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世新大學 資訊管理學研究所(含碩專班) 李坤清所指導 吳崇琦的 探討共享經濟成敗關鍵因素-以臺北市共享單車為例 (2019),提出捷安特腳踏車優惠關鍵因素是什麼,來自於共享經濟、共享單車、共享汽車、共乘服務、經濟發展、公共自行車。

而第二篇論文國立政治大學 社會學系 邱炫元所指導 呂采穎的 日常生活中的科技實踐:以台北市YouBike系統為例 (2015),提出因為有 行動者網絡理論、YouBike、公共自行車系統、技術創新的重點而找出了 捷安特腳踏車優惠的解答。

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探討共享經濟成敗關鍵因素-以臺北市共享單車為例

為了解決捷安特腳踏車優惠的問題,作者吳崇琦 這樣論述:

隨著網路世代日益精進科技技術,透過行動裝置使人與人的距離又更近了,並且新崛起的模式發展蓬勃,當下共享經濟也是熱門議題,當中包含共享單車、共享機車、共享汽車,也是其中的一種。不管是國外還是台灣,各國政府針對共享單車管理上,都產生了許多的麻煩與紛爭,在這些爭論中,政府各相關單位必須出來協助解決或是主導整個共享產業的方向。然而政府所採用的策略,在法令施行過程當中,是否達到管理單車的概念,對於企業來說也對共享經濟的走向,一定都會有具有代表性的影響。本研究主要探討,臺北市共享單車經營成敗的關鍵因素,內容包含我國道路交通管理處罰條例法令及運具經營業管理自治條例法規是否完善、各租賃站點車輛清潔保養及調度、

租借機制計費方式優惠社會保險、單車技術(有無)樁內變速器門市客服、國人法治素養道德習慣觀念等構面,經收集文獻後、本研究卷彙整出各構面的準則因素,尋找專家訪談方式確認構面與準則,再以層級分析法(AHP)設計問卷,並透過專家問卷方式,了解各關鍵構面之權重及相關準則權重,期做為政府與共享單車經營者之參考,研究構面及準則重要性排序結果如下:1.男性專家:共享單車品質維護、共享單車的技術、共享單車的管理、共享單車租借機制、國人法治素養道德。2.女性專家:共享單車的管理、國人法治素養道德、共享單車品質維護、共享單車租借機制、共享單車的技術。以上構面準則權重研究之結果,後續提供給政府與業者間共同研議,較適合

經營模式之參考。

日常生活中的科技實踐:以台北市YouBike系統為例

為了解決捷安特腳踏車優惠的問題,作者呂采穎 這樣論述:

市區型公共自行車系統(YouBike)在台北市的發展如何可能?本研究採用行動者網絡理論(Actor-Network Theory)的分析取徑,透過追隨網絡裡人與非人行動者的實作軌跡,攤開YouBike自民國98年至今將近7年的網絡鋪陳,並重新檢視YouBike網絡發生轉變的三個關鍵時刻:技術移轉、重新組裝與創造市場。首先,地方政府作為早期關鍵行動者,藉由一連串的轉譯(translate)工作將全球性的問題化作台北市的問題,從而位移(displace)市場、政府與業界的力量,讓YouBike成為問題的唯一解方。而後信義區試營運時期,捷安特重新配置他方(台北市早期河濱與他國)的公共自行車技術要件

,展現出技術自由連結(free association)的特性。最後本文主張,民國101年擴大營運後YouBike所經歷的劇烈轉折,乃因其以專業/業餘市場區分,取代了自行車市場既有的通勤/休閒定位,甚至影響到一般販賣低階車款的自行車零售商。從移轉他方知識,到成為全球公共自行車系統典範之一,YouBike案例亦讓我們看見台灣以代工起家的技術能力創新之可能。