經銷商合約的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列特價商品、必買資訊和推薦清單

經銷商合約的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦李永然寫的 商務契約訂定與糾紛解決(六版) 和戴國良的 流通管理概論:精華理論與本土案例(6版)都 可以從中找到所需的評價。

另外網站智財情報∣ 台一國際智慧財產事務所也說明:外國原廠並有延遲供貨及斷貨之行為,甚至另授權第三人為新代理商於台灣境內設立專賣店以經銷其產品。惟台灣經銷商主張外國原廠於107年5月25日通知終止系爭契約不符該契約 ...

這兩本書分別來自永然 和五南所出版 。

東方設計大學 流行商品設計系 鄭義融所指導 黃志寶的 代理德國PENNASOL汽車用機油行銷模式之研究 (2017),提出經銷商合約關鍵因素是什麼,來自於代理品牌、行銷模式、焦點訪談、夥伴關係、通路合約。

而第二篇論文大葉大學 事業經營研究所 潘振雄、邴傑民所指導 陳敦仁的 一次消費性電池在台灣的通路研究-以統振公司為例 (1998),提出因為有 行銷通路、一次電池的重點而找出了 經銷商合約的解答。

最後網站代理商合同- MBA智库百科則補充:代理商 合同是指獨立營業的民事主體與另一個商人之間達成的,由前者受後者的委托,在一定的處所或者區域內,以後者的名義從事買賣等經營活動,由後者向前者支付報酬的 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了經銷商合約,大家也想知道這些:

商務契約訂定與糾紛解決(六版)

為了解決經銷商合約的問題,作者李永然 這樣論述:

  商場如戰場,光是一句口頭承諾早已不足為憑,   以書面契約規範各種不同型態的商業行為,不但有必要,   且可為將來可能的商務糾紛,預作防範和提供解決之道。   本書蒐錄近數十種常見商務契約,   以律師的專業,「案例」、「擬約要點」、「契約範例」三階段撰寫模式,   讓讀者輕鬆掌握簽約要領。   並為解決商務糾紛,本書不但解析多種解決方案,   同時提供多則商務契約相關狀例,   做為解決商務契約所引起的糾紛。

經銷商合約進入發燒排行的影片

這次車主有稍微做了功課,決定用看看KONI ~
然而隔天回饋避震效果,與當天又有不同感受

以下是他告知店長的感覺:
[目前產品感知]
1.平路車身穩定度+25%
2.高速公路移動穩定度+35%
3.平路小碎震-30%
4.底盤沉穩度+30%
整體提升+30%,已有類歐系車底盤感受

經銷商回應: Special active 的作動為10段式依據路況,荷重自動調節,新避震器,建議磨合約1000公里之後,表現會更線性

臉書專頁:https://www.facebook.com/HongTengLunTai/

代理德國PENNASOL汽車用機油行銷模式之研究

為了解決經銷商合約的問題,作者黃志寶 這樣論述:

  全球車輛年銷售正成長,世界油品銷售獲利前景仍被看好,代理品牌在台灣也一直有其市場空間,但受大品牌排擠效應與大環境進入微利時代,小品牌為求生存,需要追求能穩健獲利的行銷模式,而其成敗關鍵在於企業的戰略目標和行銷策略以及行銷組合績效,小品牌企業經銷商更需要實施以客戶價值核心,整合企業各環節資源的行銷模式,方有助於達成經營目標。  因此以代理德國品牌PENNASOL機油為例進行研究,期待整合出小品牌可行的在地行銷模式。本研究基於文獻探討,透過與地區經銷商的焦點訪談,討論PENNASOL近年來行銷情勢之優劣,共同認為行銷績效尚有提升空間,並依其經驗認為,穩定行銷績效與兩者夥伴關係以及經營績效的滿

意度有關聯。因此為求建立更良好關係夥伴關係,研議出最佳的行銷模式,將以現行保養廠人員對於與現行包含經銷商合約、行銷支援、經營績效的滿意程度,以及擬議新行銷模式包括合約模式、行銷支援與客戶經營三個面向措施的認同度為主題設計問卷,針對所抽樣的保養廠人員進行問卷調查。  調查結果發現,樣本人員對與經銷商夥伴關係的總體意見達滿意程度以上,其中對行銷資源提供能力滿意度相較最高;相對地,對於現行行銷模式滿意度接近滿意程度,其中尤以促銷方案滿意度相較最高;對於擬議行銷模式包含合約型式、行銷支援與客戶經營兩面向措施的認同度均介於認同與很認同之間,顯然有助於新擬議行銷模式的推動,最後並得以綜合出最佳行銷模式,包

括代理商、經銷商與保養廠等夥伴相互之間的責任、義務與行銷實務之建議,以作為實際推動的參考。

流通管理概論:精華理論與本土案例(6版)

為了解決經銷商合約的問題,作者戴國良 這樣論述:

  流通業包含的行業非常廣泛,舉凡:批發業、百貨零售業、倉儲業、物流業、連鎖零售業、加盟零售業、直營門市店及虛擬通路業等等,均屬於流通業的範疇。   「流通管理」課程所講的不只是流通業的經營管理,還有製造業或服務業都須具備倉儲物流的流通運輸機制。流通的機制與功能,也是任何企業營運的必要功能;流通做不好,商品很可能會缺貨,引起消費者不滿。甚而造成流通成本升高,對企業不利。希望透過本書的出版,可帶動相關課程的廣大應用與普及。   本書內容涵蓋本土流通業的最新資訊,也納入創新科技在流通管理上的應用,例如:社群媒體、行動購物、虛擬試衣間、機器人服務等,讓學生所學與產業界同步。

本書特色   *精華理論與知名案例兼具   取材自流通業發展最先進的國家,加入本土相關案例,易於吸收了解。   *內容周延完整   涵蓋流通業經營、管理、策略與行銷等完整面向。   *著重實務導向   企管理論源自實務操作,尤其是流通管理。本書著眼於實務觀念的養成與技能的靈活運用。   *改版更新,與時俱進   改版增加國內流通零售業最新實務內容,提出流通業與創新科技的未來發展趨勢。

一次消費性電池在台灣的通路研究-以統振公司為例

為了解決經銷商合約的問題,作者陳敦仁 這樣論述:

一次電池的使用在臺灣將近約有50年的歷史。大約是在20餘年前,當消費者想要買顆電池,不是透過家電行就是透過水電材料行。而隨著近幾年零售業的通路革命,電池的行銷通路產生了結構上的變化,以往透過水電材料行及家電行販售的通路佔有率有節節下降的趨勢,代之而起的是超級市場,百貨公司、量販店、3C連鎖專賣店以及CVS等新興的零售通路。而這實務上的變化,也引起了欲一探究竟的共鳴。因此本研究透過文獻上次級資料的整理,歸納國內一次電池進出口的演變,以及使用個案研究法,針對個案電池代理商及經銷商進行深入與詳細的訪談及分析,探究以下的議題:(1)臺灣一次電池市場的發展與演進、(2)行銷通路結構的改變與現況、(3)

零售業通路革命所造成電池中間商的影響與衝擊、(4)電池中間商採行的策略及轉型模式。 研究結果發現,國內電池生產商與國外電池代理商在電池的銷售上有明顯的消長關係,當電池關稅調降,國外電池大量進口,國內電池不再受保護時,本土電池製造商的生存空間便不斷地減縮。而隨著關稅調降,國外電池的貨源供應轉為穩定,經銷商取貨較為容易,再加上國民所得達到一定的水平,消費者對於電池的需求逐漸提高,整個電池消費市場也跟著蓬勃發展到另一個階段。 為了能在市場上獲得更大的利益,經銷商彼此之間常有越區及相互削價的舉動,無形中卻造成利潤的衰減。為了不被市場淘汰,經銷商加

寬產品的組合,並通常從眾多商品中,挑選一項或兩項主力,例如文具、電料、燈管等,成為商品轉型上的對象。 其次,零售通路革命所興起的CVS、量販店等,一方面因競爭上的優勢減損了經銷商下游的傳統零售店,另一方面也因規模龐大,往往讓經銷商在財力與人力上無法負擔,此時通路階層將縮短向上游整合,而由代理商直接來經營。面臨通路上的窄化,有些經銷商亦做了通路轉型,儘量將自己的通路轉移到與新興通路較不相衝突的市場區隔,成為在市場上繼續經營的競爭武器。而新興通路的市場雖由經銷商轉移至代理商,但相較於經銷商通路,新興通路所帶來的利潤卻十分有限,使得代理商在通路抉擇上面臨著數量與利潤的兩難