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國立成功大學 土木工程學系 蕭志銘所指導 謝嘉誠的 廢機油添加於瀝青混凝土回收料之工程性質研究 （2020），提出廢機油回收台南關鍵因素是什麼，來自於廢機油、瀝青混凝土回收料、再生瀝青混凝土。

而第二篇論文國立成功大學 土木工程學系 蕭志銘所指導 康芳慈的 廢機油添加於老化瀝青之膠漿性質 （2018），提出因為有 廢機油、再生劑、老化瀝青、再生瀝青的重點而找出了 廢機油回收台南的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了廢機油回收台南，大家也想知道這些：

廢機油添加於瀝青混凝土回收料之工程性質研究

為了解決廢機油回收台南的問題，作者謝嘉誠 這樣論述：

近年來，台灣的人口、工廠數量不斷增加，汽、機車數量也越來越多，產生的廢機油也隨之變多。隨著時代進步，環保意識逐漸提升，若能將廢機油添加於瀝青混凝土回收料，使其恢復性質，再拌入新鮮粒料、瀝青，成為再生瀝青混凝土，即可減少天然材料的使用和貫徹廢棄物再利用的理念，朝永續發展邁進。本研究以廢機油與不同比例的刨除料直接拌合後，製作成試體進行各項成效試驗並且分析評估應用的可行性 隨著RAP添加量的增加，其間接張力值、滯留強度IRS值、回彈模數值會隨之下降，而添加廢機油會使其滯留強度IRS值、回彈模數值上升，且有添加廢機油的組別於各工程表現皆符合規範。雖然於馬歇爾穩定值、馬歇爾流度值及車轍試驗的動穩

定值略低於未添加機油的組別，但於密級配瀝青混凝土提供之強度及抗車轍能力，已足以適用於國內使用，建議能將廢機油取代部分新鮮瀝青，以減少環境破壞，以達廢棄物再利用的目的。 綜觀試驗結果，將廢機油添加於瀝青混凝土回收料，製作成再生瀝青混凝土時，能達國內大部分規範的標準，但其開裂性質、化學性質仍需進一步探討。

廢機油添加於老化瀝青之膠漿性質

為了解決廢機油回收台南的問題，作者康芳慈 這樣論述：

台灣因人口、工廠的數量大增，隨之產生的廢機油數量不計其數，加上環保意識高漲，若能將過剩的廢機油作為再生劑添入老化瀝青中，即可減少其他天然材料的使用，朝永續經營方向發展。本研究以實驗室方法模擬瀝青長短期老化，再以廢機油添加於老化瀝青作為再生劑，藉由各項工程性質和流變試驗等，分析廢機油對不同老化瀝青的膠漿性質影響，評估廢機油作為再生劑之可行性。 綜合試驗結果，添加廢機油於老化瀝青對AC-10、AC-20及改質Ⅰ型瀝青都有顯著的再生效果。基本工程性質試驗如軟化點、黏度等，三種瀝青加入廢機油再生後都可恢復至與初始狀態相近，且符合規範要求。韌性試驗方面，各再生瀝青韌性幾乎都低於原始瀝青數值，顯示

廢機油對老化瀝青韌性值恢復效果有限。DSR結果顯示，傳統瀝青經廢機油再生後抗變形能力皆較原始狀態差，但改質Ⅰ型瀝青不論長短期老化，形成再生瀝青後其抗變形能力都比原始狀態佳，抗車轍能力上升。最後由擴散試驗得知，廢機油的擴散能力對於三種瀝青的再生皆有明顯效果，且擴散速率隨著溫度提高。 整體來看本研究的試驗結果，廢機油作為再生劑應用於老化瀝青為可行的，且對SBS改質瀝青有更好的再生效果。

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