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貨櫃運輸實務的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列特價商品、必買資訊和推薦清單
貨櫃運輸實務的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦王御風寫的 波瀾壯闊：台灣貨櫃運輸史 和曾俊鵬的 國際貨櫃運輸實務(三版)都 可以從中找到所需的評價。
另外網站【國貿實務】進出口貿易實務速成講座班 - 活動通也說明：解說國際商會 INCOTERMS 2010中的FOB, CFR, CIF………等11 種價格條件在買方與賣方的風險的劃分與責任與費用的歸屬。 二、 海運運輸實務 (1)貨櫃運輸 (2)定期船與不定期船
這兩本書分別來自天下文化 和華泰文化所出版 。
國立高雄科技大學 國際管理碩士學位學程 蔡坤穆所指導 林婷慧的 新冠疫情前後供應鏈結構改變對台灣海運承攬運送業之影響 （2021），提出貨櫃運輸實務關鍵因素是什麼，來自於供應鏈結構、海運承攬運送業、新冠疫情。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 航運管理學系 林泰誠所指導 邱瀚慶的 內陸貨櫃集散站對港口競爭力的影響 -以台灣北部為例 （2020），提出因為有 港口競爭力、內陸貨櫃集散站、探索性因素分析、二元邏輯斯迴歸分析的重點而找出了 貨櫃運輸實務的解答。
最後網站密閉式貨櫃運送動物產品輸入檢疫作業辦法則補充：一、條次變更。 二、配合本條例修正公布修正第一項引據條次，並酌修序文文字。 三、考量實務上貨櫃運輸途中經由疫區及非疫區國家，如原始封條係於非疫區國家境內更換或於 ...
波瀾壯闊：台灣貨櫃運輸史
為了解決貨櫃運輸實務 的問題，作者王御風 這樣論述：
★第一本台灣貨櫃運輸歷史專書 ★一部以海洋為背景的台灣人冒險史詩 ★台灣四大航運公司：中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運 以貨櫃征服全球市場的故事 一個20呎箱子推動台灣經濟奇蹟的故事 從四家世界級航運公司：中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運如何發展貨櫃運輸縱橫四海，到貨櫃運輸對全球與台灣經濟所產生的重大影響做系統性的整理，也象徵了台灣經貿發展的光榮一頁。 台灣身為太平洋上的小島，天然資源有限，卻在政府和民間的奮鬥下，創造了經濟奇蹟，其中貨櫃扮演極為重要的角色，從台灣發展貨櫃運輸的過程中，可以了解近五十年來經貿發展的脈絡。 本書即是第一本台灣貨櫃運輸歷
史專書，紀錄四家世界級航運公司：中國航運、長榮海運、陽明海運、萬海航運如何發展貨櫃運輸、征服四海的故事。這四家航運公司，其實與戰後台灣經濟融合中國轉移而來（中國航運、陽明海運），以及本土企業家（長榮海運、萬海航運）兩股勢力，還有國營（陽明海運）、民營（長榮海運、萬海航運）分庭抗禮的趨勢相同。這樣的背景下造就了台灣經濟奇蹟，而貨櫃運輸正是台灣經濟發展的光榮一頁。 在世界第一艘貨櫃輪首航的六十週年，回顧台灣貨櫃運輸發展的輝煌產業歷史，不僅前輩的經驗可以做為業界參考，他們拚搏、開創、堅持的冒險家精神，也能啟發如今的台灣人重新思考現狀，以因應多變的未來。
新冠疫情前後供應鏈結構改變對台灣海運承攬運送業之影響
為了解決貨櫃運輸實務 的問題，作者林婷慧 這樣論述：
在疫情期間，許多國家進行全面性鎖國，造成全球供應鏈大亂，使得全球海運運輸業同時也受到衝擊，尤其是對於缺貨櫃與航班減少等影響，海運費大幅上漲，連帶影響全球性的通貨膨脹，影響了全球供應鏈的結構。為了解在新冠肺炎的影響下，對於海運承攬業有哪些衝擊，本研究採用深度訪談法，邀請三位相關領域的專家進行了深度訪談，2020年1月至2021年11月之間的經濟活動“COVID-19影響海運市場因素有哪些?”本研究結果顯示，COVID-19影響了港口塞港問題，造成供應鏈結構紊亂，海運運費上漲、缺櫃、缺船情形導致原物料短缺，使得全球原物料價格也上漲。因此，最後研究建議與其他上下游業者合作聯盟可以快速應變災難的衝擊
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國際貨櫃運輸實務(三版)
為了解決貨櫃運輸實務 的問題，作者曾俊鵬 這樣論述：
第三版雖是就第二版進行修訂，不過其幅度非常大，可謂進行了一場大手術。首先在章節結構方面做了大幅調整，使閱讀起來更合乎邏輯順序；第二版有些前後重複的內容，也加以調整精簡；當然最重要的是將過去三年期間市場的變化及航運公司的因應之道加以說明與分析，而對2009年鹿特丹規則也做了簡要的說明，此外更在第十章增加兩個特殊貨載：危險品及冷凍貨的介紹，使全書更具有參考價值。 本書和其他探討理論的著作有相當大的不同，更是作者於航業服務三十餘年及教學二十餘年的心得精華彙整。除感謝眾多讀者的過去愛護外，期望第三版能帶給大家對國際貨櫃運輸實務更深入的了解。
內陸貨櫃集散站對港口競爭力的影響 -以台灣北部為例
為了解決貨櫃運輸實務 的問題，作者邱瀚慶 這樣論述：
台灣北部地區內陸貨櫃集散站，最早期是因為基隆港腹地狹小，港區內貨櫃集散站容量與設備不及進出口貨物的成長量，於是內陸地區發展，成為港區的延伸發展成內陸貨櫃集散站，而現今台灣的港口因為中國大陸地區的發展受到了影響。港口競爭力藉各種的因素來評估，這些因素主要是港口面對港口使用者時，能夠提供之各類優勢服務項目所組合而成的，本研究透過文獻找出12個與內陸貨櫃集散站相關的港口競爭力因素。本研究使用了探索性因素分析法(exploratory factor analysis ,EFA)，來探討內陸貨櫃集散站對港口競爭力因素，經過分析後將12個與內貨櫃集散站相關的港口競爭力因素分為了三個構面:「增加港埠服務的
多元化」、 「 提升港埠的運能」、及「 提升港埠的性能 」，這些構面都可提升港口競爭力。本研究並同時利用逐步式二元邏輯斯迴歸技術對問卷答案加以分析，得知內陸貨櫃集散站的存在對於提升港埠的運能有顯著的影響，代表如果能改善內陸貨櫃集散站的績效將可加強港口運能(包括額外的裝卸能力、額外儲存空間、提升港埠生產力、提升港埠系統的貨櫃吞吐量)，而港口運能的改善將可有效顯著的改善北部地區內陸貨櫃集散站鄰近的港口的競爭力。