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建地放貨櫃的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦王啓圳,陳尚宏寫的 NG土地開發即刻救援:土地買賣真實案例分享 和楊柏賢的 寓居於海陸之際:打造高雄西南海岸線社群生活的演變都 可以從中找到所需的評價。

這兩本書分別來自書泉 和巨流圖書公司所出版 。

國立臺北大學 公共行政暨政策學系 林淑馨所指導 呂維倫的 地方政府協力治理之研究—以雲林縣垃圾處理議題為例 (2018),提出建地放貨櫃關鍵因素是什麼,來自於協力治理、垃圾處理、雲林縣、地方政府、垃圾區域聯防機制。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 河海工程學系 李光敦、黃文吉所指導 林展義的 環海峽水產品集散及加值中心競爭態勢之研究 (2010),提出因為有 水產品、集散及加值中心、競爭態勢、量化SWOT分析的重點而找出了 建地放貨櫃的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了建地放貨櫃,大家也想知道這些:

NG土地開發即刻救援:土地買賣真實案例分享

為了解決建地放貨櫃的問題,作者王啓圳,陳尚宏 這樣論述:

  給從業人員、買地自建、蓋民宿及買賣土地有興趣者的優質入門書   土地開發的眉角你都了解嗎?   看似完美的地可能因為法規、使用限制而進退兩難。   從實際案例故事,看建築師如何化險為夷,   並學習土地買賣時需要的基本概念。   待機會來臨,即能做出漂亮決定,擁有夢想土地。   每一塊土地皆是睡美人,都在等待一位眼光卓越、勇於開創新局的王子,將她從深深的睡眠當中溫柔地喚起,共創美好的未來……。   一樁土地開發案件、工業用地案件、農地用地案件、國有土地讓售案件等,經手處理的時間都是十二個月起跳,如果你能在前期就注意到每個小細節、各個環環相扣的後續效應,必定會為自己

或業主帶來更大的效益。   「有土斯有財」許多人夢想自己能擁有一塊地,蓋間理想中的房子。本書分享了許多精采絕倫、刀光劍影的土地買賣過程,讓讀者在閱讀故事時,順便建立起在土地買賣時需要的基本概念。自己多少懂一些,當緣分來臨時,就能氣定神閒、有把握地做出最好的判斷。  

地方政府協力治理之研究—以雲林縣垃圾處理議題為例

為了解決建地放貨櫃的問題,作者呂維倫 這樣論述:

1980年代,臺灣進入經濟起飛時期,同時也為整體社會帶來了難以消化的生活垃圾問題。近年來關於垃圾大戰問題再次浮現,其中又以雲林縣的情形最為複雜及嚴重。由於雲林縣境內的林內焚化廠因產權問題、鄰避因素、環境影響評估不合法等諸多因素,至今未為啟用。因此雲林縣政府長期委託高雄市、嘉義縣、嘉義市等地方政府代為焚燒垃圾。近期由於受委託縣市因轄內焚化爐進入歲修階段,又直指雲林縣不啟用縣內的林內焚化廠,而拒絕幫雲林縣繼續代燒垃圾;再者因雲林縣內各鄉鎮市公所的本位主義使然下,不願意替雲林縣政府掩埋公家垃圾,在內外在因素的影響下,引發近幾年來的垃圾危機。因此,本研究主要的目的在於透過歸納整理協力治理相關理論與分

析,釐清協力治理的運作模式,同時藉由深度訪談法所得之實證資料進行整理分析,藉由研究個案了解彼此間所採取的協力模式為何,所產生的結果又為何,並進一步討論現行的協力模式對於雲林縣長久存在的垃圾大戰問題能否加以解決。本研究發現雲林縣垃圾跨縣市處理僅具「鬆散的」協力治理關係,在過去垃圾跨縣市處理的案例中,可以發現不論是兩縣市合作或是三縣市合作,協力的雙方都是基於「互利共存」的基礎上進行垃圾的跨縣市處理。而就雲林的現況而言,縣市彼此之間並無資源的相互依賴與以及互惠關係的建立,且雙方也沒有需要共同解決的公共問題。因此本文研究建議認為雲林縣可以發展循環經濟,在與其他縣市進行協商時能處於較平等的地位。所謂危機

就是轉機,過去雲林縣曾經利用底渣去化後的再生粒料做為公共工程的建設。從訪談當中得知,目前各縣市存放底渣的空間呈現飽和狀態,因此雲林縣可以積極發展循環經濟,將底渣去化後所形成的再生粒料能夠大量的使用在公共工程或是填海造陸的工程當中,此舉不但能與其他縣市在協商垃圾跨縣市處理互惠條件時能處於平等的地位,也因為雙方彼此都有各自想要的資源,而形成緊密的關係,進而達成長期的協力治理關係。

寓居於海陸之際:打造高雄西南海岸線社群生活的演變

為了解決建地放貨櫃的問題,作者楊柏賢 這樣論述:

  高雄市立歷史博物館  高雄研究叢刊     高雄在戰後有日常生活實作的海,以及資本化、全球化的海,這兩種海的想像與硬體設施交織共進,在各方的想像與期待中,經歷不同時期治理思維下的海岸工程,將原本是灘地的高雄西南沿岸,變身為混凝土與鋼筋共構的港口與海埔地。     本書以人類學的角度,從海岸出發,將高雄西南海岸的變遷視作基礎設施化的過程,以檔案與民族誌故事的分析,探索不同尺度行動者的關係,記錄並重新詮釋自然與社會的互動。透過作者視角,看人類行動者對於土地情感與環境互動,模塑並維持了這片海埔地;也看自然現象與非人物種在不停變動的海陸韻律中,持續生成的社會關係與想像,以及基礎設施系統內在「縫

隙」展現的蓬勃生機。   本書特色      國立臺灣圖書館109年度臺灣學博碩士論文研究獎助優等、第四屆「李亦園先生紀念獎學金」——評審團特別獎。     獲高雄市立歷史博物館2020年「寫高雄──屬於你我的城市歷史」出版及文史調查計畫獎助

環海峽水產品集散及加值中心競爭態勢之研究

為了解決建地放貨櫃的問題,作者林展義 這樣論述:

隨著全球對健康的關注與食品安全、衛生不斷產生問題等,環海峽經濟圈(即所謂閩、臺兩地)應盡速建立安全衛生及高品質之水產品供應鏈系統,並增設冷藏(凍)倉儲、加工等設施,促進漁業及港區發展,縮短水產品流通通路,降低流通成本,來保障漁民及消費者權益,調整水產品產業運作與結構,促進上下游之整合與國家總體經濟發展。 過去探討水產品集散及加值中心競爭態勢之文獻並不多,大多是魚市場供銷配送之研究,較缺乏整體考量。本研究提出水產品集散及加值中心來提供消費者水產品配送與加值服務,並採用量化SWOT分析選取環海峽經濟區中14個候選漁港,進行各漁港競爭態勢定位,做為因應對策之依據。最後,透過評估結果,研擬環海峽水產

品集散及加值中心整體性因應對策,研究結果顯示:台灣北部為基隆市八斗子漁港、台灣中部為台中市梧棲漁港、台灣南部為高雄市興達漁港、台灣離島為澎湖縣馬公漁港、福建地區為福州市馬尾漁港等較適合發展水產品集散及加值中心,以供政府相關部門研擬施政之參考。