桃園機場第一航廈的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列特價商品、必買資訊和推薦清單

管理(合冊軟精裝版)

為了解決桃園機場第一航廈的問題，作者毛治國 這樣論述：

管理＝決策力Ｘ執行力 這是一本領導者或想當領導的人必備的案頭書 　　本書融會東西方管理哲學，結合作者毛治國豐富的工作經驗，將管理單刀直入切為決策與執行兩大塊，探討如何改善與提升管理者決策力與執行力的竅門。作者特別用20年鑄一劍的工夫，從複雜系統科研成果中淬煉出，一舉突破傳統牛頓機械典範的「自組織為體、他組織為用」管理觀，解析如何以「用勢不用力」方式來推動管理工作的秘訣。 　　全書不僅從領導者觀點說明「決策不只是選擇、執行不只是奉命行事」，對決策、執行、變革、領導、戰略都有恢宏而精闢的論述，並有完整案例分析作為佐證，除了鑑古知今之外，更包括多個作者職涯中親身經歷的案例來印證書中理論，如台

灣高鐵財務危機、五楊高架、蘇花改、2015年登革熱疫情防治及八仙塵爆事件等國家重大建設策略和事件，展現出做為領導者須面對的嚴酷挑戰，以及決策之道。 　　另對管理者多元風格的發展，領導者用人、治事、修己功夫的鍛鍊，以及管理變易、簡易、不易之道的洞察，也都一一提出可具體遵循的規範與法則；所以是每一位要自省、要進德、要成功的領導者或想當領導的人，必備的一本案頭書。 　　對現職領導者，這是一本歷經實戰檢驗的教戰手冊。 　　對未來領導者，這是一本內功外功兼修的進修教材。 　　對卸任領導者，這是一本分享人生哲理的心得報告。 本書特色 　　1.    以原創性的整體概念架構，納入經典理論及新理論，使

讀者對主題有全貌性的了解，避免內容碎片化。 　　2.    以大量古典案例及作者職涯的親身經歷為印證，深刻說明決策與執行的實際運用過程與結果。 　　3.    根據複雜系統的科研成果，演繹出以「因緣成果」原理為核心的自組織系統理論，為迄今尚未被東西方管理學界正視的「執行」概念，建立理論基礎。 　　4.    融會東西方管理哲學，闡釋「決策不只是選擇、執行不只是奉命行事」，探索領導者決策力與執行力的竅門，提倡「用勢不用力」的管理觀。 名家推薦 　　本書之超越一般管理學著作，在於全書之立論始於科學哲學層次，對於傳統管理理論所依據之典範進行挑戰。──台灣管理學界宗師 許士軍 專文導讀  

桃園機場第一航廈進入發燒排行的影片

免稅商店之服務品質、體驗價值、顧客信任與行為意向之研究-以桃園國際機場為例

為了解決桃園機場第一航廈的問題，作者賴曉琴 這樣論述：

近年來觀光旅遊已成為明星產業，廉價航空公司也逐漸在台設立航點，外加日劇、韓劇風靡全台，越來越多人藉由出國觀光旅遊獲得休息及陪伴家人增進情感。因此，也帶動了航空周邊產業，如旅宿業、餐飲業及免稅商店等相關行業的契機。然而2020年因新冠肺炎COVID-19疫情衝擊之下，造成了觀光旅遊業及航空產業嚴重重創，本研究以桃園國際機場為例探討搭機旅客對免稅商店之服務品質、體驗價值、顧客信任與行為意向之感受，期望研究結果在後疫情時代能對免稅商店有所幫助及貢獻。本研究透過Google表單問卷進行線上調查，共計回收225份，並使用IBM SPSS 23.0套裝軟體進行分析，研究結果發現服務品質、體驗價值與顧客信

任對於行為意向皆具有正向影響，並依據迴歸係數顯示影響搭機旅客的購買意願主要是取決於顧客信任，其次為體驗價值。最後，本研究提供相關實務建議如下：1.建立顧客信任：銷售人員對其自家商品應具有專業的知識，且須瞭解旅客的需求並為其解決問題，以建立免稅商店親和的形象。2.創造體驗價值：免稅商店可營造舒適之環境、放鬆的氛圍，以及藉由廣告宣傳、促銷活動或是給予贈品等方式，利於提高旅客之購買行為意向。3.提升服務品質：免稅商店經營者可舉辦教育訓練或邀請專家演講，提供銷售人員能與消費者維持良好互動關係的方法與技巧，提升旅客再次回購或是吸引其他旅客購買之意願。

決策(新增訂版)

為了解決桃園機場第一航廈的問題，作者毛治國 這樣論述：

　　將整體決策過程分析為「見」、「識」、「謀」、「斷」四概念架構，有系統地提供了決策進程中「發現問題」、「定義問題」、「設計對策」、「抉擇對策」的指南與要訣，並考慮現實中決策者感性、主觀因素，融合中外事例，生動地為每位希望修練「自我決策風格」的管理者指引具體的實踐方向。 　　融會西方理論與中國哲理，結合實務與學術，贏在對的決策！　　日常生活中的行處坐臥，無一不需要做出或難或易的決策，　　遑論手操多人命運、足以影響世界的高階管理人。　　何謂決策？如何做出有智慧的決策？　　甚至培養屬於自己獨一無二的「個性化決策風格」？　　現任行政院副院長毛治國累積多年實務與學術經驗，提煉出紮實、宏觀的決策學！ 　

　「決策」對於毛治國來說，是從年輕時的學術研究，到壯、中年後在公職大任上一脈相承的實踐。 　　從最初於交通大學MBA開授決策理論課程，到後來擔任交通部主任祕書、觀光局局長、中華電信董事長、交通部部長與現任行政院副院長等，每一階段都有令人叫好的決策力體現：創辦台北中華美食展與台北燈會、領導中華電信轉型為現代電信公司、國道ETC電子收費上路、推行桃園機場第一航廈整建案……。每一決策都關乎你我的生活，影響了台灣人的未來。 　　長期以來對決策行為的研究與實踐，積累醞釀於作者心頭十多年，結晶成既深細又宏觀、融合中國智慧的決策學，並以「博見」、「審識」、「慎謀」、「明斷」、「篤行」為讀者抽絲剝繭出決策的層

層豐富性，見「木」又見「林」，既指引具體方向，也道出決策存乎一心的巧妙之處。讀者們可一窺毛治國多年提煉的決策精華，從而反思自身經驗、訓練決策能力，形塑出專屬自己的決策藝術風格。 　　10年來歷久彌新的新增訂版！ 作者簡介 毛治國 　　現任行政院副院長。1971年畢業於成功大學土木工程系，同年通過高等考試取得土木技師執照。其後分別於1975年和1982年獲得曼谷亞洲系統工程碩士暨美國麻省理工學院博士學位。曾任交通部長、交通部主任秘書、觀光局局長、高速鐵路工程籌備處處長、交通部常務次長、中華電信董事長、交通大學管理學院院長。 新增訂版序毛治國再版導讀　見識謀斷 一版推薦序　　西方理論與中國哲理相

呼應　劉兆玄贏在對的決策　呂學錦 一版自序　　　金針渡予有緣人　毛治國 導讀　　　博見、審識、慎謀、明斷、篤行 第一章　斷決策源自選擇性價值觀是抉擇的基礎評價與抉擇問題類別與抉擇策略善斷者守則 第二章　謀抉擇與可能性空間可能性空間限制的放寬備選方案的產生與後果預測慎謀指南 第三章　見與識（一）「謀、斷」必須以正確的「見、識」為前提見與識的意義見的解析識的面面觀 第四章　見與識（二）見識作用的功能與限制見識的客觀性與主體性見識指南 第五章　決策者決策風格的類型善策者無常，唯因應變化決策者的知性、理性與感性決策風格的修練 附錄附錄一：導出效用函數的實證過程附錄二：應用貝氏定理研判新資訊的價值附錄三

：認知創新「從破到立」過程的自組織理論解析附錄四：資訊熵計算公式的推導附錄五：對數尺度的抑強扶弱特性 推薦序 西方理論與中國哲理相呼應　劉兆玄 　　毛治國先生從美國麻省理工學院學成歸國後，在交通大學當了一段時間教授，然後在政府裡做了十五、六年的公務員。我一九九三年任交通部部長時，得識這位才華洋溢的交通專家，算來也有十年了。在政府工作的這段期間，治國曾擔任過交通部主任祕書、觀光局局長、高鐵籌備處處長、交通部次長、民航局兼局長、中華電信董事長等職務，在每個職位上都留下精采的成績。如果要我在認識的公務人員中挑出最優秀的兩三人，毛治國必定是其中之一。儘管如此，在我的印象中他仍然是個不折不扣的學者型人

物。 　　《決策》這本書的出版，正好印證了我對治國的看法。 這本書包含了治國兄從學理的探究到實務經驗的累積，以及兩者間相互檢驗的心得。圍繞在「決策」這個題目的周圍做文章，其實是滿冒險的嘗試。因為這個題目在管理學裡是最熱門的一課，也是許多管理學大師級教授最喜歡談的問題。然而在讀過治國兄的《決策》一書後，讀者也許會得到相當不同的感受。治國兄的《決策》有西方管理學的理論架構，也有相當中國的哲理呼應，並且若干有啟發性的、值得深思的東西，就出現在這兩者之間的界面之中。 　　見木又見林 本書用了相當大的篇幅來為「決策」定義，也許有些地方有點冗長，但對當下社會上、媒體上一般泛談「決策」時所出現的膚淺認知現象

，應有很深的導正作用。 對決策的程序，治國兄提出了「見、識、謀、斷」的基本模組。除了對每一個過程都有很詳細深入的解說外，也對這一程序的結構關係做了宏觀及微觀的描述，其用說理及例證反覆交叉申論的方式，確能使讀者不僅見到決策過程的「木」，亦見到了「林」。 　　《決策》除了涵蓋純理性及知性的部分外，作者沒有忽略決策當事人的感性所佔的地位。決策既是「人」為之，則人的「見」與「識」中免不了有直覺、主觀；而「謀」與「斷」中也常有臨空飛來的神來創意及非理性的執著。所以本書也用了相當篇幅來談決策者的風格。 決策究竟是「科學」還是「藝術」？其實決策就像大多數管理科學中的議題，它既是科學，也是藝術。容易學的部分大

致是科學屬性，難學的就是藝術屬性的部分——有人讀遍群書還是學不會，也有人似乎生而具之。 　　由於決策的目的在實踐，所以作者最後在「見、識、謀、斷」的程序之後加上了「行」，並以「見貴周延、識貴洞達、謀貴深遠、斷貴精準、行貴果決」來與朱熹的「博學、審問、慎思、明辨、篤行」相對照；不但確能相互呼應，並且在呼應之中，還往往能激盪出兩者界面間更深一層的省思。 　　決策者要有「賞識」的修養 治國兄來函囑我為文推介，信中提到他寫本書的部分靈感，來自有一年在洛杉磯與我聊天的一席話。我已不太記得那次聊天的內容，但最近我在各大學及企業界鼓吹的「通識教育」，其內涵倒是可以和治國兄的《決策》一書有一些關聯。 　　我所

談的「通識」包含了「知識」、「常識」、「見識」、「膽識」及「賞識」。其中「見識」包含了視野（廣）、洞察（深）以及前瞻的願景，「膽識」則包含了勇氣、果決及敢於嘗試前無古人之舉的魄力。 　　「知識、常識、見識、膽識」正是「見、識、謀、斷」決策程序背後必須具備的素養。至於我所談的「賞識」是一種「sense of appreciation」，它不僅是美育的範疇，更包含了處於劇烈競爭的現代社會中，如何欣賞對手、敵人、乃至自己的失敗中所蘊含的寶貴教訓的一種修養。 　　治國兄的「見、識、謀、斷」固是決策的嚴謹過程，然而世事無常，再嚴謹的決策程序仍然存有失敗的機率。如果決策者有「賞識」的修養，也許可以在殫盡機

智仍難逃一敗的時候，不僅有「謀事在人、成事在天」的豁達，更能欣然地從自己的失敗以及對手的優點當中得到最大的回饋，因而使自己成為更成熟的決策者。 　　讀《決策》這本書需要一點「專心」，欣賞這本書的價值需要一點「慧心」，如想學以致用則需要一些「歷練」；對有志讀EMBA的人士而言，這本書的出版是個好消息！ （本文作者為前行政院院長） 推薦序  贏在對的決策　呂學錦 　　競爭與挑戰是每個人，每個公司、團體，甚至每個國家必須經常面對的課題。競爭，要贏，必須要有贏的策略；挑戰，要達成目標，必須要有達成目標的方案。面對競爭與挑戰，要贏、要達成目標，其實決定於決策者所做的決策。     做了有智慧的決策，

決策福國利民，決策者名留青史，後人景仰學習。做了錯誤的決策，決策誤國傷民，決策者成千古罪人！ 　　什麼是有智慧的決策？怎樣才能做出有智慧的決策？甚至究竟什麼是決策？決策能力可不可以培養、訓練或學習？相信這些都是你我所關心的問題。《決策》這本書解答了上述這些問題。這本書立論架構清晰，論述有條有理，層次分明，並博採古今中外案例做註解，頗有畫龍點睛之妙，是一本值得細細品嘗與回味的經典之作。 　　毛前董事長治國兄領導中華電信公司近兩年半，業績有目共睹。「在中華電信這兩年半左右的日子，是我公職生涯中，最『好玩』也最有成就感的一段時間。因為在這期間，我一直在實驗自己許多有關決策與變革的理論。」治國兄在二G

G三年一月二十九日離職前夕，向中華電信高階主管們如是說。當時雖然沒有人發問，但在座每個人心裡都明白，這兩年半的經驗確實精采：我們不僅「把每一件事情都做對」，更重要的是在毛董事長領導下，我們「做了許多對的事情」。 　　原來治國兄早已胸有成竹，《決策》一書是中華電信所做實驗的理論基礎。這兩年半也只不過是牛刀小試而已。印證《決策》的實際效用，其實不限於中華電信。治國兄在觀光局開辦元宵燈會的創舉；在籌備高速鐵路的立論說服、以至定案；在BOT獎參條例的起草與完成立法；在名古屋空難後民航局的危機管理；在跨兩岸境外航運中心的創意與推動；在電信自由化、民營化的擘劃與執行。這些都是我們這一代的重要事件，每一事件

裡也都看得到治國兄「見、識、謀、斷、行」的功力：見—周延，識—洞達，謀—深遠，斷—精準，行—果決。治國兄做決策的確有一套。 　　事實上，最直接的印證就是作者現身說法《決策》這本書的出版。仔細品味，您就知道了。 （本文作者為前中華電信董事長）

運輸類公共建築設施維護之智慧化管理研究-以桃園機場為例

為了解決桃園機場第一航廈的問題，作者劉岳哲 這樣論述：

隨著近年出入國境旅客逐年增加，桃園國際機場自民國106年（2017）起年旅運量已超過4,000萬人。相對逐年攀升之旅運量，機場營運之策略必須由過去的純人工方式改以導入智慧化管理手段。其中尤以建築設施之維護及改善工程等，更須尋求效率及效能之提升，以達能提供旅客滿意之服務品質。桃園國際機場公司自民國105年（2016）起，針對建築、機電等各類設施之維護陸續導入智慧化管理，並建置各項資訊平台。本研究計畫之目標以建築空間內電氣、消防、空調、給排水等維生系統設施維護改修頻率為對象，透過收集智慧化系統建置前後其維護頻率及效益進行資料比較，同時針對設施設備使用者進行感受度調查，以問卷方式量化分析出智慧化管

理對於設施設備使用者之感受差異。本研究計畫以桃園國際機場為研究場域，收集民國103年至民國108年間（2014~2019）之維護統計資料。並收集桃園國際機場圖資倉儲系統、電子巡檢系統及施工通報系統等相關建置資料。針對研究目標期間各項施工及維護作業進行資料比較分析。找出具體實際數據之差異，同時並預計透過設計問卷，以機場工作人員為樣本，針對傳統式維護時效與智慧化管理系統平台建置完成後之維護效率及感受度進行調查，進而分析導入智慧化管理手段前後之維護效益，並提出精進之建議。