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觀光、負面到混雜：臺灣汽車旅館的歷史、技術與意涵轉變

為了解決組合屋 vs 貨櫃屋的問題，作者林郁婷 這樣論述：

本文企圖以科技的社會建構論( The Social Construction of Technology, SCOT )為主要視野，分析台灣的汽車旅館，如何在技術與社會的不斷對話中，呈現正面的觀光宣傳、負面化的成形(舊式汽車旅館)，到正負混雜(新式汽車旅館)三種階段的意涵轉變。 1910’s以來，美國的汽車旅館伴隨著汽車、公路的技術發展、使用習慣的改變，形成長途旅行中重要的標的物，並塑造了美國人的長途旅行文化。而台灣的汽車旅館的發展，於1968年美國旅館及汽車旅館協會抵台訪問後，隔年交通部觀光委員會便提議興建汽車旅館輔導辦法與優待條例，以擔負推動觀光產業的正面形象出現。隨著高速公路的興

築，1970’s的汽車旅館，成為台灣尋求現代化的實踐。 只是到了1980’s，不論是建築形式或是使用方式，與前一階段相比，都呈現相當多的樣貌。對約會客來說，非法的小木屋、鐵皮屋、貨櫃屋有著隔音跟不隱密的缺點，反而轉向原本商務客居多的房庫型汽車旅館。不同相關社會團體對隱私的注意，凸顯了技術物在發展時，具有詮釋彈性的特性。到1990’s一房一車庫的設計變成了汽車旅館的常態，並且發展出縝密的隱密技術，包括汽車動線、交錯角度等，連櫃臺人員都要避免直視車內乘客。但是當業者以為隱密就是「越隱密越好」時，結果卻是一氧化碳中毒頻頻發生。而隱密技術所帶來犯罪場域的非預期後果，更在新聞媒體中，為汽車旅館留下了負

面印象。 2002年薇閣汽車旅館林森館開幕，被界定為新式汽車旅館的開始，並面臨該如何面對隱密技術所帶來非預期後果的問題。儘管利用中央房控機電系統與通透的室內空間，重新界定了隱密的範圍，並提升室內空間的可見度。但是在那之前，還得先穩定易變和拼裝的技術，才能成為網路平台上可見的相片。只是，光是改變技術還不夠，還必須要改變社會。透過更多行動者的引入，包括了新的消費群體、網路使用者、地方政府、學界人士、評鑑委員等，我們看到新式汽車旅館正面的新聞增加了。或許汽車旅館形象的轉變還未停止，未來會變成怎樣也無從得知，但至少就目前為止，我們觀察到了一個正負意涵混雜並趨於穩定的狀態。