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這兩本書分別來自田園城市 和健行所出版 。

國立屏東大學 文化創意產業學系碩士班 蔡玲瓏所指導 李鳳嬌的 屏東縣西勢車站公共藝術設置品質之研究 (2016),提出藝文空間台北關鍵因素是什麼,來自於西勢車站、公共藝術、Kano 二維品質模式、重要度-滿意度模式。

而第二篇論文中國文化大學 戲劇學系 徐亞湘所指導 高德樺的 臨界點劇象錄劇場聚散現象之研究 (2014),提出因為有 臨界點劇象錄、小劇場、田啟元的重點而找出了 藝文空間台北的解答。

最後網站新北市轄內藝文館舍列表則補充:單位名稱 行政區 主管機關 聯繫電話 相關網站 新北市政府多功能集會堂; 1.表演場地 板橋區 新北市政府 (02)29603456 新北市政府場... 新板藝廊; 1.展覽場 板橋區 新北市政府文化局 (02)29506606 新版藝廊臉書... 府中15; 1.展覽室:3樓、4樓、5樓 板橋區 新北市政府文化局 (02)29683600 府中15

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了藝文空間台北,大家也想知道這些:

台北建築觀察:當代城市的空間書寫

為了解決藝文空間台北的問題,作者林思駿 這樣論述:

  那些「既不是古蹟也不是設計師作品」的尋常住屋,是承載我們生活與記憶的容器……   在台灣常有人提倡向國外城市景觀看齊的「城市美學」,我一直想問,所謂「美學」到底是誰(定義)的美學?只有巴黎、倫敦那種西洋古典的美才可稱作美?紐約現代化高樓的群體樣貌稱作美?還是一定要高科技整齊劃一的城市樣貌才可稱作美?我並不是要鼓吹台灣城市的現況非常完美,而是希望在否定自己以前,我們可以先理解自身城市的特質和國外城市的差異,並且透過一種由內而外的方式,關懷我們自己的居住環境與這片土地。   先理解,再批評,並給予建議。   如果我們對於這片土地的現況及過往毫不關心,一味把國外優秀的案

例拿來隨意挪用、拼裝甚至誤讀,當作城市改造的規劃及理論基礎,我們又怎麼能夠讓台灣的城市更加美好呢?本書作者長年以圖像記錄台灣的城市空間、街道與建築物,並不斷更新、整理自身對於台灣城市的看法與論述。他希望透過藝術創作的方式,和生活在這片土地上的人們對話,沒有艱澀理論的高牆,也沒有專業者的權威或架子,而是以繪畫和故事的形式和大家分享,讓人們對於自身所處的環境多一層認識理解。  

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#38號樹洞 展覽資訊
接下來的展覽期間:
4/13 (二) ~ 4/15 (四) 12:30~20:00 最後入場
地點:PPP藝文空間(台北市中山區中山北路二段26巷2號1樓)
*不收門票、謝絕善款與志工、入場請配合防疫措施

#真人信件故事展

【 製作團隊 】

|企劃:羊羊
|腳本:羊羊
|編輯:土龍
|剪輯後製:鎮宇
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺、羊羊
|攝影:鎮宇


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屏東縣西勢車站公共藝術設置品質之研究

為了解決藝文空間台北的問題,作者李鳳嬌 這樣論述:

  近年來結合鐵道文化的觀光已成為新興旅遊的方式,自2015年8月23日屏東至潮州間雙軌高架電氣化全線通車,通車後環島鐵路電氣化目標又邁前一大步,加上潮州站成為臺鐵西部幹線始發站,臺鐵提供民眾轉乘高鐵無縫接軌服務更臻成熟,而屏東地區多元文化特質、優美的自然景觀,藉由鐵路電氣化建設的成果,勢必吸引國內外觀光、背包客的駐足,這些將帶動屏東地區進行都市再生及文化觀光發展的新契機。因此台鐵各站公共藝術的設置,因具有在地特色而蓬勃發展,且各具風格、各有亮點。  由於『一例一休』政策的施行假期增加,國人進行旅遊意願增加,因此增加生活藝術的氛圍以提升競爭力,如何吸引遊客進行鐵道旅遊,藉此增加鐵路的運輸量,

增加盈收,持續改善服務品質以抓住消費者的心是很重要的,因此獲得民眾的認同進而滿足民眾的需求,提升競爭力是各車站重要的課題。  本研究運用Kano二維品質模式來探討西勢車站公共藝術設置品質,藉由問卷調查了解不同背景對西勢車站公共藝術設置品質的觀點,作為改善西勢車站公共藝術設置品質之依據。研究發現從公共藝術設置品質要素的屬性歸類中,發現「美化車站」、「文化結合」、「作品動線」是影響公共藝術設置品質的重要因素,可以提供車站高層人員規劃改善時參考;車站如果能盡力提供此類屬性的品質要素,將可提升旅客的滿意度。在I-S Model屬性歸類屬於優越區域的有「愉快經驗」、「攝影拍照」、「美化車站」、「文化結合

」、「心情愉快」、「作品動線」、「旅遊經驗」、「人文氣息」、「人文特色」共9項,表示以上的公共藝術設置品質的要素旅客認為很重要並感到滿意,因此個案車站仍應繼續提供此類的公共藝術設置品質屬性。

暴民画報:島國青年俱樂部

為了解決藝文空間台北的問題,作者黃子欽,朱宥勳,盛浩偉,林佑軒,熊一蘋,印卡,江佩津,劉芷妤,李屏瑤,沈嘉悅,王志元 這樣論述:

  黃子欽+新世代作家,強力出擊!   隨手一冊,路過必讀   島國青年首選刊物,送禮自用兩相宜!   太陽花學運可說是近年來激起最廣大回應的社會運動之一。從318那日起,原本只是單純佔據立法院的抗議行為,逐漸演變為一場全國性對於政府施政的疑問以及反思,淬鍊出台灣民主史上嶄新的一頁。這場學運達到多項紀錄:最多從未參與過社運的素人參與者;議場內外首度連線不間斷直播(含文字轉播);最快由民眾募資到各大報廣告、紐約時報廣告;最多各行業人士參與;首度有幹譙論壇現場直播;首度有大量公民記者參與。並且最讓人感動的是,它延續了台灣多數人的公民意識,並讓一個新世代崛起。   本書正延續了太陽花學

運的信念,由新世代作者陳夏民、朱宥勳、林佑軒、劉芷妤等人共同寫下學運至今的所見所思,組合為「暴民大聲公」,搭配上黃子欽自社運以來持續的圖文創作「暴民画報」,結合為一首運動協奏曲,除了延續運動氛圍之外,也期許能夠以此支援未來所有的社會運動。   ※ 關於黃子欽創作的「暴民畫報」   「有問題的車子不要亂開,暴衝很危險,趕快進廠維修!馬政府不要再撐了!快下台吧!!!」   原本就著迷於「活化記憶」的黃子欽,於318與之後的種種社運,重新修正了作品說話的方式。從「馬的黑箱服貿」、「拍拍肩膀」、「為幹朗讀」等諷刺創作開始,到最近的「台灣推背圖」、「摩鐵暴力劇場」、「自經區陞官圖」,黃子欽的作品總

是在一瞬間直刺政府亂象,讓人忍不住笑出來之餘,又對這個尚看不見希望的土地感到哀傷。   ※ 關於新世代作家的「暴民大聲公」   並非這麼做對不對,而是不這麼做不行。參與運動是這樣,文學創作亦是。   作為長期關懷社運底層的創作者,新世代作家們看太陽花學運的距離很近,但又不如學運領袖那樣激昂。他們所提供的角度,是一半圈內一半圈外的,讀者能透過他們的文章,看見議場內外種種荒謬的怪現象,又或者,提出他們深切的思索批判,希望能給予運動更強烈的連結與延伸,也反應了新世代特質:從他們的語言文字中,我們看見對於社會的反思,以及自我的期許。 本書特色   ★    黃子欽+新世代作家集體發聲:當社會

失衡成為事實,出書批判就是義務!   ★    雙封面+雙面翻閱。左翻為黃子欽的諷刺圖文;右翻為新世代作家的集體創作。笑淚之餘亦可見新世代真正的心聲。   ★    書中拉頁附贈路過大富翁遊戲,方便時時「溫習」318學運。 名人推薦   范雲、楊索、張亦絢、紀大偉、盧郁佳、楊佳嫻、玩具刀、湯舒雯、黃崇凱、葉佳怡,超越世代推薦

臨界點劇象錄劇場聚散現象之研究

為了解決藝文空間台北的問題,作者高德樺 這樣論述:

自1990年後,台灣戲劇史學者開啟,以台灣為主體論述的—台灣戲劇史研究,戲劇活動應著生活和社會而生,因此,台灣戲劇研究需要追本溯源,建立台灣戲劇史的真實林相。1987年解嚴以後,台灣的戲劇活動不再成為政府的附庸,舉辦「實驗劇展」促使小劇場團體如雨後春筍般冒出,是社會開放下的竄出的反動力量,小劇場以顛覆社會價值觀而聚合,其中,自1980年代末期崛起,橫跨至1990年代的臨界點劇象錄是為異數。臨界點劇象錄的作品以獨特的美學,突破當時劇場作品的禁錮,從成團至解散,分為兩個時期:前期,由田啟元主導劇團整體風格的走向;後期,以開放式的經營理念,持續追隨田啟元的精神。本文列出兩個時期的作品,將其分類並爬

梳作品的創作緣由,藉此分析1990年代的小劇場團體,聚集與散去的集體現象。