信用卡持卡人姓名查詢的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列特價商品、必買資訊和推薦清單

另外網站網路購票服務 - EVA Air也說明:若交易沒有通過信用卡3DS驗證,則仍需於機場出示信用卡,且持卡人需為旅客本人,或為同行旅客之一。若購票付款人非同行者,必須在班機起飛48小時以前,前往於您最近長榮 ...

世新大學 經濟學系 林安樂所指導 李崇智的 台灣發行信用卡風險之實證研究 (2003),提出信用卡持卡人姓名查詢關鍵因素是什麼,來自於信用風險、邏輯斯迴歸。

最後網站強化保險業透過信用卡或金融機構轉帳扣款收取保險費之身分 ...則補充:人工核對授權書的留存印鑑或存戶簽章之姓名是否與授權人姓名相符。 ... 依國際組織信用卡交易流程,持卡人與保險公司特店約定以信用卡自動扣款保險費時,保險公司不需 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了信用卡持卡人姓名查詢,大家也想知道這些:

台灣發行信用卡風險之實證研究

為了解決信用卡持卡人姓名查詢的問題,作者李崇智 這樣論述:

論文名稱:台灣發行信用卡風險之實證研究 校所名稱:私立世新大學管理學院經濟學系碩士班 畢業時間:2004年(九十二學年度第二學期碩士學位論文摘要) 研究生姓名:李崇智 指導教授:林安樂博士 論文摘要: 由於信用卡業務是全球性市場產品,且具有多種消費性金融商品的特性及有交易手續費、高循環利息等收入,使得國內外各金融機構競相加入發卡之行列。為搶佔市場佔有率,或達經濟規模,各發卡銀行紛紛推出各種優惠方案及放寬信用審核政策,以使發卡量迅速成長,但相對造成持卡人

逾期呆帳之金額亦隨之大幅增加。 為有效在增加發卡量及防範逾期呆帳損失控管間取得一個平衡點,則是當前各發卡行間競爭之決勝重要關鍵之一。因此,如何運用有效的風險控管經驗找出呆帳風險的特徵因素,做為銀行改善現有信用卡發卡審核流程及授信政策的參考,是現階段各發卡銀行刻不容緩的重要課題。 本研究參考相關學者研究及透過個案銀行徵審人員、主管進行專家訪談,決定將個人歷史信用紀錄資料(持有信用卡張數、使用循環信用情形、預借現金使用情形及近期銀行查詢次數等)及其他有顯著影響之個人特徵因素(年齡、性別、教育程度、婚姻狀況及有無工作等),建構一套完善的信用卡信用評核模式。

在10個解釋變數中,經過t檢定之後,發現性別、教育程度、申請時持有信用卡數、申請時是否使用循環信用、申請時是否有逾期紀錄、申請時銀行查循次數及申請時有無預借現金等7個變數與信用卡持卡人信用好壞有顯著性關係。再將這7個顯著變數,利用邏輯斯迴歸模式進行分析,得到評估模式為: Y =-3.877186-0.465711X2 +0.266313X3 +1.492944X6 +1.266868X7 +0.818872X8 -0.657751X9 +1.254126X10 +ε Y=持卡戶狀況

X2=性別 X3=教育程度 X6=申請時持有信用卡數 X7=申請時是否使用循環 X8=申請時是否有逾期紀錄 X9=申請時銀行查詢次數 X10=申請時有無預借現金 最後,利用樣本正確區別率評估模式驗證上述邏輯斯模型之預測準確率,模型預測結果與實際樣本現象相符者共有562個,準確率為80.29%,其中對於逾期戶的預測能力(82%)高於正常戶的預測能力(78.57%)。 【關鍵字】:信用風險、邏輯斯迴歸。