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汽車貸款銀行線與融資線業務之研究

為了解決台灣理財通 利率的問題，作者黃鈺閔 這樣論述：

在我國因公司法限制公司自有資金不得借貸與他人，除銀行等金融機構以外之一般公司無法以資金貸放為主業。然實際上確有業者能以融資租賃、分期付款、協助銀行業務推廣等方式實際提供融資相關服務，本研究即欲針對此類進行銀行與非銀行融資機構之業務模式加以探討（鄭元欣，2010）。為凸顯非銀行融資機構之特性，本研究將與銀行放款業務兩相比較，訪談包括銀行機構與非銀行融資機構相關業者，分別就小客車融資業務領域，請教當面對法規限制與銀行競爭下，主要之利基點優勢在哪、及彼此間競爭關係。本研究發現，銀行與非銀行融資業者，各自基於不同之利基優勢發展業務：在具有特殊資訊的業別，如重型機車、貨車買賣融資等，非銀行融資業者藉由

早期進入、不斷累積，以及對特定產業的透析，累積產業的特殊資訊；或是能提供高密度之人力服務，而能掌握市場動向、借款者風險性質，降低放款損失。尤其能在銀行傳統主流授信體制之外，提供更多元之融通管道與融通形式，對於具有未來潛力但目前尚無經營實績之新興中小企業，或是其他財力較不受銀行認可之特殊客群，能提供良好之扶植能力。但銀行早期能藉由客戶數量龐大之優勢，建立齊全之風險資料庫，對於一般性之風險辨識經驗有較優異的表現，在一些不具特殊產業資訊的領域，以資金成本優勢取勝。可銀行線與融資線競爭優勢不同，客群和承作意願也不盡相同，融資公司相對可接受的範圍較大，無論在利率或金額已大幅度追上銀行線程度，近幾年融資體

系累積之客戶數量已逐漸龐大。