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土壤污染檢測的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦楊佑群寫的 事業用地土壤污染檢測及申報制度：土壤污染評估調查人員訓練教材 可以從中找到所需的評價。
國立中山大學 環境工程研究所 高志明所指導 陳盈涵的 土壤污染評估調查及檢測結果之應用及準確性評估 （2019），提出土壤污染檢測關鍵因素是什麼，來自於場址評估法、土污法、綜合指標法、土壤污染評估調查、法規標準加嚴。
而第二篇論文國立屏東科技大學 環境工程與科學系所 趙浩然所指導 柯博薰的 探討土壤中總碳氫化合物於現場快速篩檢與傳統檢測之相關性 （2018），提出因為有 總石油碳氫化合物、現場快篩試劑、傳統實驗室分析的重點而找出了 土壤污染檢測的解答。
事業用地土壤污染檢測及申報制度：土壤污染評估調查人員訓練教材
為了解決土壤污染檢測 的問題，作者楊佑群 這樣論述：
本訓練教材包括：「地下水文及地質判識概論」、「土壤及地下水污染概論、「土壤及地下法污染整治法規」、「事業用地土壤污染檢測及申報制度」、「國內場址環境評估方法簡介」「國外環境場址評估制度簡介」、「地下水監測井規劃與設置方法」、「土壤及地下水採樣方法及快速篩測技術應用」、「土壤及地下水檢測分析品保品管」、「土壤及地下水污染整治技術簡介」、「場址現勘及採樣規劃方法說明」、「土壤污染調查評估案例」、「土壤污染調查作業、資料製作與申報」、「環境管理系統與勞工安全衛生」及「土壤污染調查評估規劃與案例模擬」等15門課程。
土壤污染檢測進入發燒排行的影片
【智翔的議會質詢-環保局（4/13）】
＃大潭電廠微型感測器設置
為監測空氣品質與污染源，工業區周邊會加裝微型感測器，但依照地圖分佈來看，相較於觀音工業區週邊遍佈的感測器，2025年將成為全球最大火力發電廠的大潭電廠周邊，設置量卻寥寥無幾，即使大潭電廠是使用天然氣發電，但燃燒甲烷依然會產生PM2.5，難道大潭電廠周邊不需要做空氣品質監測嗎？
局長回答，目前微型感測器主要監測PM2.5（懸浮微粒）與VOC（揮發性有機化合物），大潭電廠不會產出VOC，PM2.5產出量也不比燃煤機組，但智翔反駁，當未來發電量提升時，PM2.5的產出量一定與目前的狀況不同，環保局應該未雨綢繆。
況且大潭電廠目前監測PM2.5的設備在自己廠內，如果設備出問題，公部門即使有做連線，也無法及時得知污染的狀況，事後檢討難免又上演互踢皮球的戲碼。
因此智翔認為，環保局勢必要在電廠周圍設置自己的微型感測器，才能從另一方面得知空氣品質與污染源的現況，所以請環保局現在就開始研擬在大潭電廠周邊設置微型感測器的辦法。
＃電動車火燒車救援廢水處理
前陣子桃園發生電動公車火燒車意外，無論以何種方式滅火，都會產出污染源，例如廢水流進溝渠，進而影響居民的問題。
而按照趨勢，台灣電動車數量是逐年上升，若一台電動車燒起來，撲滅鋰電池火勢的唯一辦法就是使用大量的水持續噴灑，按特斯拉滅火SOP需3000加侖的水（約13公噸水）。
若桃園市大力推廣綠能，也鼓勵機場的運輸車輛電氣化，那麼就應該及早做好功課，為將來著想，盡快來研擬電動車消防廢水的處理方式。
＃噪音車聲音照相執法追蹤
持續追蹤噪音車科技執法的議題，今天智翔再次向環保局建議，採取深入鄰里的噪音熱點並架設更多偵測裝置來取締噪音車的方式。
由於目前的檢測器材，是採取移動式到路口監測，需要警察人力到現場守株待兔，因此有類似酒測臨檢的問題，噪音製造者可能從遠方得知，並提早迴避，環保局也表示，目前使用的器材桃園也才兩台，全國不過50台的數量。
所以智翔建議，如果換個方式，事先向地方里長搜集噪音熱點，並採用類似天羅地網監視錄影系統的作法，如果是大量採購也許有辦法向廠商來壓低價格，還請環保局再思考看看。
＃桃園市成立化學檢驗處之必要性
延續昨天向衛生局提出的想法，也是智翔從上任第一個會期便曾提過的，由桃園市政府設立化學檢驗處，統一檢測所有在業務上涉及化學物質檢測的局處所負責的項目。
包括今天在議場中，聽到許多議員也有質詢到化學檢測相關的問題，例如龜山污水處理廠的水肥，在檢驗上就曠日費時，採樣加送外部單位化驗就要一個月，且其他局處同樣都有化學檢驗的需求，包括衛生局、農業局、環保局、水務局等，業務相當龐大。
所以桃園市應可整合資源，額外成立獨立檢驗單位，不僅可針對空氣污染、河川污染、土壤污染等進行採樣檢驗，也能加快檢驗速度，提升效率，也能省下許多送外部單位的費用。
雖今天局長稱要思考是否該為了一杯牛奶養一隻牛，但智翔認為比喻不對，以桃園市的牛奶來比喻，可能足夠養十頭牛了，且就是因為業務龐大，檢驗數量夠多，統整起來才有效益。
以上倡議，未來的總質詢智翔會繼續請教市長的想法。
＃好桃器共享容器推廣追蹤
去年桃園市政府為推廣減少一次性餐具，推出好桃器方案，與十家業者合作，可租借容器餐具，並且可以A店借B店還，立意良善。
但隨著後續追蹤發現，合作店家現已剩五家，其中一家還歇業了，合作店家減少的原因為何？ 是否環保局在推廣宣傳方面的力道不足？ 今天由於時間問題無法完整質詢，希望會後環保局再提供相關資料。
而今天也聽到環保局稱今年會繼續推動，並與超商業者合作，那麼就拭目以待囉！
土壤污染評估調查及檢測結果之應用及準確性評估
為了解決土壤污染檢測 的問題，作者陳盈涵 這樣論述：
台灣地狹人稠，在近三十餘年土地污染若日漸攀升而不加以預防或是遏止將無法提供足夠且健康良好的土地供給使用，工業用途的土地面積高達四百八十一平方公里，因此工業區土壤現況十分值得探討。某縣市涉及土污法第8條及第9條公告行為並提送相關報告的單位總計有90個，而其中金屬表面處理業為最大宗，其次則為光電材料及元件製造業、基本化學材料製造業。利用107年度某縣市土壤評估調查報告進行相關統計，法規公告標準趨嚴；探討法規標準下修及綜合指標法檢視某縣市土壤重金屬污染熱點分佈、免檢測規範、最少採樣點數適宜性等。因應未來法規標準趨嚴，超前部署將法規標準濃度下修二分之一、四分之一後，可發現重金屬僅有鎘、汞無超標點位；
鉻，銅，鎳，鉛，鋅，砷皆有明顯超標點位。另，將土壤評估調查報告中檢測數值帶入綜合指標法可得到某縣市A、B兩區域為污染熱點多之區域，建議可將免檢測、採樣點數無採超過最低採樣規範及經調查後之熱點區域納入優先查核名單，此方式可遏止不誠實申報及增進採樣規劃之嚴謹。
探討土壤中總碳氫化合物於現場快速篩檢與傳統檢測之相關性
為了解決土壤污染檢測 的問題，作者柯博薰 這樣論述：
民國73年於桃園地區發生鎘米事件，是國內第一件因工業廢水污染農田，進而影響食用作物安全條例，後續接連發生土壤污染事件，而促使我國加速環保法令與制度之建置。現今21世紀，人民所使用之交通工具以汽、柴油為主，進而設置大型煉油工廠或加油站，相對也伴隨土壤污染問題，影響人民居住之安全及健康。國內加油站發展歷史相當悠久，地下儲槽及管線老舊問題逐漸浮現，加上台灣不少良田改建為工廠，隨著經濟下滑、營運不善或其他原因，後續對土壤及地下水帶來嚴重的污染問題，也對鄰近居民健康、農業生產造成巨大威脅，甚至可能產生污染物擴散，造成土壤嚴重污染問題。本研究係挑選已知土壤受總石油碳氫化合物污染之場址為對象，以現場快篩試
劑(Test-kits)檢測之數值與傳統實驗室檢測分析結果，探討其相關性。現場採集44個高碳數之土壤樣品，分別用不同方式檢測，檢測後將結果進行迴歸分析，顯示本研究之快篩試劑(Test-kits)配方相當準確；另針對低濃度22組及高濃度22組進行比較，並作迴歸分析，分別探討，結果顯示高濃度組比低濃度相關性更高。進而從上述結果得知土壤受高碳數油品污染樣品濃度越高，相關性越高。