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埃及物語：古埃及莎草紙畫其實很有戲

為了解決國際 保險 新聞的問題，作者藺明忠 這樣論述：

阿布辛貝神廟是「尼羅河謀殺案」的場景之一嗎？ 圖坦卡門「法老的詛咒」是「假新聞」嗎？ 拉美西斯二世是「大內宣」高手嗎？ 埃及艷后何以能「引無數英雄競折腰」？ 埃及冥界的「通關密碼」是什麼？ 埃及文學「兩兄弟的故事」竟有類似「潘金蓮與武松」的劇情？ 古埃及的普通家書竟會提到「人吃人」？ 「尼羅河女兒」是「穿越劇」的鼻祖嗎？ 「都靈情色紙草」到底有多麼「毀三觀」？   　　從作者自藏的「莎草紙畫」(或稱紙草畫/紙莎草畫)出發，輔以對於古埃及文化的觀察側寫，分別透過十六個章節介紹之。   　　古埃及的一切與其傳統文化信仰息息相關，從眾所皆知的圖坦卡門、埃及艷后起始，談到「埃及冥界的通關指南」、「

古埃及人的極樂世界」，與電影中最常提到的「靈魂轉世？」…   　　就古典意義來說，透讀古典歷史，羅列精彩的古埃及文學故事篇章，以圖文搭配的方式，將神秘的埃及文學以故事型態娓娓道來；就現代探索來說，親自一步一腳印，巡禮世界博物館，介紹必看的經典文物。   　　書中更包含「古埃及與中國」、「古埃及與水下考古」、「古埃及的諷刺情色」、「古埃及的穿越形象」等或特殊、或貼近人性的各式主題！經典的作品由燦爛的文明孕育而出，從埃及這片沃土上，誕生無數賺人熱淚的傳奇故事…   　　古埃及文化博大精深，此處所述乃滄海一粟，謹期盼能讓更多人認識古埃及文明，也期許大家都能喜歡「莎草紙畫藝術」。

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以計畫行為理論探討我國海軍女性兵科軍官派任艦艇意圖之研究

為了解決國際 保險 新聞的問題，作者林美菁 這樣論述：

隨著時代的轉變，性別平等意識提高，世界各國對兩性平權越來越重視。近年來國內有關女性從軍議題的研究日益增多，但切入探討的主題略有所不同。本研究係以我國海軍女性兵科軍官為研究對象，以計畫行為理論透過文獻分析法與問卷調查法來了解女性軍官的派任軍艦職務的意圖。研究結果發現：一、計畫行為理論的預測力在本研究中獲得支持，可用於解釋我國女性兵科軍官派任艦艇意圖的影響因素。二、我國海軍女性兵科軍官在職場工作仍舊面臨傳統的壓力與挑戰，以致在行為態度表現上呈現猶豫之現象，對於投入艦艇工作缺乏信心與意願。三、我國海軍女性兵科軍官投入軍艦工作的行為態度、主觀規範、知覺行為控制，分別都會影響行為意圖。四、年齡及畢業班

隊兩項背景變項對行為態度、行為意圖的表現有顯著差異；而從軍年資及階級對知覺行為控制上有顯著差異；艦艇資歷對行為態度及知覺行為控制上有顯著差異。

埃及物語(親簽+贈品版)：古埃及莎草紙畫其實很有戲

為了解決國際 保險 新聞的問題，作者藺明忠 這樣論述：

阿布辛貝神廟是「尼羅河謀殺案」的場景之一嗎？ 圖坦卡門「法老的詛咒」是「假新聞」嗎？ 拉美西斯二世是「大內宣」高手嗎？ 埃及艷后何以能「引無數英雄競折腰」？ 埃及冥界的「通關密碼」是什麼？ 埃及文學「兩兄弟的故事」竟有類似「潘金蓮與武松」的劇情？ 古埃及的普通家書竟會提到「人吃人」？ 「尼羅河女兒」是「穿越劇」的鼻祖嗎？ 「都靈情色紙草」到底有多麼「毀三觀」？   　　從作者自藏的「莎草紙畫」(或稱紙草畫/紙莎草畫)出發，輔以對於古埃及文化的觀察側寫，分別透過十六個章節介紹之。   　　古埃及的一切與其傳統文化信仰息息相關，從眾所皆知的圖坦卡門、埃及艷后起始，談到「埃及冥界的通關指南」、「

古埃及人的極樂世界」，與電影中最常提到的「靈魂轉世？」…   　　就古典意義來說，透讀古典歷史，羅列精彩的古埃及文學故事篇章，以圖文搭配的方式，將神秘的埃及文學以故事型態娓娓道來；就現代探索來說，親自一步一腳印，巡禮世界博物館，介紹必看的經典文物。   　　書中更包含「古埃及與中國」、「古埃及與水下考古」、「古埃及的諷刺情色」、「古埃及的穿越形象」等或特殊、或貼近人性的各式主題！經典的作品由燦爛的文明孕育而出，從埃及這片沃土上，誕生無數賺人熱淚的傳奇故事…   　　古埃及文化博大精深，此處所述乃滄海一粟，謹期盼能讓更多人認識古埃及文明，也期許大家都能喜歡「莎草紙畫藝術」。

臺灣港埠引水安全精進策略之研究

為了解決國際 保險 新聞的問題，作者許忠盈 這樣論述：

目錄中文摘要 ----------------------------------------------------------------------I英文摘要 ---------------------------------------------------------------------II誌謝-------------------------------------------------------------------------III目錄-----------------------------

---------------------------------------------IV表目錄-----------------------------------------------------------------------VII圖目錄----------------------------------------------------------------------VIII第一章 緒論-------------------------------------------------------------------11.1 研究背景與動機------------

----------------------------------------------11.2 研究目的---------------------------------------------------------------21.3 研究範圍與限制----------------------------------------------------------21.4 研究方法---------------------------------------------------------------3第二章 臺灣引水制度之沿革與現況-------------------

------------------------------42.1 引水之意涵與目的--------------------------------------------------------42.1.1 從法制面向分析----------------------------------------------------------52.1.2 從港埠經營面向分析------------------------------------------------------82.2 引水人的角色功能------------------------------------------

--------------92.2.1 引水人之角色定義--------------------------------------------------------92.2.2 引水人關於航行安全之角色功能--------------------------------------------112.2.3 引水人關於監督船舶與船員之角色功能---------------------------------------122.2.4 引水人關於港埠服務之角色功能--------------------------------------------132.2.5 引水人關於港埠

效率之角色功能--------------------------------------------162.3 臺灣引水制度之沿革-----------------------------------------------------172.4 臺灣引水制度現況-------------------------------------------------------192.4.1 強制引水與自由引水之實施現況--------------------------------------------192.4.2 引水人之資格、培訓與執業----------------------

--------------------------212.4.3 引水費率--------------------------------------------------------------232.4.4 引水之監理------------------------------------------------------------252.4.5 各港引水人選任與執業人數現況--------------------------------------------30第三章 臺灣港埠引水環境之變革----------------------------------------

---------343.1 國際公約對臺灣港埠引水環境的牽動----------------------------------------343.1.1 IMO早期決議案---------------------------------------------------------363.1.2 SOLAS之相關規定-------------------------------------------------------373.1.3 STCW之相關規定--------------------------------------------------------443.1.

4 IALA之相關規定--------------------------------------------------------463.2 海域空間使用多元-------------------------------------------------------473.2.1 遊艇------------------------------------------------------------------483.2.2 渡輪------------------------------------------------------------------503.2.3

漁船------------------------------------------------------------------523.3 船舶大型化與快速化-----------------------------------------------------533.3.1 港埠營運步調的變動-----------------------------------------------------583.3.2 港埠設施規劃-----------------------------------------------------------583.3.3 船員對引水人的依

賴性增加------------------------------------------------603.4 航運效益日漸嚴峻-------------------------------------------------------613.4.1 引水協力資源的強化-----------------------------------------------------623.4.2 航商對引水成本的關注效應------------------------------------------------663.4.3 引水人力與技術的挑戰-------------------

--------------------------------683.4.4 法規制度的全面檢討-----------------------------------------------------72第四章 精進策略探討-----------------------------------------------------------744.1 臺灣港埠引水安全關鍵因素—思維變異---------------------------------------754.1.1 引水人與船長之合作關係------------------------------------------

-------764.1.2 引水人與VTS之合作關係--------------------------------------------------774.1.3 拖船使用觀念的釐清-----------------------------------------------------784.1.4 引水人與帶解纜業者之合作關係--------------------------------------------814.1.5 引水作業程序化---------------------------------------------------------824.2 臺灣港埠

引水安全關鍵因素—制度調整---------------------------------------844.2.1 拖船制度調整-----------------------------------------------------------884.2.2 建構大區域性引水人制度--------------------------------------------------944.2.3 確立VTS之公權力地位----------------------------------------------------984.2.4 強化引水人自律機制--------------

---------------------------------------994.3 臺灣港埠引水安全關鍵因素—環境優化--------------------------------------1004.3.1 檢視臺灣助導航設施現況效益---------------------------------------------1014.3.2 強化科技化助導航設施--------------------------------------------------1054.3.3 優化VTS----------------------------------------------

----------------1114.4 臺灣港埠引水安全關鍵因素—船舶適航--------------------------------------1164.4.1 從國際法與國內法尋求改善船舶適航的辦法----------------------------------1174.4.2 從案例探討------------------------------------------------------------1234.5 臺灣港埠引水安全關鍵因素—技術強化--------------------------------------1254.5.1 引水作業時之團隊合作

--------------------------------------------------1254.5.2 IMO A.960之建議------------------------------------------------------1294.5.3 拖船技術及效率提升----------------------------------------------------1304.5.4 VTS技術提升----------------------------------------------------------1324.5.5 引水人技術提升-----------

---------------------------------------------133第五章 結論與討論------------------------------------------------------------1405.1 結論-----------------------------------------------------------------1405.2 討論-----------------------------------------------------------------141參考文獻 -----------------------

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