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佛教在漢字文化圈的流布：朝鮮半島、越南

為了解決越南 修 竿的問題，作者unknow 這樣論述：

　　日本學界嶄新論述◆多樣的思想文化風貌   　　傳統的東亞佛教研究，多半停留在「印度→中國→日本」的傳播模式，佛教是東亞諸國交流中最重要的文化載體，隨著漢譯佛典的出現，僧侶間互動頻繁的人際網路，讓使用漢文書寫的東亞諸國，在思想、文化、民俗等各種層面，留下深刻的影響。   　　本書呈現異於傳統研究的新觀點，探討佛教在漢字文化圈的朝鮮半島及越南的發展變遷，並介紹《高麗大藏經》成立背景與雕造、朝鮮半島的佛教藝術等。藉由探討漢文化圈佛教積極交流的歷史和相互影響，印證東亞佛教交流的多元樣貌。   　　◆精彩收錄 　　第一章  佛教的容受與民間信仰   福士慈稔 　　【專欄】朝鮮俗漢文與吏讀   森

博達 　　第二章  統一新羅時代的佛教   佐藤厚 　　【專欄】旅印的新羅僧   平井宥慶 　　第三章 《高麗大藏經》的成立背景   金天鶴 　　【專欄】日本遺存的朝鮮佛教文獻   藤本幸夫 　　第四章  朝鮮時代的佛教──統合與彈壓   中島志郎 　　【專欄】韓國的古典文學與佛教   嚴基珠 　　第五章 「韓國近代佛教」近代化與獨立之道   崔鈆植 　　【專欄】角筆經典   小林芳規 　　第六章  朝鮮半島的佛教美術   朴亨國 　　第七章  越南佛教   石井公成 　　【專欄】越南巴克村的農民與佛教   櫻井由躬雄 　　【專欄】現代的越南佛教   范氏秋江   　　「新亞洲佛教史」系列 　

　日本佛教學界近年來最大規模的結集，動員超過兩百位菁英學者，跳脫過去的宗派中心主義或歷史文獻學的限制，結合學術界最新的研究成果，呈現佛教研究範式的革新。   　　除了教理教義、文獻語言、史料分析等傳統研究，在思維創新上更兼融了美術、考古、文藝、民俗等多領域的觀點，為佛教在亞洲遼闊的時空歷程，勾勒出更豐富、更多元的整合面貌。

TOPGUN + 圖解捍衛戰士套書(博客來獨家)(圖解捍衛戰士：美國頂尖飛行員的誕生地 + TOPGUN：捍衛戰士成軍的歷史與秘密)

為了解決越南 修 竿的問題，作者布列‧愛爾華,丹彼特森 這樣論述：

等待36年的期待，讓人血脈賁張的電影情節將再度在大螢幕上演 世界最為知名的戰鬥機作戰訓練的學校 每一個男孩都曾因為「捍衛戰士」而有萌生飛行員夢 捍衛戰士最權威與完整的發展歷史就在兩書之中 超過百張照片介紹假想敵戰機特色 《圖解捍衛戰士 + TOPGUN》告訴你多年來不知的變遷與發展   　　※《圖解捍衛戰士：美國頂尖飛行員的誕生地》   　　他們追求的不是速度，他們追求的也不是榮譽。 　　他們尋求的是卓越與態度，他們不是別人，正是TOPGUN！   　　科技發展的更迭，使得人們不再相信空中纏鬥是飛彈時代需要學習的技能。歷經學習、失傳、再學習的過程，今天空中纏鬥已經成為空戰高手的必修課。即使

到了二十一世紀，空中纏鬥依然是戰鬥機飛行員不可或缺的生存之道。沒有了它，你只能任人宰割！   　　假想敵訓練現在已經是家喻戶曉的訓練方法，通過模擬敵人的作戰方式，讓飛行員準備好戰技和心理，知道如何與敵人對戰，務求做到知己知彼，訓練出最精湛的空戰高手。   　　TOPGUN是全球最為知名的假想敵作戰訓練的培訓中心，他們的事蹟經由好萊塢的傳頌，使得已經成軍超過半世紀的「美國海軍戰鬥機武器學校」至今名氣依然響噹噹！當年TOPGUN所開發出來的訓練方程式，今天已經在美國軍隊內部，甚至世界各國開枝散葉，假想敵部隊永遠是各國軍隊中最優秀的單位。   　　坐穩你的位子，本書將帶你飛上青天，從飛行員的角度窺看

TOPGUN訓練的種種精彩畫面！   　　本書以淺顯易懂的文字，搭配豐富的精美彩色照片，介紹TOPGUN的發展史，以及美國海軍假想敵中隊所使用過的戰鬥機。   　　美國海軍戰鬥機武器學校的故事始於1968年的秋天，其成立是出於形勢所需。當時，美國的戰鬥機飛行員不斷地在東南亞的上空被擊落。即便是配備超音速、革命性的空對空飛彈、強力雷達的新型F-4幽靈II式戰鬥機，也無法在當時的空戰掌握完全的主導權。   　　因此，美國一組海軍飛行員與雷達攔截官，設法針對上述的缺陷尋求解決方案。當時他們依據《奧爾特報告》的願景，在海軍少校丹彼特森的領導下，研究並成立了全新的「訓練學校」，教授進階的空對空戰術。TO

PGUN的第一堂課始於1969年3月3日，至今已經培訓超過4,400名飛行員。   　　他們不是在天空追逐彼此的大男孩，而是追求捍衛領空、卓越纏鬥能力的空戰高手。透過持續的調適與超前的洞見，即使是面對新興的威脅與不斷進化的科技，TOPGUN在50年過去後依然經得起時代的考驗。   　　※《TOPGUN：捍衛戰士成軍的歷史與秘密》   　　湮沒在好萊塢鏡頭下的真實故事 　　一個專門打造捍衛戰士的作戰學校 　　50年來不曾揭露過的秘密 　　情節宛如坐在戰鬥機後座體驗的空戰過程 　　飛行員之間永垂不朽的革命情誼 　　是英雄惜英雄、犧牲自己贏得自由的歷史時刻   　　如果戰鬥機可以殲敵於視距之外，那為

什麼空中纏鬥還是很重要？ 　　如果花了大把鈔票研發的匿蹤技術是關鍵，窮國就沒有反制之道？ 　　美國正在重蹈覆轍，以為掌握科技就可以技壓群雄。 　　作者說空中纏鬥戰技是王道，不需要昂貴的匿蹤技術與飛彈， 　　只要一門「火神」機砲與老舊的F-14戰鬥機就可以做得到。   　　1986年上映的好萊塢電影《捍衛戰士》，使TOPGUN成為全球觀眾最熟悉的戰鬥機飛行員代名詞。原名「美國海軍戰鬥機武器學校」，是一個把飛行員訓練成精英中精英的舞台。   　　作者丹彼特森作為TOPGUN的創始教官，在這個單位成立五十週年的時刻，把他過去旨在喚醒戰鬥機飛行員鬥魂的經歷，寫進唯一由熟知這段歷史人士親手操刀的著作裡頭

，首度揭露自成立以來，不為外人所知的創校過程。   　　曾經稱霸世界空戰第一把交椅的美國飛行員，因為長官迷信科技所帶來的絕對好處，把深耕多年的空戰戰技廢棄於不顧。一夕之間，越南戰爭暴露了美軍許多方面的缺失，空中霸主地位不保之餘，飛行員生命毫無保障引起了基層飛官的擔憂與氣憤。   　　不被看好能成就任何事情的年輕軍官——人稱「TOPGUN」創校元老，因一份檢討報告，在60天內完成聘請教官、準備好課程大綱的工作，然後開始在廢棄拖車裡訓練新學員。這是一個實驗性質的創新任務，如果不成功就回歸長官的意思：從此不再傳授空中纏鬥技術。他們從一個無人知曉的「黑單位」，變成人人稱慕的「發跡」過程，從來是一個謎。

  　　TOPGUN成功了！因為信奉「人比武器還重要」的教條，他們扭轉了美國海軍在空戰中的交換比。除了贏得空戰，也保住了飛行員的寶貴性命。新時代的作戰原則，就是要能靈活因應任何的威脅。這是美國海軍得以不那麼悲壯地離開越南的原因之一。   　　電影《捍衛戰士》換來的功名成就，很快轉化為內部的嫉妒與排擠。從創校以來就面臨各種危機的TOPGUN，從來就不被認為應該成功。會成功，是因為他們具備飛行員該有的堅持與毅力，以及能洞察事實的原委。TOPGUN創造了一個開放、自我檢驗、又讓個人能夠學習成長的傑出文化，是取得成功的關鍵。   　　但今天的TOPGUN還是當年的那一個嗎？國防部的長官是不是又再犯5

0年前的錯誤呢？   套書特色   　　1. 圖片精美、編排合宜，非常適合典藏的圖解作品 　　2. 專業的寫作，文字簡要，可以讓讀者快速了解歷經半世紀發展的航空作戰大事 　　3. 活潑生動，作者現身說法，把埋藏了50年的祕密首次公開對外透露。 　　4. 作者用淺顯易懂的方式，讓讀者了解許多過去被認為是艱澀的航空術語，使你可以體會坐在戰鬥機座艙的臨場感受。 　　5. 多幅重現歷史現場的珍貴照片。   內行專業推薦（筆劃排序）   　　李文玉 ╱ 前空軍第一作戰隊長 　　李思平 ╱ 尖端科技軍事雜誌編輯 　　軍武安妮 ╱ 軍武部落客 　　屠  穎 ╱ 資深航空史愛好者 　　張延廷 ╱ 前空軍副司令

　　陳國銘 ╱ 全球防衛雜誌採訪主任 　　傅鏡平 ╱ 航史會創辦人   各界好評   　　榮登美國暢銷書榜，亞馬遜4.7星評價 　　TOPGUN成立五十唯一首度公開的秘密 　 　　《華爾街日報》、《基督科學箴言報》、《華盛頓時報》、《柯克斯評論》、《出版者週報》、《書單》、《軍聞雙週刊》、美國海軍學會《前進》雜誌等媒體一致好評 　　《海權爭霸》作者，海軍退役上將史塔萊迪 　　前美國海軍部長小約翰‧李曼 　　航空暢銷作家丹‧漢普頓聯手推薦 　　 　　如果你喜歡電影《捍衛戰士》，那麼也一定會喜愛書中的真實故事。——《福斯新聞》Fox & Friends 　 　　讀著丹彼特森的大作，腦海中

很難不浮現阿湯哥30年前同名電影的畫面。——《華爾街日報》 　　 　　丹彼特森上校經由創辦Topgun，訓練、挽救了許多飛行員的生命，他真不愧是美國英雄。——《華盛頓時報》   　　步調輕快的回憶錄，這本展現空中英勇氣概的作品，一定會獲得全球各個世代的軍事飛行員與讀者的關注。——《出版者週報》   　　對這個重要且獨特機構內部第一手的回憶錄。——美國海軍歷史基金會   　　現代軍事歷史上的重大轉捩點。——CBN基督教廣播網   　　令人激動的閱讀過程，得以了解超過50年的海軍與航空作戰的歷史，以及丹彼特森貢獻大半生服役的過程。——《書單》雜誌   　　忘了電影吧，這才是真正讓讀者難以忘懷的作品

，凸顯作者如何跟其他8名甘冒風險的人士，在航空作戰技術上作了顛覆性的改變。——《軍聞雙週刊》

公車業者車隊電動化轉型現況與永續商業模式之探討－以大台北地區為例

為了解決越南 修 竿的問題，作者周曉政 這樣論述：

近年來全球環境變遷加劇，各國對溫室氣體排放造成的氣候暖化議題也愈發關注，而溫室氣體排放又以道路運輸為最主要來源之一。為因應2030年國家永續發展目標之達成，近年來政府更制定2030年全面將燃油巴士更換為電動巴士（eBus）的積極政策目標。因此本研究針對市區公車業者（Public Transit）營運及車隊電動化管理現況進行資料蒐集與分析，去探討市區公車業者導入電動巴士車隊發展現況及未來電動巴士供應供應鏈創新模式。本研究根據2021年11月舉辦之兩場產業專家論壇與三家公車業者實地訪談等專家發言逐字稿紀錄檔案進行質化分析，獲得對大臺北市公車業者車隊電動化轉型現況之初步了解。後續經由質化分析二次歸

納與評析，共得出18項大類型課題與32項子項課題。在現況了解基礎下，本文參酌績效運籌及聯合服務理論及標竿實務，提出了大臺北都會區公車業者電動巴士永續商業模式之雛型設計，以為後續實證研究之理論架構。本研究對經由質化分析二次歸納與評析產出的18項大類型課題其三項關鍵核心課題進行探討，並經由問題描述與問題分析後，產出相對應的解決方案構想與設計。三項關鍵核心課題依序為：（1）政府及跨業整合度不夠；（2）建立大臺北eBus聯合服務公司的雛型設計；（3）電動巴士價格太高及創新融資構想分析。