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另外網站注意事項 - 格上租車‧閣下至上也說明：承租人須年滿20歲， 且持有中華民國身分證(外籍人士應持有護照) 及監理單位認可之汽車 ... 承租人逾時未還車或續租時，未還車前雙方權利義務仍以租賃契約書約定為準。

東吳大學 企業管理學系 李智明所指導 舒于真的 消費者選擇共享電動機車平台的關鍵因素 （2020），提出台北未滿20租車關鍵因素是什麼，來自於共享電動機車平台、層級分析法、關鍵因素。

最後網站台北小巴-中巴20人,9人座,包車旅遊,機場接送,台北桃園接送則補充：台北 小巴,新北市短期租車,新竹短期租車,桃園短期租車,台中短期租車,台南短期租車 ... 未滿20歲須法定代理人簽屬租車保證書；外籍人士須提供護照、信用卡、國際駕照）

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了台北未滿20租車，大家也想知道這些：

台北未滿20租車進入發燒排行的影片

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請了三個禮拜的假必須要回學校面對現實了🥴因為要做筆錄我也還未滿20歲所以媽媽陪我一起回花蓮😻到花蓮媽媽租車所以我們才能無限制的趴趴夠🤩順便祝媽媽母親節快樂🌷❤

小補充🗣
看到留言問我為什麼要做筆錄原本沒有想要說 但來解釋一下好了😶我在4/11發生車禍被車子撞到 我跟朋友要出去吃午餐 她是騎摩托車 雖然我們有受傷等等 但最幸運的是我們生命都安全 也希望黃17趕快回學校陪我😜詳細的就不多說了 事情經過也有在IG說 可以我精選動態「19"」那個還有「Questions」裡面👌
最後想說的是感謝那天幫忙的所有人 真的很感謝路人 不然我當下腦子一片空白不知道怎麼辦 也謝謝黃17的家人載我回汐止 也謝謝我媽媽半夜載我回家 請假的三個禮拜也每天從汐止載我到民生社區做物理治療 剩下的等我母親節影片裡有說啦😂❤

✔️林記明禮路蔥油餅
📍花蓮縣花蓮市明禮路 18-3號
這是我吃的第三次了～加蛋是$30 不加蛋$20 媽媽覺得油很乾淨 我個人覺得蠻好吃的 人雖然不多不少 但不用像藍車黃車那樣人擠人 而且味道幾乎一樣😽

✔️小和好點
📍花蓮縣壽豐鄉平和村平和一街119號
之前跟室友有來過 不過要低消一杯飲料我們就沒有吃了 這次媽媽是為了肉桂捲而去 我們選外帶 因為我沒有到很喜歡肉桂 所以給媽媽帶回台北 不過不難吃～肉桂味有點重🤣

✔️弘宇蛋糕
📍花蓮縣花蓮市中華路330號
原本我是沒吃到啦 但剛好我這禮拜回家 我們買了兩種蛋糕 第一個是很有名的芋泥奶酪 我覺得芋頭蠻好吃的 但上面那層是布丁吧不像奶酪 另一個我們買堅果咖啡 我們家一致認為這個比芋頭的好吃🤭

✔️木樂館
📍花蓮縣吉安鄉慈惠二街117-1號
第一次吃是升大學的暑假 那時候住在附近的飯店 裝潢很日式都是木頭味 這次是我們家吃的第三次 我一直以為我們都是吃咖喱 結果不是⋯🤣我點的是日式唐揚炸雞套餐 蠻好吃的飯跟沙拉都是可以免費加的 不過每次吃這個炸雞吃到後面都會有點膩🥴但是奶酪很好吃😻

“ 𝙎𝙪𝙗𝙨𝙘𝙧𝙞𝙗𝙚 𝙢𝙮 𝙘𝙝𝙖𝙣𝙣𝙚𝙡 “
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“ 𝘼𝙗𝙤𝙪𝙩 𝙢𝙚 “
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Picture’s acc | @cokercha_
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PopDaily | @yichieh0830
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“ 𝙏𝙤𝙤𝙡𝙨 “
Camera | Canon G7X MarkII
Tripod | JOBY JB6 + Kamera小章魚
Cover | Photoshop

“ 𝙈𝙪𝙨𝙞𝙘𝙨 “
Fiji Blue - Day by Day - https://thmatc.co/?l=F219B732
Fiji Blue - Space Makes Me Sad - https://thmatc.co/?l=8F1A3D19
Nico Anuch - With You - https://thmatc.co/?l=553BF787
frumhere, kevatta - warm feeling - https://thmatc.co/?l=6E2096B9

消費者選擇共享電動機車平台的關鍵因素

為了解決台北未滿20租車的問題，作者舒于真 這樣論述：

近年來，許多關於共享經濟的調查報告指出，全球共享經濟市場產值將快速成長，加上網際網路與手機的普及，使得許多產業走向電子商務的趨勢，造成消費行為有所改變。目前空氣污染日趨惡化造成生活品質極大困擾，也使得環保意識的提升。在台灣機車密度高，也是多數民眾必備的交通工具，為了降低資源浪費與污染，出現將共享及電動機車結合的商業模式，由於台灣的共享電動機車屬於新興產業，各業者之間的競爭激烈，如何吸引消費者並維持其忠誠度，成為共享電動機車業者非常重要的一項挑戰。本研究經文獻整理後，找出影響消費者選擇共享電動機車平台之關鍵因素，建構出五個構面及二十三個關鍵因素之層級架構。藉由問卷調查，並使用層級分析法來進行問

卷分析。本研究問卷結果顯示，影響全體受測者選擇共享電動機車平台的構面排序為：產品、應用程式、服務、電池及行銷構面；而在前四項關鍵因素分別：「續航力」、「車輛狀況」、「安全措施」、「易用性」。另外，本研究在性別分群檢定結果中發現，男性和女性兩群體，在平均每次使用共享電動機車行駛時間與對於主要共享電動機車平台業者的平均滿意度上，有顯著差異；在年齡分群檢定結果中，未滿 30 歲和 30 歲及以上兩群體，在平均每星期使用共享電動機車天數、平均每次使用共享電動機車行駛時間及平均每星期使用共享電動機車金額上，有顯著差異。接者，本研究分別就男性和女性受訪者做構面與因素排序差異分析，在男性和女性受訪者 Spe

arman 等級相關檢定顯示，兩群體可合併；此外，還將有經驗及無經驗者之構面與因素排序差異分析，在有經驗及無經驗者 Spearman 等級相關檢定也顯示，兩群可合併。最後，本研究依重要性排序前四名因素與分群檢定有顯著結果給予建議，期望共享電動機車業者在經營業務時，可針對這些因素進行產品研發或平台經營策略的制定或改善，以提高消費者使用共享電動機車平台的意願。

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