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一看就懂鐵道百科：台灣鐵道完全揭祕 建國百年.永保安康紀念版

為了解決永康站的問題，作者戴震宇 這樣論述：

前所未見：詳盡、生動、有趣的台灣鐵道圖解寶典 　　台灣的鐵道雖然不多，但每一段都代表了開通那個時期的地方產業發展。光緒年間開始修築的劉銘傳鐵路(縱貫線)、為開發後山興建的北迴線、輝映黑金歲月的平溪支線，以及迂迴搖擺上山的阿里山森林鐵道，只要仔細觀察，都可以挖掘出引人入勝的點滴記事。 ■ 鐵道總論 各路段鐵道興衰歷程　　提供環島鐵路各段、支線鐵路、不同產業鐵路總體資訊，使讀者能夠全面性的了解各段鐵路的發展歷程！ ■ 重點車站 火車旅行實用參考　　全台大大小小的火車站不計其數，本書精選特色火車站，重點說明該站風光。喜愛國內旅遊、火車自助行的讀者，可以輕鬆的按圖索驥，來一段知性與樂趣兼具的鐵道旅

行！ 　　作者以其十數年來專注於台灣鐵道的豐富知識，藉由簡潔易懂的文字說明，搭配大量實景照片與精美全彩插圖，帶讀者從圖像中了解台灣鐵道的發展演變。 本書特色 ■ 高規格印製 最佳典藏　　彩色印刷，穿線裝訂。封面採用軟皮精裝，特殊上局部亮光印刷。內頁採用高級王子雪嵩進口紙。 ■ 隨書贈送「永保安康紀念車票」　　隨書贈送「永保安康紀念車票」(卡式車票，票價21元)。民國100年2月3日(農曆正月初一)永康站-保安站，經典珍藏區間卡式車票，加印「建國百年永保安康、限量珍藏紀念車票」字樣。 ■ 獨家設計 金箔書帶　　「永保安康紀念車票」鑲在此金箔卡片上。獨特的書香設計，方便典藏與觀賞。 作者簡介 戴震

宇 　　國會助理、媒體記者、文山社區大學講師、真理大學專任講師。 　　從小愛搭火車，大學開始練劍道、退伍後半路出家學攝影，因為年紀的關係，沒事愛發掘一些曾經流行、現在卻被遺忘的事物。南北往來搭高鐵，但是更喜歡去日本坐路面電車兜風的感覺。

永康站進入發燒排行的影片

侵台颱風路徑與風場之蒙地卡羅模擬

為了解決永康站的問題，作者羅仕亮 這樣論述：

臺灣位於西北太平洋颱風活躍區，颱風的強風和豪雨往往對臺灣帶來重大的災害損失。內政部消防署的統計資料顯示：颱風為臺灣最主要的天然災害，歷年累積颱風造成的財物損失超過地震所造成的損失。然而臺灣目前的產物保險制度中僅有火險和地震險，並無風災保險的項目，風災所造成的財物損失完全由受災戶和政府所承擔，有些企業或農民甚至會被一次嚴重的風災所擊垮。若採用風災保險，可分擔政府補貼災民之財務負擔。但評估臺灣各地強風發生機率及相關的風險評估，必須有足夠的颱風風速、風向數據。本研究採用蒙地卡羅模式(Monte Carlo method)模擬颱風路徑、中心氣壓、風速和風向，擴展颱風風速之樣本數。 本研究先利用

統計分析美軍聯合警報中心1970~2016年之北太平洋上颱風的生成位置、移動速度、方向角、中心氣壓，找出其與經緯度之關係，再使用颱風中心氣壓差與風速之間的Holland參數化模式及蒙地卡羅模式來模擬侵台颱風之移動路徑、中心氣壓及風速，再使用邊界層流模式來計算近地表之風速、風向。中央山脈地形對颱風中心氣壓的影響則以一個指數衰減函數方式來模擬，模擬之地表風速並與中央氣象局沿海的浮標測站之颱風風速比對，有不錯的結果。再用模式模擬2259場侵台颱風之路徑與風速，再利用統計分析和甘保機率函數，找出臺灣各地強風的發生機率和設計風速。