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數位科技應用4.0：面對與科技共生的未來社會，你準備好了嗎?

為了解決共享車位app的問題，作者詹文男,施柏榮,勵秀玲,林信亨,林巧珍,盧冠芸,陳俐陵 這樣論述：

　　無所不在的數位科技 　　究竟如何影響你我未來的生活與社會 　　數位科技（Digital Technology）指以「資訊」、「數據」為核心的知識、工具與方法，比如人工智慧、區塊鏈、物聯網、雲端與邊緣運算，都屬於數位科技的討論範疇，由於其所帶來的變革潛力巨大，因此數位科技在各個領域的應用，又經常被稱為第四次工業革命。然而，這樣的影響力不僅存在於生產、製造，數位科技已然滲透到人們一般的生活環境之中，並且持續改變人類社會的發展模式，更可以被視為當前社會發展、演化的主要動力。 　　本書從個人到環境，各別從家庭與親密關係、工作與就業、醫療與照護、媒體與傳播、教育與學習、交通與運輸、都市與公共

治理七個面向，系統性地探討數位科技對於社會發展的影響，嘗試分析各種觀點與案例，說明數位科技在這些面向之中，帶來了何種技術生產力的提升效益、產生了何種新型態的創新服務，以及帶來了什麼樣的倫理與風險。 　　本書進一步以「無所不在」的數位科技情境作為基礎，提出值得思考的關鍵議題，讓人們除了能夠瞭解數位科技的影響力之外，也可以納入更多前瞻性的探索。這些內容，都是探討數位國家、數位轉型不可或缺的思考。 　　目標讀者群 　　本書主要探討數位科技對社會所產生的變化與影響，向來是科技與社會（STS）、科技管理、科技社會學、社會與國家發展等跨領域學科所關注的議題，內容橫跨資訊管理、科技管理、商學、社會學、國

家發展等大學系所的教學課程。 　　目標讀者群歸納為三類： 　　1.大學院校，科技典範、社會學與未來學通識課程之教師與學生。 　　2.數位科技類群，如資訊管理、資訊工程等描繪科技應用與情境之專業人員。 　　3.新興產品與服務應用之創新投資人員。 名人推薦 　　賴清德  副總統 　　郭耀煌  科技會報政務委員 　　龔明鑫  國家發展委員會主任委員 　　李世光  資策會與工研院董事長 　　卓政宏  資策會執行長 　　黃彥男  中央研究院資訊創新研究中心主任 　　施振榮  智榮基金會董事長 　　殷允芃  天下雜誌董事長 　　童子賢  和碩聯合科技董事長 　　郭明政  國立政治大學校長 　　馮展華

  國立中正大學校長 　　周景揚  國立中央大學校長 　　陳振遠  義守大學校長 　　李天任  華梵大學校長 　　徐建國  建國高中校長

共享車位app進入發燒排行的影片

共享汽車APP使用率及滿意度之研究-以iRent為例

為了解決共享車位app的問題，作者謝佳珍 這樣論述：

共享租車平台模式，替使用者掃除多種煩惱和麻煩，不需考慮車輛維修或如何充電，只要一支能連上網路的手機，就能短暫成為車主之一。本研究以科技接受模式（Technology Acceptance Model,TMA）探討不同背景的消費者透過行動APP進行共享汽車租用的使用行為，及使用行動APP後的滿意度進行分析。研究自2022年2月1日至2022年2月28日進行問卷調查，採用SurveyCake線上問卷表單，共回收434份研究問卷，無效問卷為16份，有效問卷率為96.44%，回收後進行資料分析，工具包含信度分析、敘述統計、t檢定、單因子變異數分析、迴歸分析。本研究發現如下：1.共享汽車APP的知覺有

用性對使用者態度具有顯著正向影響；2.共享汽車APP的知覺易用性對使用者態度具有顯著正向影響；3.共享汽車APP的使用態度對使用行為具有顯著正向影響；4.共享汽車APP的使用行為對滿意度具有顯著正向影響。本研究可提供給共享汽車經營者對於如何滿足使用者的滿意度進行深一層的探討。

破壞性創新!100個創意商業模式

為了解決共享車位app的問題，作者詹姆斯‧畢德威爾 這樣論述：

從共享經濟、物聯網到虛擬實境， 讓改變持續發生，才能創造更多的契機、更高的利潤！ 　　Uber、Airbnb等第一批共享經濟的創業模式，對傳統經濟掀起一波重大革命。我們雖無法事先替這類新創產業制定計畫──但只要閱讀本書，就可帶領你提前布局。 　　在本書中，你可以看到100個創新點子，從智慧城市、旅遊新方式、汽車工業革命，到新零售模式，橫跨環境及教育領域。這些創新都真實存在於我們生活圈；其中有的來自物聯網(IOT)、虛擬實境、遙現、3D列印等科技驅動的創新，有的則只利用簡單的方法及材料組成。 　　本書呈現了點亮寂寞星球的各種奇想，讓你可以隨時帶在身邊，當你感到創意枯竭時把它當成靈感食譜

，盡情利用、模仿、改造或重新設計。書裡也設計「小撇步帶著走」單元，提供讀者更量身打造、適時適地的建議。 名人推薦： 　　陳凱爾　Meet創業小聚社群行銷總監 　　「自古至今人類實在給地球惹了不少麻煩，但是幸好還有人願意利用創新來解決一些問題。如果你也想加入改變世界的行列，可以先從了解這100個點子開始。」 　　周振驊　臺灣電子商務創業聯誼會 共同創辦人 　　「創新更應他山之石可以攻錯。 本書涵蓋了全球各式點子，值得創新創業者決策前自省！」 各界「眼睛一亮」推薦 　　身為一位行政總裁，有三件事會讓你睡不著覺：團隊裡是否有正確的人才？商業成本是否夠有競爭力？另外最重要的是，我們是否與客戶

保持密切關聯？本書內闡述尋找新方式讓自身業務與市場保持息息相關的解決方案，這正是所有企業所追求的價值。然而，「破壞性創新」為我帶來的啟發就是：你無法計劃這類創新，但你必須著手組織這類創新。 　　閱讀本書就是讓自己更有組織的好方法。你會直接進入本書的各種點子及概念，可以直接應用本書或與你的企業一起進行。「破壞性創新」也許無處不在，但你其實很難為它定位。而我深信，你可以在本書中找到它。──JDE（Jacobs Douwe Egberts）行政總裁－皮耶．羅比耶（Pierre Laubies） 　　記得我自己創業的時候，有種感覺一直在腦海裡揮之不去：我覺得遭受孤立、受到誤解，在夜晚緊緊抓住當下所做

的夢，以免白天醒來時忘記那些夢境。我訂閱「激發智慧（Springwise）」平台後，那些不斷浮現的創新企業點子引發我分享的渴望。我常常想，如果激發智慧平台早一點出現，我當初是否就不會那麼孤獨。──歐舒丹（L’Occitane en Provence）創辦人－奧利維埃．博桑（Olivier Baussan） 　　你可以把這本書拿給任何需要大口呼吸新鮮創意的人閱讀；因為在這本書裡，你可以看到、享受到一代企業思想家跟實踐家最精華的創意。深呼吸、堅持自我、設立自己的道德中心價值然後展翅翱翔。這本書要獻給每一位期望世界開始變得不平凡的人，而且這本書將會是領航這趟不凡旅程的地圖。──伊甸園計畫共同創辦人

－提姆．斯米特爵士（Sir Tim Smit）  

共享電動機車服務滿意度之研究

為了解決共享車位app的問題，作者吳彥儒 這樣論述：

大量機車製造後，卻未被充分使用，一輛機車平均一天僅被使用不到1個小時，其餘 23 個小時皆被閒置，每台機車實際上被騎乘的時間，在一天當中只佔極少的比例。當務之急，除了提升資源使用效率，也要教育使用者「所有權」與「使用權」可分開的觀念，使用便利服務不一定要擁有物權，並可減少後續維護費用等支出，無痛轉換消費者使用更環保的運輸工具，反映共享新生活樣貌，共創交通新循環價值。期盼運用綠能、資源再分配等概念的共享電動機車能改變現今人們的生活模式，讓空氣中懸浮粒子變少、閒置的資源能再次被利用、道路更為流暢、解決停車位不足、減少碳排放等問題，能逐漸被改善。共享電動機車不僅是資源，也讓使用者和提供者兩端

共同創造價值。當「電動車」與「共享經濟」兩者結合後，私人運具慢慢走向共享，降低路上的私有機車數量，便能夠把停車位讓出來，釋出更多城市平面空間，還給騎樓、人行道或單車道原有的空間，建立用路人和行人更為友善的環境。一旦私人運具持有的數量降低並改採共享電動機車，碳排放量的減少將是必然的結果。讓綠色運輸成為環境永續的實踐力，是共享經濟更為深遠的社會價值，本研究針對使用過共享電動機車的消費者，從中探討哪些關鍵因素影響服務滿意度，進而提升民眾使用共享電動車的意願。 問卷按「面臨使用機車需求時，能否接受共享電動機車」、「使用共享電動機車考慮的重要因素」、「什麼因素影響使用共享電動機車的滿意度」及「如何

提升使用共享電動機車的再使用意願」等四個面向去設計，並於 2022 年 1 月 13 日至 2022 年 2 月 23 日發放，並回收 409份問卷。透過信效度分析後，以六大構面探討共享電動機車滿意度之影響因素，本研究結論為共享電動機車的硬/軟體設備、交易及付款、位置、平台服務、感知價值及共享意願皆與共享電動機車使用滿意度具有正向關係。亦即硬/軟體設備的品質越提昇、越多能達成共享電動機車交易及付款模式、車輛定位越精準、平台服務越快速及具有熱忱、讓消費者感知價值越強烈及消費者共享意願越高，皆會高度影響消費者使用滿意度。