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說走就走!樂爸帶你週休二日趴趴走：全臺嚴選101個景點，讓你輕鬆自由行!

為了解決彰化 自然景點的問題，作者樂爸 這樣論述：

愛旅行又愛孩子的樂爸親自走訪全臺各地，讓你週休二日不再傷腦筋找景點，跟著玩就對了！不必再為安排景點想破頭！北部28＋中部22＋南部20＋東部31＝全臺玩透透週休二日總是煩惱不知道要帶家人去哪裡走走？好不容易找到地點卻怕踩到地雷？旅遊達人「樂爸」精選全臺101處最適合全家人趴趴走的景點，只要看書照著玩就好，不必再為安排景點想破頭！目錄Part1絕美臺灣 Follow Me！19處美呆大自然景點樂爸說：給你滿滿的美景大～平～臺～桃園大溪石門踏青、石門慈湖追楓、新北三峽雲森瀑布、新竹塔克金溪之賞楓密境、苗栗大湖草莓三義龍騰勝興、臺中中社花海、臺南白河賞蓮+臺糖烏樹林、臺南柳營德元

埤荷蘭村、花蓮大農大富、臺東池上遊、臺東金剛大道……Part2觀光娛樂一把罩！全家一起爽爽玩！28間熱門觀光工廠樂爸說：這不是工廠啦！新北林口光淙金工、桃園祥儀機器人夢工廠、苗栗雅聞香草植物工廠、臺中木匠兄妹、雲林良作工場、臺南虹泰水凝膠世界、臺南臺鉅美妝博物館、屏東客萊斯麥觀光烘焙食品廠、宜蘭一米特、宜蘭奇麗灣、宜蘭溪和三代目、宜蘭橘之鄉蜜餞形象館、花蓮香又香便當調查局、花蓮海礦探索館……Part3戶外好趣淘，自然森呼吸23個樂活新體驗樂爸說：不出門藍瘦香菇！新北石碇深坑美食旅遊、新北雙溪雙鐵低碳、新竹青青草原、桃園林可可家的牧場、臺中赤腳ㄚ生態農莊、南投埔里牛尾社區親子行、南投埔里親子旅遊

、雲林臺西口湖親子小小漁夫、彰化和美迷宮歐式莊園、嘉義板陶窰、臺南鹽水巡禮、花蓮鳳林遊、花蓮野猴子、臺東關山花海……Part4趣味走跳，嗨翻全家94狂！31家玩到瘋樂園樂爸說：不只是樂園，沒那麼簡單！臺北品味親子夢想館、桃園中壢Bon Bon City、桃園謝宇明陶瓷文化、新竹煙波星際太空親子樂園、苗栗工藝園區、臺中玩劇島、彰化茉莉花壇夢想館、雲林斗六官邸兒童館、嘉義陪你樂Play & Learn、高雄幸福童樂館、高雄鈴鹿賽道樂園、宜蘭香草菲菲、宜蘭祝大漁、宜蘭新傳藝、花蓮玩味蕃樂園、花蓮文創、臺東賴馬繪本館……

彰化 自然景點進入發燒排行的影片

運用環境教育與食農教育於休閒農場經營及推廣策略之評估

為了解決彰化 自然景點的問題，作者蘇金柱 這樣論述：

早期以農業為主的臺灣，經歷農業轉型，並在農政單位輔導下，許多農民紛紛轉型成休閒農業經營。為了瞭解現階段臺灣農場主以及遊客群體對環境食農認知能力、經本研究者多年的農事經驗及觀察,分析了當前經營農業所面臨的困境，並初步提出了相應對策，若能配合政府推動實施環境教育與食農教育之休閒農業，面項食農體驗、糧食安全、低碳飲食、飲食文化、友善環境等多元推廣。本研究針對休閒農場加入環境教育與食農教育前後差別及所帶來的影響進行探討，結合休閒農業推動環境教育、食農教育的實際案例，調查對象則是以臺灣各地農場主及遊客為主，以對休閒農業分別與環境教育、食農教育三者整體結合的認知度為設計維度，並採用便利取樣進行問卷調查施

測，共發放問卷600份，其中有效回收率96%，再以SPSS 統計軟體對上述變數，分別以描述性分析、信效度分析、相關分析、回歸分析、屬性矩陣分析等方法進行數據分析。根據其在經營上是否有影響以及優缺點，並訪談的方式進行更深入的探討,最後提出休閒農業的推廣策略模式。研究結果顯示，所收集576樣本中，女性（占73.30%）高於男性；年齡以41~60歲最多（占68.20%），教育程度以國中（小）以下居多（占55.38%）；休閒出遊選擇類型以選擇大自然景點（占68.05%）最多；出遊團體為親朋好友占大多數（70.5%）；教育活動經驗參與仍以曾參加過環境教育居多（占57.1%）。另經由各研究構面的平均值與標

準差分析，消費者皆認同推動「環境教育」與「食農教育」，也認同「環境教育」、「食農教育」在「休閒農場」需進行整合，而研究構面五「環境教育、食農教育與休閒農場的結合認同度」標準差最小，代表認知一致性最高，政府應鎖定「待教育消費者」進行再宣傳教育。並建設和創造休閒農場特色策略，加強遊客體驗感，綜合推廣環境教育和食農教育相結合。

大家來寫村史第40輯 半線番社口：香山里的前世今生

為了解決彰化 自然景點的問題，作者黃慧鳳 這樣論述：

　　以番社口舊地名作為研究發想，由人文方向著手，闡述自然景點與人文古蹟，並訪談當地耆老，記錄彰化市香山里的歷史沿革與傳承。

自行車海洋觀光藍色公路智慧旅遊休閒療癒遊程開發之研究

為了解決彰化 自然景點的問題，作者謝秉儒 這樣論述：

高雄市二仁溪流域河口海岸地帶依照地理位置、資源環境，提供遊客不同的特色行程服務，在眾多的海岸地帶競爭下，如何找出本身自己的競爭優勢，是相當重要的議題。但自行車遊程規劃時，無不受限於時間、距離及經費等因素之影響。因此，如何在有限時間及資源條件下，選擇偏好之自行車觀光景點，規劃出有特色價值的遊程，對於提供自行車觀光遊憩資源多元導入的規劃是一重要的資訊，更可作為自行車海洋觀光藍色公路遊程景點開發的依據。但過去甚少有關條件限制情況之自行車觀光遊程設計規劃，因此本論文嘗試以一地方之遊程為案例，並導入最短路徑、成本最小化模型，基於此模型之條件限制基礎，尋求路徑最佳化之遊程設計解決方案。二仁溪茄萣地區自行

車自然景點觀光資源核密度分析圖，茄萣地區自行車自然景點觀光資源分布情形，經GIS核密度分析後，依照最深的顏色為密集的自行車自然景點觀光資源，而最淺的顏色地方代表為自行車自然景點觀光資源較少，透過本圖可清晰地看到，在自行車自然景點遊客密度分析，較深的顏色為茄萣濕地及周圍地區。自行車人文景點遊客密度分析圖，二仁溪茄萣地區自行車人文景點分布情形，經GIS核密度分析後，依照最深的顏色為密集的人文景點，而最淺的顏色地方代表為自行車人文景點觀光資源較少，透過本圖可清晰地看到，在自行車人文景點遊客密度分析，較深的顏色為茄萣濕地及二仁溪之間。本研究建議自行車規劃路線方案選擇共規劃三條路線，分為茄萣舢筏協會到興

達觀光魚市場(綠線)、茄萣濕地到竹滬尾鹽田(藍線)、茄萣觀光協會到茄萣興達情人碼頭(棕線)，並依照「距離」、「景點數量」、「休閒療癒舒適度(遮陰度)」進行分析，本研究訪問當地專家包括在地立委辦公室及社區發展協會鄰里長，而專家意見與地理資訊系統路徑分析最終數據演算兩者一致，根據在地需求發展決策最終選定最佳方案排序:方案二> 方案三 >方案一，建議茄萣濕地到竹滬尾鹽田(藍線)方案可作為第一規劃路線。