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台南貨櫃屋改裝的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦黃文輝寫的 坐車來的圖書館 可以從中找到所需的評價。
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國立清華大學 歷史研究所 楊弘任、傅大為所指導 林郁婷的 觀光、負面到混雜：臺灣汽車旅館的歷史、技術與意涵轉變 （2010），提出台南貨櫃屋改裝關鍵因素是什麼，來自於汽車旅館史、科技的社會建構論、意涵轉變、隱私、隱密技術發展。
最後網站大家好～ 想請問台南哪裡能買到貨櫃的？ 謝謝 - Facebook則補充：貨櫃設計改裝: 組合屋、賓郎攤、農舍、倉庫工寮、貨櫃仿木屋、鐵皮貨櫃屋、貨櫃浴廁、活動巧屋、鋼骨小木屋、可移動式渡假屋、休閒屋、辦公室、售屋接待中心、展示 ...
坐車來的圖書館
為了解決台南貨櫃屋改裝 的問題，作者黃文輝 這樣論述：
一個坐著車來的圖書館、翻山越嶺， 載著滿滿的愛，來到了這所偏遠的部落小學。 帶著孩子，飛向廣闊的閱讀王國！ 故事發生在長平部落裡的長平國小；這天，長平國小來了一個超級貴賓，它是五十二個孩子的希望，像一對笨重卻載滿希望的翅膀，帶領孩子飛向廣闊無垠的閱讀王國，它，就是一個坐著車子來的圖書館。 這座圖書館是由學校帶領閱讀課程的許老師借來的，圖書館由貨櫃屋改裝而成，白色外牆上畫著充滿童趣的圖案，裡頭的兩側是書牆，中間有一條小走道。 而就在圖書館屆滿一個月，即將歸還的前夕，圖書館的門卻不翼而飛，究竟是誰偷走了？圖書館能順利的歸還嗎？對於心中點燃閱讀之火的孩子們，失去了陪伴他們
一個月的圖書館，會有什麼樣失落的心情和無法克制的舉動呢？ 【閱讀123】專為低中年級孩子設計，銜接圖畫書與文字書的橋梁讀物 70萬冊的肯定，橋梁書的首選！ 閱讀123，輕鬆閱讀零負擔 為初步跨入文字閱讀的小讀者設計，透過趣味的情節、創意的插圖，依照字數、主題與情節複雜度，分為「初階」與「進階」，讓父母和老師有系統的引領孩子快樂學閱讀！ 「閱讀123初階」 字數約五千字到八千字，情節簡單、趣味。 「閱讀123進階」 字數約八千字到兩萬字左右，主題和文類豐富多元。 ◎本書3大特色 ★一個虛擬卻又真實無比的偏鄉小學閱讀現場，故事鮮活流暢
，觸動人心。 ★兒童文學界知名插畫家林小杯繼《找不到國小》後，再度精心描繪一個靈活動人的小校。 ★全國致力閱讀推廣單位聯名推薦！ 系列特色 1.參考教育部公布的小學生常用字頻表，全系列讀本用字遣詞以7-9歲孩子應熟悉的兩千五百字為主。 2.從五千字一本的短篇開始，延伸至兩萬字的讀本，依照字數、主題與情節複雜度作為分級的基本指標，分為「初階」與「進階」，可讓小讀者選擇適合的讀本，享受「自己讀完一本書」的成就感。 3.故事類型多元，「初階」讀本以貼近孩子的童話、生活故事和民間傳說為主，並且開發科普讀本，將自然知識融入文學；「進階」讀本則發展出寓言、奇幻故事、散文與動物故
事等更多文類。 4.邀請兒童文學界優秀作繪者共同創作，結合童書的文學性和進階閱讀的功能性，輔以現代感與創意的面貌，提升小讀者閱讀的欲望，打好學習的基礎。 得獎記錄 ★好書大家讀年度最佳讀物獎 ★台南市圖書館優質兒童文學選書 各界推薦 行動閱讀車就如同花婆婆，為偏遠的孩子撒下一顆閱讀的種子；為世界做了一件美好的事。── 瓊林小大讀書會會長 林寶鳳 好心疼阿谷與小樹，幸好有一位好老師，帶著他們進入書本的世界；有一座圖書館，成為他們的庇護所。閱讀給了他們一雙飛出低谷的翅膀。── 天下雜誌教育基金會祕書長 凌爾祥 閱讀是進入文明世界的捷徑，故事中的校長與老師就
是最棒的閱讀推手！── 台灣兒童閱讀學會理事長 徐永康 打開書，進入一個更寬廣的世界！有什麼能給孩子比這更大的禮物！── 富邦文教基金會執行董事 陳藹玲 在關懷人權時，我們應當也要將焦點集中在沒能享受到權利的孩子身上。新象的圖書車盡了這份深深的心意。──花蓮市明義國小老師 許慧貞 《坐車來的圖書館》像座閱讀花園，期待更多播種人加入，一起帶領孩子進入閱讀的世界 ── 誠品文化藝術基金會執行長 曾乾瑜 黃文輝先生以生動活潑的筆觸，傳達出深沉的人文關懷。── 財團法人阿寶教育基金會執行長 游建峰 曾與書中的圖書館會面，短暫相逢卻留下不散的感動，這個美麗的故事將
持續感動更多人！── 新樹幼兒圖書館館長 蔡淑媖 這本書讓我們看見因著教育資源的投入，帶給偏鄉地區兒童生命轉變的機會。── 台灣世界展望會
觀光、負面到混雜：臺灣汽車旅館的歷史、技術與意涵轉變
為了解決台南貨櫃屋改裝 的問題，作者林郁婷 這樣論述：
本文企圖以科技的社會建構論( The Social Construction of Technology, SCOT )為主要視野，分析台灣的汽車旅館，如何在技術與社會的不斷對話中，呈現正面的觀光宣傳、負面化的成形(舊式汽車旅館)，到正負混雜(新式汽車旅館)三種階段的意涵轉變。 1910’s以來，美國的汽車旅館伴隨著汽車、公路的技術發展、使用習慣的改變，形成長途旅行中重要的標的物，並塑造了美國人的長途旅行文化。而台灣的汽車旅館的發展，於1968年美國旅館及汽車旅館協會抵台訪問後，隔年交通部觀光委員會便提議興建汽車旅館輔導辦法與優待條例，以擔負推動觀光產業的正面形象出現。隨著高速公路的興
築，1970’s的汽車旅館，成為台灣尋求現代化的實踐。 只是到了1980’s，不論是建築形式或是使用方式，與前一階段相比，都呈現相當多的樣貌。對約會客來說，非法的小木屋、鐵皮屋、貨櫃屋有著隔音跟不隱密的缺點，反而轉向原本商務客居多的房庫型汽車旅館。不同相關社會團體對隱私的注意，凸顯了技術物在發展時，具有詮釋彈性的特性。到1990’s一房一車庫的設計變成了汽車旅館的常態，並且發展出縝密的隱密技術，包括汽車動線、交錯角度等，連櫃臺人員都要避免直視車內乘客。但是當業者以為隱密就是「越隱密越好」時，結果卻是一氧化碳中毒頻頻發生。而隱密技術所帶來犯罪場域的非預期後果，更在新聞媒體中，為汽車旅館留下了負
面印象。 2002年薇閣汽車旅館林森館開幕，被界定為新式汽車旅館的開始，並面臨該如何面對隱密技術所帶來非預期後果的問題。儘管利用中央房控機電系統與通透的室內空間，重新界定了隱密的範圍，並提升室內空間的可見度。但是在那之前，還得先穩定易變和拼裝的技術，才能成為網路平台上可見的相片。只是，光是改變技術還不夠，還必須要改變社會。透過更多行動者的引入，包括了新的消費群體、網路使用者、地方政府、學界人士、評鑑委員等，我們看到新式汽車旅館正面的新聞增加了。或許汽車旅館形象的轉變還未停止，未來會變成怎樣也無從得知，但至少就目前為止，我們觀察到了一個正負意涵混雜並趨於穩定的狀態。