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台灣鐵道一泊二日

為了解決火車 兩天 一夜 輕旅行的問題，作者TRAVELERLuxe旅人誌編輯室 這樣論述：

台灣鐵道2天1夜輕旅行，行程規劃書鐵路支線慢旅：平溪線‧內灣線‧集集線‧阿里山森林火車深入小鎮散步：竹東‧恆春‧豐田‧玉里‧池上‧五結…老城療癒假期：台南‧高雄‧屏東‧宜蘭‧花蓮‧台東…搭上火車，深入台灣祕境小鎮，光是日歸還不夠，來到當地住一晚才盡興！精選11條路線自由搭配行程，結合美食購物與住宿，將地方的美好都納入行程計劃中。過去載運林木的內灣線鐵道，現在則將旅人送往美麗的內灣山城。造訪內灣老街和竹東小鎮的風格咖啡館，更不能忘了品嚐客家庄傳統市集裡的美味。搭乘集集線鐵道，來到被群山緊緊環抱的車埕村落，可別誤以為這裡就是道路盡頭了，其實在此可以轉搭公車到日月潭，感受另一種開

闊的湖光山色。身為阿里山森林鐵路的起點，嘉義市許多美麗的木造日式房舍都是以阿里山檜木建製。然後在奮起湖森林祕境中呼吸森林芬多精，尋覓往日情懷。時時刻刻都在醞釀著歲月的府城，怎麼也逛不膩，盡情迷路在中西區、安平，以及七股鹽山小旅行，人文與自然的結合，每一處風景都顯得與眾不同。高雄橋頭的糖廠園區充滿歷史與藝術風情，駁2藝術特區倉庫群更是每次來都能發現新樂趣，再乘渡輪來到旗津，就著夕陽餘暉，無酒也要醉了。來到步調緩慢的國境之南屏東，在老屋裡嗅聞新時代的氣息。接著更往南移，目標是恆春小鎮，在咖啡舖、文創小店中，覓出那些不該被遺忘的美好。擁有蜿蜒曲折道路的九份和金瓜石，和同樣是山中舊礦鎮的菁桐和平溪，風

情依舊。鐵道線從山城延伸到大海，海科館帶我們認識海洋。宜蘭自成一格的美食總讓人眷戀不已，在聚落舊巷弄間漫步，讓人更愛這處慢條斯理的地方。羅東、五結的傳統風情同樣魅力滿點。花蓮老房子裡的書店、雜貨小舖，有著令人驚豔的新文創。再往南行，壽豐豐田地區獨特的和式風情，在這裡慢慢玩，總是能發現一些感動。來到花蓮鳳林小鎮，在田野間尋覓美麗的菸樓。然後在光復站中途下車，大啖糖廠冰品，漫步日式木屋聚落，最後前進玉里，在山林間泡湯享受！ 一個個夢想家讓台東這處後山樂園更加生動浪漫，悠遊在池上稻浪間，這讓人看呆的景致更是每個人心目中嚮往已久的桃花源藍圖。用2天1夜的假期，搭上火車，走訪全台，從山城到海岸，從老城鎮

的過往風華到文創新意，慢慢發現台灣的美好時光。【本書特色】    規劃11條精彩的鐵道旅行，隨時展開一段輕鬆的兩天一夜小旅行。    貼心的大眾運輸交通路線指南，一個人玩也很ok。    必訪景點、美味小吃、懷舊小舖、文創風景、不敗老店…輕鬆走訪全台特色景致。    推薦精彩旅宿，享受一夜好眠，度過別出心裁的假期。    搭配手繪路線圖，表現各景點相對位置，提供漫遊建議路線。

火車 兩天 一夜 輕旅行進入發燒排行的影片

社區小旅行經濟效益評估模式建立之研究

為了解決火車 兩天 一夜 輕旅行的問題，作者張欣華 這樣論述：

本研究以社區經營者角度，針對其社區辦理小旅行之投資報酬與財務評估，依據三類旅費金額、三種行程內容、二種旅遊天數、二種團客數量等四大面向構成36種組合方案，並進行淨現值、內部報酬率、還本期之財務分析。分析結果顯示共有6個社區小旅行組合方案符合投資報酬率，亦皆為2,500元中價位行程，另不拘活動內容皆可玩到兩天一夜，並可提供給市場做不同選擇。而1,800元低價位中，符合投資報酬率皆為一日遊之行程且活動內容不限，但社區辦理小旅行並不是像旅行社一樣大量的銷售模式，低價格確實在市場不易實行，另可行之行程不管對於社區或是旅客皆產生雙輸的局面。另3,200元屬於高價位方案中，小旅行可構成符合經濟效益之可行

性方案，雖可帶給社區較高之收入，亦存在社區是否可提供符合高收費之旅活動行程，促使消費者可接收此高價位之旅費。社區小旅行36個組合方案之投資報酬率經驗證得到部分支持，而社區辦理小旅行可賺錢獲益提升社區經濟收入，其規模經濟亦為可行。本研究依據分析結果提供政府單位建議，為協助行銷企劃、遊程規劃、尋找住宿條件及款待服務學習，而社區單位為朝向與旅行社合作、內部創業、款待服務與營運成本管控的能力，另外後續研究者可針對不同主題旅行型態、非經濟效益探討、實體個案長期追蹤研究之建議。關鍵字：社區小旅行、效益評估、方案設計