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國立屏東科技大學 農企業管理系所 林永順所指導 林志汶的 休閒漁業服務品質與顧客滿意度之研究-以蚵仔寮漁港觀光漁市為例 （2015），提出梧棲觀光漁港營業時間關鍵因素是什麼，來自於觀光漁市、漁產品觀光魚市、服務品質、顧客滿意度。
而第二篇論文國立宜蘭大學 應用經濟學系碩士班 陳凱俐所指導 李玉玲的 北宜高速公路通車前後經濟效益之差異性分析-以宜蘭縣休閒農業為例 （2007），提出因為有 北宜高速公路、休閒農業、經濟效益、差異性分析的重點而找出了 梧棲觀光漁港營業時間的解答。
休閒漁業服務品質與顧客滿意度之研究-以蚵仔寮漁港觀光漁市為例
為了解決梧棲觀光漁港營業時間 的問題，作者林志汶 這樣論述：
摘 要學號：N10350008 總頁數：119論文名稱：休閒漁業服務品質與顧客滿意度之研究-以蚵仔寮漁港觀光漁市為例學校名稱：國立屏東科技大學 系(所)別：農企業管理系畢業時間及摘要別：104學年度第2學期碩士學位論文摘要研究生：林志汶 指導教授：林永順 博士論文摘要內容：本研究擬以透過Parasuraman, Zeithaml and Berry(簡稱P.Z.B.)三位學者所提出之服務品質模式為主理論架構，以蚵仔寮漁港觀光漁市為個案，旨在
探究服務品質與顧客滿意度之間的關係，以敘述性統計分析、信度分析、因素分析、t檢定、單因子變異數分析、相關分析與複迴歸等方法進行分析，本研究所得結果如下：一、顧客主要對漁市場「服務品質」及「顧客滿意度」知覺均傾向屬於「中等略高」的程度。二、「不同性別者」對「服務品質」之認知上均具顯著差異。三、「不同職業者」與「顧客滿意度」之間均具顯著之差異。四、服務品質對滿意度具顯著之影響力，且各構面間均呈現顯著正向關係。本研究除了根據所得結果提出解釋，並提出以下建議：一、加強漁市相關資訊的宣傳，尤其3C網路社群媒體APP和報章雜誌方面的訊息。二、結合大型魚市場拍賣情況，設置相關漁業資訊看板，讓遊客感受漁業活動
進而達到漁業文化教育的成效。三、舉辦電子商務研習，拓展網路行銷，開發新客源，增加營業收入。關鍵字：觀光漁市、漁產品觀光魚市、服務品質、顧客滿意度
北宜高速公路通車前後經濟效益之差異性分析-以宜蘭縣休閒農業為例
為了解決梧棲觀光漁港營業時間 的問題，作者李玉玲 這樣論述：
北宜高速公路通車對宜蘭縣觀光相關產業究竟是正面或是負面影響，眾說紛紜；財政部國稅局宜蘭分局的資料顯示，通車前營業稅逐年遞減，在通車後則出現逆轉，成長0.5％，但旅館及民宿業卻頻頻抱怨住房率大幅下降。從種種數據可得知，北宜高的通車前後，的確為宜蘭觀光產業帶來改變。而休閒農業一直是宜蘭觀光產業中重要的一環，因此本研究以休閒農業為例，探討北宜高速公路通車前（2004-2006年）及通車後（2007年）在經濟效益上的變動情形，並以兩獨立群體比例差分別檢定通車後遊客在休閒農業場所內以及非宜蘭遊客在宜蘭縣內住宿與其他花費之消費比例是否具明顯改變，同時亦以非獨立樣本比率數的卡方檢定（McNemar或Sym
metry檢定），驗證通車後消費行為是否具明顯改變。研究結果顯示，2004-2007年間每年遊客人數的成長呈遞增；在貨幣收益方面，休閒農業場所內僅2005年微幅下降，大多呈現成長（2005年下降1.72％、2006年上升72.62％、2007年上升40.34％）；在遊憩效益方面，雖然2004年至2007年在休閒農業場所內呈現成長（分別上升15.56％、46.01％、3.77％），但進一步比較平均每位遊客的遊憩效益，發現僅2005年呈現成長（14.37％），2006及2007年皆為微幅下降（3.28％、7.62％）。而在遊客旅遊支出行為方面，在顯著水準0.05下，「特產及紀念品」的支出比例，通車
後（45.18％）明顯高於通車前（31.60％）；「餐飲」的支出比例，通車後（23.65％）明顯低於通車前（30.32％）。此外，本研究於2007年問卷中增加了北宜高通車前後預期與實際行為的調查，根據研究結果顯示，在顯著水準0.05下，北宜高速公路通車前後的各項消費行為皆具有明顯的改變。根據以上的研究結果，可釐清北宜高速公路通車後對宜蘭觀光相關產業的影響，提供政府在推動產業政策上參考依據。