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晚來天隨筆：2020年日記

為了解決全 聯 延吉街的問題，作者陳義芝 這樣論述：

　　由於順著心境變化，並未強迫每天記錄，也就時長時短的隨筆形式於焉成形，它可以是瞬間偶然的感觸，也可以是長年積累的思考。 　　在陳義芝筆下的二○二○年，是災厄病苦的一年，也是你我應該記得的一年，走過低谷邁開腳步，準備迎接全新的未來。

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快慢移動的介中∕中介：台北市「橋下市場」的空間生產

為了解決全 聯 延吉街的問題，作者廖翊筌 這樣論述：

本文探討「橋下市場」的空間生產，藉由「移動性」來梳理橋下市場的規劃建造、空間實作與變遷等歷史過程，分析都市空間政治的權力運作。以台北市堤防內、道路系統中的橋下公有市場為例，透過次級資料分析、參與式觀察與深度訪談，結合新聞與網路資料，獲得以下發現：首先，台北市橋下市場的規劃與興建牽涉戰後攤販治理與市場安置政策，從1950年代開始的攤販治理的困局與治理技術的摸索與變遷，到1970年代橋下市場的形成，呈現了都市空間政治如何以空間為手段來治理都市攤販問題，如何藉由興建公有市場、臨時市場、建立正式與臨時制度，來容許攤販存在於特定的都市空間之中。治理過程體現公有市場安置配租的三種特性—「臨時化」、「支付

化」與「附加化」，此三種特性更補充了既有觀點之不足，說明攤販安置並非用於提昇社會福利與集體消費。其次，本研究回應橋下市場為一舉兩得的觀點，說明橋下市場的空間生產過程與變遷，反映了一種「移置」—移動和置放的都市空間政治，都市空間政治透過移動與置放特定的人、物、制度，來促成都市空間的持續運作。如為了促進都市交通的移動性，藉由生產橋下市場並移置攤販進入，以此騰空街市所處的都市空間，都市空間政治藉由節制攤販移動性來促成機動車的移動，並且形成都市空間的速度差異。隨著移動基礎設施的加速，導致了橋下市場的限制，但也浮現跨越與挪用移動基礎設施的可能性。最後，橋下市場的空間實作，呈現了橋下市場作為「移動的介中/

中介空間」的性質，承載了不同的移動實作，包含攤商的落腳經營與社會流動、舊書舊貨等緩慢經濟，甚至支持著非營利組織的社會實踐；藉由梳理不同的空間實作，以回應橋下作為都市治理縫隙的地方意象，並且重新記憶與評價橋下市場的空間生產。

大家好!我是賴世雄：自許英文尖兵，用 PASSION 翻轉人生!

為了解決全 聯 延吉街的問題，作者賴世雄 這樣論述：

　　如果你在英文的學習上屢遭挫折，這本書可以指引你如何突破困境、反敗為勝、逆轉人生。 　　傳奇的人生故事盡收錄於本書中，請打開這本書，看看賴世雄那不服輸的鬥志、克服關關考驗的毅力、創造機運的智慧和致力於英文教學的熱忱，絕對值得讀者細細品味。 　　隨性不會怎樣，但堅持會很不一樣！打開本書，成為勇敢的築夢家。 　　出身平凡，際遇卻不凡，與其說賴世雄是英文高手，倒不如說他是超越障礙的高手。 　　腳跨臺灣海峽  心繫英文教學  大師傳奇故事  真情話說從頭 　　小時寒微，懵懂調皮，大學聯考英文考七分，後來卻能藉英文翻身， 　　托福考滿分，公費留學美國，創造自學英文的奇蹟， 　　成為享譽海峽兩

岸的英文教學大師。 　　賴世雄說：「一個理想的英文老師，最重要的是使自己成為一座橋樑， 　　讓學生踐踏著跨越這座橋，幫助學生通過層層關卡，最後終能通行無阻。」  

臺北師大夜市商圈存廢議題的協力關係治理之研究

為了解決全 聯 延吉街的問題，作者施宇珍 這樣論述：

師大夜市商圈是不同於台北人所熟悉的住、商融合地區，就是多了那麼點異國風情，多了那麼點靜謐的祥和人氣。豈料，二年多前，在報章媒體上看到，消滅師大商圈的標題出現，著實讓從小住在士林夜市附近的筆者，大吃一驚。好好的人氣商圈，為什麼會從國際知名到要動用公權力消滅它？這當中，到底出了什麼問題？發生了怎樣的衝突？未來會影響到士林夜市嗎？因為關心，所以想全面了解並研究。當今，世界各國對公共事務的處理，正倡議：協力治理之途徑，冀望以「第三條路」，活化民間力量與政府之間的互動關係。本研究認為：師大夜市商圈之存廢議題，各個政策參與者應先建立協力關係後，再展開協力治理。因而，本研究透過文獻分析法及深度訪談法的研究

方法，企圖記錄住戶、商家和政府部門三方產生的協力合作關係，以利協力治理的建構。然而此事件經過二年多，雙方雖有接觸過，卻屬破局的僵持狀況。本研究結論以Ansell & Gash於2008年發表的「協力治理模式」，檢視實際個案情形，以了解處於衝突的三方主角，彼此發展協力關係的現況，且將研究理論與時事實務互為呼應，俾方便後續學界能接力研究。即使現況破局，本研究仍有下列建議： (一)納入民意機關之意見，以求訪談對象之周延，(二)公部門須修法，建立住商溝通平台，(三)純化問題，住商融合互利。有學者認為：住、商爭議並非困難或複雜到不能解決，總歸事在人為。因此，本研究也企圖在字裡行間，預先留下解套的可能性

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