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中華大學 企業管理學系 羅仕京所指導 劉家偉的 電商零售業出貨包裝紙箱規格設計之研究—以S電商公司為例 （2021），提出蝦皮中華郵政運費關鍵因素是什麼，來自於電商零售業、紙箱規格、運費區間、尺寸設計。
而第二篇論文國立臺中科技大學 資訊管理系碩士班 姜琇森所指導 陳怡君的 影響台灣地區智慧取貨服務轉換意願之研究 （2019），提出因為有 智慧取貨服務、慣性、便利性、轉換成本、轉換意願的重點而找出了 蝦皮中華郵政運費的解答。
電商零售業出貨包裝紙箱規格設計之研究—以S電商公司為例
為了解決蝦皮中華郵政運費 的問題，作者劉家偉 這樣論述：
近年來由於電商零售業的蓬勃發展，使得網路購物的消費量日漸增長，對於包裝用紙箱的耗用量也不斷上升。然而原物料價格提升以及消費能力的持續增加，令造紙廠商對紙箱的供應能力已日漸跟不上公司行號對於紙箱的訂購需求。 另一方面，由於各家電商零售業公司對於其代表公司的包裝紙箱，其原本設計觀念在於符合棧板尺寸或商品尺寸的前提下製作出各類型之大小式樣。但如此設計除造成可能的空間浪費外，亦常出現電商公司所設計的尺寸與形式不符合倉庫現場包貨作業的實際狀況，導致無法彰顯其設計的使用效益，並增加不必要的運費成本。 為此，本論文以某S電商零售公司為範例，提出「以符合物流商運費標準的原則下，對紙箱規格
尺寸做重新設計」的角度作探討，以期減少多餘的運費成本、紙箱耗用及空間浪費。研究中透過以實際訂單模擬現場包裝作業並評估成本差異之情況後，得出依物流商費率作為紙箱重新設計的原則者，對於宅配出貨業務在節省空間浪費與降低運費成本等方面確實能達成更好的成效；同時對於超商出貨業務也確實能達到減少雖然訂單的包裝尺寸符合物流商才積限制內，卻仍無法出貨的問題。
影響台灣地區智慧取貨服務轉換意願之研究
為了解決蝦皮中華郵政運費 的問題，作者陳怡君 這樣論述：
物聯網時代來臨，物流業結合建置成本越來越低的新科技，縮短最後一哩配送到點，其中智慧取貨服務推行已久，德國在2001年由DHL建置第一個智慧取貨櫃(Packstation)，美國在2011年由Amazon建置智慧取貨櫃(Amazon Locker)，中國大陸在2010年由中國郵政設立第一台智慧取貨櫃，而台灣在2016年推出智慧取貨櫃服務。台灣地區智慧取貨服務仍屬於創新科技，但由於物流配送到點的服務，早已被便利商店到店取貨服務取代，相關海外研究甚少提及與其他最後一哩配送方式之比較，本研究以台灣地區最常見之便利商店到店取貨作為智慧取貨服務(櫃)服務之轉換意願為本研究之方向，討論消費者之慣性、便利性
、價格、知覺風險、轉換成本與轉換意願。