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《重生效應：自己的人生就要自己定義，十位更生人重新定義 人生的精采展現》

為了解決台灣新竹物流的問題，作者卓天仁,何金樹,林孟偉,張登凱,張逸忠,曾敬道,楊國輝,廖國斌,劉文中,蔡林良,錢柏均 這樣論述：

　　十位更生人最真實，最真情的重生之路，就發生在我們身邊。 　　過去不等於未來，未來發生在現在， 　　從面對自我開始，為人生找出希望。   　　十位更生人最真實；最真情的重生之路， 　　你我無法想像的事；就發生在我們身邊。  

台灣新竹物流進入發燒排行的影片

北台灣倉儲作業案例研究

為了解決台灣新竹物流的問題，作者陳世豪 這樣論述：

臺灣四面環海在地理上具有出口導向及進口替代的成分，市場中主要倚賴國際進出口貿易來維持經濟發展，北台灣除了是消費力最旺盛的區域也同時具有鄰近臺北港與基隆港及國際機場所在處的優勢是代表臺灣科技化與國際化的先驅指標，因此北台灣地區林立許多不同性質的倉儲物流服務在選擇應用及設立上則是業者所需要分析考量的重點。以往倉庫儲存和貨車運輸的背景下到後來為招商引資及客戶需求改變演變出的保稅倉庫、自由貿易港區、物流中心及第三方物流服務則是產業轉型的趨勢在功能及加工作業上都會存在不同的作法及用途。本研究以質化方法探討倉儲物流、配送運輸、保稅倉庫、物流中心以及自由貿易港區及契約型第三方物流六項個案進行作業型態之案例

研究，倉儲物流主要會依照公司規模及不同客戶型態、產品性質所要求不同的操作模式，以實際案例來分析說明各類型倉儲物流對於業者營運發展之效益考量。本研究分別以新航通運（五股倉）、寶倉物流（南山倉）、佰事達物流（大園倉）、優比速物流中心（南崁倉）及近鐵物流（自由貿易港區）、利豐進口物流(大同倉)之實際案例來進行解說。國際貿易蓬勃發展下政府為活絡臺灣整體經濟以獎勵方式來吸引廠商進駐臺灣加工再出口或內銷本土市場，倉儲作業根據本研究案例寶倉物流主要是以進口內銷台灣市場為主，提供溫控冷鏈咖啡豆服務；新航通運則和台灣新竹物流及嘉里大榮的服務相向，以台灣島內的單純運輸配送為主；佰世達物流則是主要進口啤酒罐再加工作

業至各大賣場、超商；優比速倉儲服務應用材料以亞洲發貨艙的角色，在桃園區離機場交流道近的地區做簡易加工並國際配送；近鐵遠雄以圖書業美語教材為主主要出口亞洲主要國家，性質是自由貿易港區所規範的項目和物流中心有一定程度上的區別；利豐則是第三方為客戶量身打造之物流運作服務。倉儲物流主要作業上會在產業性質及消費需求中產生需求差異化影響加工及配送運作甚至客製化服務。

華茶領航：45位普洱達人的投資心法

為了解決台灣新竹物流的問題，作者吳德亮 這樣論述：

疫情蔓延中的茶業復興！   普洱茶甘醇溫潤、越陳越香的獨到韻味，歷經數十年的發酵沉澱， 承襲了中華茶業悠遠發展的文化品味。 「中華茶業協會」秉持這種精神，致力推廣茶文化產業的永續經營及發展， 特別邀請兩岸知名茶文化作家吳德亮 以另一種角度書寫、記錄對當今茶業 有深遠影響的重要茶人、藏家及茶葉貿易從事者， 具體呈現現代的「華茶文化」。 他們的互動及對茶知識的看法，也可以使我們更親近茶文化生活。   　　在全球疫情還看不見盡頭的去年深秋，面對兩岸物流或茶葉通路等嚴重受創，「中華茶業協會」首任會長陳啓村大師特別登高一呼，取得眾多理監事與顧問群的共識，決定推出《華茶領航》一書，作為疫情蔓延中的「茶

業復興」，並提供有意進場的普洱新人作為範本。   　　十多年來普洱茶無論新舊都在兩岸三地造成搶購，價格也瘋狂飆漲，改制前後的「大益」茶還成了等同股票的金融商品，2020年甚至不畏疫情而連番逆勢上揚。不過任何投資都具有風險性，一旦品茶的樂趣融入囤茶的利益，就難免要患得患失。而選茶的評判標準也充滿了諸多的變數，不同的茶樹、茶區、季節、氣候、海拔、炒青、曬青、倉儲等因素，都會造成茶葉品質的極度差異，值得典藏投資的茶品仍須經過審慎的選擇判斷。   　　兩岸知名作家吳德亮從1990年代末期開始，不斷深入雲南普洱、西雙版納、臨滄等地，二十年來在兩岸也陸續出版了多本普洱茶相關大書，但以「人物」為主題寫作，為

45位普洱達人的投資心法與特色畫龍點睛，卻是首次。本書的推出，除了分享兩岸眾多普洱達人的投資心法，更希望在普洱茶風起雲湧的起落之間，作為眾多愛茶朋友品茶識茶與投資收藏的參考。