾,結果他們卻成為被忽略的一群人。因此政府舉債,首要是保障人民就業。赤字必須被拿來提供人民就業機會、加強基礎建設,以及發展能讓人民、國家取得更強大競爭力的產業。   超出預算的數字並不重要,

建構體質良好的經濟才是重點   任何具有遠見且裨益於民生的國家政策,往往都把時間花在討論錢從何處來,不僅模糊了焦點,還讓國家整體政策流於短視近利。本書旨在打破這樣的「赤字迷思」,藉由現代貨幣理論,對如何建立公平正義和繁榮的社會,提供一個截然不同、大膽創新的主張!   在所有解救經濟危機的理論全都無效後,   現代貨幣理論將是拯救全球經濟最後的有效解方。   國家不會破產,赤字也不是財政問題!   為國民福祉舉債,才是有為政府應該做的  

利基市場、策略能力與競爭優勢 營建產業T公司之個案分析

為了解決趨勢科技薪資中位數的問題,作者蘇振輝 這樣論述:

本研究主要目的是探討個案T公司如何尋找利基市場,建立策略能力,提升政府公共工程競標的優勢及經營績效。以資源基礎觀點,討論個案T公司如何建立策略能力,透過策略價值的獨特性、稀有性與差異性,建立公司競爭門檻,進而在特定市場成功做利基行銷。利基市場不再局限於消費者市場,公共工程在營造業市場更已經是一個完全競爭與極度分工的產業,是一個高度客製化以及具服務業及製造業雙重性質行業。因此公共工程市場上利基公司有必要不斷發展他們的技能和資源,與時俱進演化出適合競爭的能力,取得利基市場區塊業務。探討個案T公司如何建立策略能力,提升政府公共工程競標的優勢,以尋得利基市場並具競爭能力進而達成卓越管理績效。討論內容

是如何以資源基礎觀點、公司策略價值的獨特性、稀有性與差異性建立公司競爭門檻。本研究資料以T公司個案經營策略能力、利基市場選定執行案例,獲得利基市場口碑的競爭優勢 (質化)與(量化)經營績效作分析得結論如下:研究個案T營造公司於2016年升等甲級營造資格後,選定在完全競爭的公共工程市場經營,以既有創業夥伴群策略基礎能力擴大培養成團隊能力,使之具備高階綜合營建管理能力、關鍵優質供應商策略合作組合能力、土建機電合一介面整合能力及科技創新應用能力。進而在市場產生差異化(科技創新應用能力)、稀有化(金質獎招牌)及獨特性(土建機電合一之介面整合能力)優異口碑,建立特定最有利標市場 (運動設施) 及修繕領域

競爭門檻。從經營數字更顯著標稱卓越管理績效,研究說明營造業在公共工程領域,雖為紅海市場,但如團隊能透過既有資源出發(創辦人管理能力),選定目標利基市場並透過團隊策略能力養成。一樣能在利基基礎上取得經營發展團隊的養分,壯大卓越。策略執行績效分析 營業業務規模420%成長;營業毛利規模312%成長;業務庫存統計至 111年Q2:3,099,819仟元。 創造體育設施修繕類高毛利(10.3%-15.1%)、高人產(2660萬~4290萬)及薪資產值效率(2.68~2.96) 。 營業規模擴大維持毛利率基礎(9.3%-8.8%)與上市領導大廠承攬毛利比較落於中位數之上(詳表4-4、110年

上市領導廠商毛利分布表) 。關鍵字: 利基市場、策略能力、公共工程競標