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這兩本書分別來自小兵 和大肚山產創基金會所出版 。
國立雲林科技大學 建築與室內設計系 黃衍明、高小倩所指導 蘇信豪的 以開放建築理論進行高雄市忠孝國小閒置校舍再利用為青銀共居社區 （2021），提出共享機車英文關鍵因素是什麼，來自於閒置校舍、再利用、開放建築、青銀共居。
而第二篇論文中國文化大學 社會企業管理碩士在職學位學程 沈志修、王振軒所指導 張穎倩的 我國低碳永續家園評等計畫推動之研究-以桃園市推動電動機車為例 （2021），提出因為有 低碳永續家園評等計畫、綠色運輸、電動機車、氣候變遷、淨零排放的重點而找出了 共享機車英文的解答。
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李潼中篇小說：藍天燈塔(二版)
為了解決共享機車英文 的問題，作者李潼 這樣論述：
★新聞局中小學生優良課外讀物★ ★好書大家讀年度最佳少年兒童讀物獎★ ★滿天星閱讀計畫推薦書單★ ★中時開卷年度最佳童書★ 兩個男孩在七月的海域意外失蹤，他們究竟怎麼了？難道真的離開這個世界了嗎？這種「來不及長大就走了」的遺憾與傷痛，給了主角桑可警惕與反省的機會。在桑可不放棄希望，持續搜尋兩位好友的過程中，他一面止痛療傷，一面在回憶裡不斷自我反省，恰好又適時遇上一名長者給予指引，終於讓桑可衝破迷惑、困頓與徬徨之網，成功找到自我，變得更為成熟穩重，更加勇敢獨立，堅毅的展翅飛翔，邁向光明的人生旅程。
以開放建築理論進行高雄市忠孝國小閒置校舍再利用為青銀共居社區
為了解決共享機車英文 的問題，作者蘇信豪 這樣論述：
高雄市鹽埕區屬早期發展之都會區。早期為因應戰後嬰兒潮所產生的大量教育需求，而設立了三所校所，包含鹽埕、忠孝、光榮國小。至今鹽埕區面臨都市老化、青年人口外流等問題，導致近年出現少子女化與人口超高齡化的現象。雖然教育部近年提出三校合併至鹽埕國小之提議，卻被當地家長以未達裁併校最低門檻而否決。以本區人口結構發展推估，未來該校將面臨招生不足，與他校合併之結果，校舍閒置將對本區造成資源浪費。 本研究參考「教育部國民中小學校園空間活化再生資源網」提供的案例作為校園空間再利用之類型，同時分析鹽埕區人口發展、環境涵構、高雄市政府政策等，將高雄市鹽埕區忠孝國小閒置校舍空間再利用為共享社區，以緩解
鹽埕區老化與空間供需失衡之問題。 以開放建築設計理念進行閒置校舍空間再利用，將開放建築的可調整性特性應用於社區多類型複合使用之單元空間與青銀住宅單元等彈性使用空間，發現以開放建築之設計手法所創造的空間可依需求將水平空間量體彈性使用，以及進行垂直空間整合與擴張，符合公共設施多目標使用之概念，以及青銀住宅空間格局變化之需求，提供閒置空間多元再利用的可能。 本研究以開放建築設計方法面對青銀共居之彈性設計需求，符合成本效益，因其落實「共享居住空間」、「共享社區生活」與「共享既有建築」等三大特性，足以面對新型態之居住需求與閒置空間再利用之目標，可提供未來鹽埕區閒置小學校舍再利用之參考。
科技特派員：林佳龍與十二位企業CEO的關鍵對話，前瞻台灣產業新未來
為了解決共享機車英文 的問題，作者財團法人大肚山產業創新基金會 這樣論述：
｜智慧生活．元宇宙．物聯網．電動車．生技疫苗．綠能科技｜ 後疫情時代的社會並未因移動的中斷與隔離而停滯下來，反倒以多種創造革新的生活方式快速連接起來，並將世界推向無設限的數位網絡中。藉由林佳龍特派員的面對面訪談與報導，讓我們一起前瞻台灣產業的大未來！ 在這個科技快速更迭創新的後疫情時代下，台灣人對世界的貢獻，不再只是綠色矽島與矽屏障，不再是筆電與網通產品的代工王國，而是全球數位生活的領航者與中堅企業！ AI人工智慧被視為第四次工業革命的核心，資料上雲及雲端運算的技術，成為各產業無法忽視的世界潮流，面對G2抗衡、碳中和、後疫情的時代，AI人工智慧到底扮演了什麼樣的角色
？如何影響人們的生活？如何影響企業決策來因應世界的快速轉變？ 在本書陸續介紹的成功案例中，我們透過數十位企業家的前瞻遠見與果斷落實，看到跨域協作所形塑的一種產業棲息網絡，而這樣的生態系成員彼此之間，在不斷動態式打散重組的矩陣創新過程中，建立大量的數位資產與系統性創新洞見（Insight)，且擁有這些智慧財產者，不獨於科技產業，亦包括傳統產業，其彼此鑲嵌同存共依之競爭力，有如螺旋向上的氣流，將創新同時外溢，經濟成果同時共享。 本書特色 ★ 林佳龍與12位企業CEO針對台灣未來科技發展所進行的深度對談紀錄！ ★ 一窺疫情下台灣產業動向的轉變、智慧化生產的未來應用，以及面對全
球化競爭底下的國內產業整合與國際協力合作。 ★ 藉由科技特派員的面對面訪談與報導，一起前瞻台灣科技產業的大未來！ 專文推薦 蔡英文 總統 施振榮 宏碁集團創辦人 宣明智 聯華電子榮譽副董事長 龔明鑫 國家發展委員會主任委員 施茂林 大肚山產業創新基金會董事長 林佳龍 中華民國無任所大使
我國低碳永續家園評等計畫推動之研究-以桃園市推動電動機車為例
為了解決共享機車英文 的問題，作者張穎倩 這樣論述：
我國低碳永續家園評等計畫是透過與民眾最貼近的村里、社區互動交流，強化節能減碳宣導與實作，讓國人從日常生活中參與及身體力行投入低碳行動。本研究採用文獻分析法及深入訪談法，以桃園市施行低碳永續家園評等計畫為研究範圍，並針對綠色運輸面向之推廣電動機車政策及成效進行個案研究。研究結果發現，桃園市電動機車數量於110年11月即率先突破8萬輛，為全台最高；分析其原因為桃園市制定多項政策推動，除透過獎勵補助汰舊換新，亦營造友善環境，推廣共享運具。全國機車總數有1,400餘萬輛，期能透過桃園市成功模式推廣至全國，加速燃油機車轉型為電動機車，達成2050淨零排放目標。