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中華大學 建築與都市計畫學系 羅仕京所指導 蔡威立的 竹東火車站周邊機車停車空間與動線改善之探討 （2021），提出台中 西區 停車位關鍵因素是什麼，來自於機車停車、停車管理策略、動線規劃。
而第二篇論文中華大學 運輸科技與物流管理學系 羅仕京所指導 李喬茵的 投資中古屋買賣之決策關鍵因素分析 （2019），提出因為有 中古屋、房仲業、影響因素的重點而找出了 台中 西區 停車位的解答。
竹東火車站周邊機車停車空間與動線改善之探討
為了解決台中 西區 停車位 的問題，作者蔡威立 這樣論述：
隨著台灣的經濟發展，民眾的經濟改善，以原先使用公共運輸為主的旅運行為，也逐漸傾向使用機車或汽車。不管是方便性或是速度、搭乘的舒適度都高於公共運輸工具。但隨著私人運具的使用比例變高，交通壅塞的情況也就日益嚴重，更不用說隨之而來的交通事故。本研究探討台鐵車站周邊機車停車規劃與行人動線為目的，擬以竹東站為研究對象。主要目的為：1.探討台鐵車站機車停車空間改善與設計。2.檢討騎乘機車後轉乘鐵路的用路人之動線，並提出規劃建議。3.利用問卷調查民眾對於停車現況的看法提出修正。4.提出台鐵車站周邊動線建議與交通管制措施策略。透過現象觀察得知，車站周邊的機車停車空間尚無設置規範且公車站路邊未設置禁止停車或劃
設停車格，造成機車隨意停放，公車停靠時造成後方來車動線停滯，且人行道空間被公共設施佔盡，用路人下站後，行走時必須從路邊及車道繞行過去，造成人車安全之間的風險。而其他地方人行道上有違停機車之亂象，包含遊客中心旁空地的機車停車位與候車亭、植栽設施帶置於人行道路間都是受阻的現象，其中植栽設施帶都由中間縫隙及路邊繞行。未來可透過人本設計規劃的概念應用在車站周邊的整體環境，尤其是公車站牌附近常有機車違停而無法停靠，甚至干擾到步行動線，建議依照土地使用空間現況設置停車格，可擴充到其他公共運輸的站點，或選擇其他車站非違規周邊範圍內停放空位，以不阻礙店家、行車動線為原則。供給空間改善後，若使用現況超出預期，或
還有違停情形，可採取對應的配套措施依法取締。
投資中古屋買賣之決策關鍵因素分析
為了解決台中 西區 停車位 的問題，作者李喬茵 這樣論述：
臺灣經濟快速成長，越來越多的人選擇投資房產。本研究目的在於：瞭解臺灣房地產行業及中古屋市場的現況，投資決策相關因素，以及投資中古屋買賣的決策關鍵因素。期以瞭解如何規避風險，找尋最適合的投資房產。本研究採用訪談法進行分析，以臺灣中古屋投資者及仲介業者做為母群體，先採用專家訪談法，得到普遍投資決策因數；其後藉由AHP分析軟體，分析投資決策因數群權重；最後歸納出最佳投資決策因數群。主要研究結果如下：1.投資者選擇投資中古屋主要因素：影響最大的為經濟條件，其次為建物條件、環境條件、自然條件、開發潛力。2.建物條件次要影響因素共有9個：影響最大的為建物結構，其次為居住安全、登記及使用坪數、屋齡、有無停
車位、停車方式、公設比、室內裝潢、樓高。3.經濟條件次要影響因素共有3個：影響最大的為建物總價，其次為獲利狀況，最低的為銀行利率。4.自然條件因素次要影響因素共有4個：影響最大的為通風，其次為採光和日曬，是否滲漏水，最低的為景觀與風水。5.環境條件次要影響因素共有6個：影響最大的為交通便利，其次為綠地公園、學區、商圈、醫療設施、最低的為周邊嫌惡。6.開發潛力因素次要影響因素共有4個：影響最大的為大宗交通運輸，其次為基礎公共建設、都市更新、最低的為文化及體育設施。關鍵字：中古屋、房仲業、影響因素