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國立臺灣海洋大學 運輸科學系 黃燦煌所指導 吳嘉胤的 基隆市大學生共享機車服務行為意向之研究 （2020），提出台東租車irent關鍵因素是什麼，來自於共享機車、服務滿意度、行為意向、結構方程模型。

而第二篇論文國立臺灣師範大學 工業教育學系 李景峰所指導 周開華的 消費者使用汽車共享意圖之關鍵因素研究 （2018），提出因為有 科技接受模式、消費者、汽車共享、關鍵因素的重點而找出了 台東租車irent的解答。

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音樂來源 -
MB01HGDYEFUXTIF

基隆市大學生共享機車服務行為意向之研究

為了解決台東租車irent的問題，作者吳嘉胤 這樣論述：

I摘要本研究以基隆市的大學生為研究對象，主要的研究假設為共享機車的服務品質、共享機車的服務內容、共享機車的費率方面對於共享機車的服務滿意度有正向的影響關係，而共享機車的的服務滿意度會正向的影響共享機車的行為意向。研究主要探討共享機車的服務品質、各項的服務內容及費率方面與共享機車的服務滿意度關聯，及共享機車的服務滿意度與行為意向之關聯性。研究問卷採網路問卷形式發送，共回收256 份樣本，整理後透過Spss 及Amos 軟體進行分析。透過信度分析後得知各構面之組成信度皆達0.7 以上，代表各構面之內部一致性良好，具有良好的可信度。而在整體的結構方程模式分析結果顯示，共享機車服務品質、服務內容、費

率方面三個構面皆會正向影響共享機車的服務滿意度，而共享機車的服務滿意度會正向影響共享機車的行為意向，皆符合研究的假設。關鍵詞:共享機車、服務滿意度、行為意向、結構方程模型。

消費者使用汽車共享意圖之關鍵因素研究

為了解決台東租車irent的問題，作者周開華 這樣論述：

本研究旨在瞭解消費者使用汽車共享意圖關鍵因素之現況、差異及其關係。研究首先探討國內外相關研究，運用科技接受模式，發展環保意識、品牌形象、經濟效益、知覺有用性、知覺易用性、使用態度與使用意圖等七個關鍵因素，藉以論建構問卷內涵。繼之，以問卷調查方法蒐集資料，發出600份問卷，有效問卷433份，有效回收率72.2%。並以次數分配、百分比、平均數、標準差、皮爾森積差相關與結構方程模型等方法進行分析。經由統計分析結果，獲致主要結論如下：一、測量模型的驗證性因子分析顯示，汽車共享消費者同意七個關鍵因素的內涵。二、環保意識因年齡、職業、年收入與居住地之不同而有所差異。三、品牌形象因職業、年收入與居住地之不

同而有所差異。四、知覺易用性因年齡、職業、學歷與年收入之不同而有所差異。五、使用態度及使用意圖因年收入與居住地之不同而有所差異。六、七個關鍵因素間呈現極低度至普通正相關，並在SEM中呈現正向結構關係。

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