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首爾地鐵遊最新情報書(NEW2018年版)【附贈機場交通‧火車旅遊別冊】

為了解決便宜租車評價的問題，作者愛旅遊編輯部 這樣論述：

【2018年全新升值版】 　　※本期隨書附贈，自助遊的超強助手 　　機場交通‧火車旅遊別冊 　　﹝最快速！從機場到市區的各種交通方式及路線圖﹞ 　　從仁川機場和金浦機場搭乘機場巴士、機場鐵路AREX、計程車、租車等 　　各種方式的路線圖、行車時間、票價和優缺點比較表， 　　還有超快速轉乘地鐵的各項祕訣 　　讓你從一到機場就能快速前往景點、飯店 　　立即展開精采的旅程，分分秒秒不浪費！ 　　﹝超詳細！韓國鐵道之旅觀光路線圖﹞ 　　地鐵+火車，來場精彩的鐵道之旅吧！ 　　鐵路旅遊通票 　　鐵路觀光專車介紹 　　學會從官網預訂火車票 　　包含購買車票、乘車地點、訂餐、出火車站後的行程規畫，

　　讓你簡單暢遊全韓。 　　※本期新增，自助遊的貼心隨手查 　　首爾地鐵路線圖 　　安心夜遊好幫手！首爾貓頭鷹公車路線圖 　　※本期全面更新 　　１．首爾地鐵路線 　　提供首爾地鐵新路線圖，途經精彩玩點資訊全面翻新。 　　２．其他便捷交通工具最新路線圖 　　提供自助遊旅客都很需要的從機場到市區的各種交通方式及路線圖，還有首爾國鐵路線圖，透過這些便捷的交通工具，能夠順暢地到訪首爾的旅遊景點，體驗首爾好玩、好逛、好吃、好買的精彩風貌。 　　３．全面更新所有玩點和店家資料 　　書內所列旅遊景點和購物中心、美食餐廳、藥妝店、百貨公司、outlet和各式商店，皆全部更新為現行地址及聯絡電話，不用擔

心找不到景點或店家。 　　※基本內容 　　9大地鐵導航路線＋7大圖解步驟教你搭首爾地鐵＋ 　　6條路線＋20個精華地鐵站＋ 　　265個吃喝玩樂、購物採買精彩遊點＋ 　　南怡島、仁川海島、愛寶樂園等全包 　　吃、喝、玩、樂，完整收錄 　　一個站點搭配一張詳細地圖， 　　清晰指引＋圖文並茂＋交通規畫 　　本書抵過眾多導航APP。 　　旅遊途中不必再忙碌地低頭滑手機，找交通、景點和食宿了， 　　只要翻開本書，對照目錄找出自己的所在點， 　　就能解決在首爾生活的所有問題。 　　9大地鐵導航，帶你直奔目的地→ 　　看熱門景點、追韓劇、吃美食、看精采萬分的各種秀、購物退稅……，跟著書中的地鐵路線規

畫，就能快速抵達目的地。 　　7步驟教你快速學會搭首爾地鐵→ 　　買票、乘車、轉乘、學會看複雜的地鐵路線圖……，全都用詳細的圖解，一步一步告訴你。 　　9條路線，20個精華地鐵站，265個精彩遊點→ 　　最新首爾地鐵路線分析，介紹9條路線，東大門站、首爾站、弘大站、梨大站等20個重要地鐵站，出站後就能抵達的265個吃喝玩樂精彩景點。 本書特色 　　遊首爾，說走就走！ 　　血拼購物、吃美食、賞櫻賞楓、暢遊主題樂園 　　提供首爾最新、最有趣、最精彩的旅遊情報，　 　　一書在手，玩遍首爾！ 　　暢遊首爾六大祕訣 　　1地鐵套票怎麼買最划算：介紹單程票、儲值卡（例如T-money、M Pa

ss）等各種地鐵票的使用方法、票價和購買地點，圖片搭配文字說明，一看就懂，用最簡單的方式認識首爾地鐵票。 　　2想去的景點怎麼抵達：詳細規畫抵達景點的地鐵路線，下車站點和幾號出站口等，還有下車步行時間。 　　3需要轉乘時怎麼換路線：指引地鐵轉乘站點銜接口，公車轉乘的車班和搭車處。 　　4搭地鐵有哪些注意事項：如何辨識路線、聽懂報站資訊、學會利用機器操作退回押金，以及車廂內應遵守的禮儀和規範，讓你順利抵達目的地，並且當個有禮的觀光客。 　　5不想扛著行李到處走怎麼辦：介紹車站和機場附近的高評價旅館，交通便利，並提供行李寄存服務，讓你可以「一身輕」的逛街、拍照、看風景。 　　6在首爾如何

順利上網：提供抵達首爾後的上網方式，包括電話卡、租借Wi-Fi分享器、國際漫遊等的說明和比較，以及免費Wi-Fi的連線熱點，讓你一下飛機就能輕鬆上網，找地圖、打卡拍照、上傳照片和朋友聊天等，通通沒問題。 　　第一次自由行也不必怕， 　　本書是能讓你直接晉升為旅遊達人的行動寶典。 　　想在首爾搭地鐵旅遊，相信大部分讀者都想： 　　首爾的地鐵路線和接駁狀況怎麼樣？ 　　怎麼買票、轉乘、去哪裡搭車、怎麼看幾號月臺上車等乘車資訊？ 　　出地鐵站後，怎麼抵達各個景點？ 　　地鐵站周邊有哪些好吃、好玩、好逛的商店街、美食街、百貨公司等？ 　　這本書就是為了滿足遊客在首爾旅遊的各項需求，提供全面性的解答

。 　　現在就一起來看看，這本地鐵資深攻略本，能夠帶給你哪些重要資訊： 　　搭地鐵 　　─ 東大門市集、樂天世界、愛寶樂園、南山公園、看秀、逛博物館⋯⋯怎麼去？ 　　─ 追韓劇，熱門的拍攝地點在哪站下車？ 　　─ 買新潮又便宜的服飾在哪下車？ 　　─ 怎麼買車票最划算？在哪裡買車票最方便？ 　　─ 去哪裡體驗首爾的在地文化、吃庶民美食？ 　　出發前 　　——怎麼訂機票最便宜？ 　　——怎麼訂住宿最實惠？ 　　——如何從機場去市區？ 　　——哪些APP最實用？ 　　——需要協助時可以撥打哪些緊急電話？ 　　——身體不舒服時怎麼聯繫醫療院所？ 　　旅遊途中最好能夠 　　——目的地與地鐵站距離

很近，不用拿著行李提上提下就能抵達。 　　——搭一條路線就抵達，不需要經過太多中轉站。 　　——能夠滿足全部需求，吃、住、遊、玩、購物全部一次解決。 　　本書列出每條地鐵路線上的重要大站，貼心推薦該站的吃、住、遊、玩、購物等各項目的地，不用走到「鐵腿」就能造訪該區的重要精華地段。現在就直接帶著這本書來趟快樂旅程吧！按照各目的地後面的「交通資訊」和「目的地分布示意圖」，就能輕鬆「開玩」囉！ 　　有些人會擔心沒有乘坐過首爾地鐵？看著複雜的地鐵路線圖不知道怎麼搭、在哪轉乘等，這些都不用再擔心了，本書用圖解的方式，精心呈現乘坐首爾地鐵的方式，從如何辨別地鐵站，一直到看懂標識、找尋路線、輕鬆買票、如

何退押金等，全程都提供實景圖解，讓讀者還沒到韓國就先知道如何乘坐首爾地鐵。 　　你還等什麼呢？NOW，就跟著我們一起出發吧！ 　　就算不會說韓語，也能快速前往目的地，並且玩得開心又盡興。 　　1.按照地鐵路線區分篇章，行經區域廣闊 　　本書介紹首爾地鐵4條重要路線等，多個路線沿途的旅遊資訊，包含整個大首爾地區，逛東大門、南大門、明洞、樂天超市、梨大院、德壽宮等，一次玩遍精彩看點。 　　2.詳細路線圖、票券、乘車資訊介紹，讓你出行沒問題 　　列出清楚的地鐵路線圖，並有按照景點區分的放大版地圖，就算沒到過首爾，也能透過地圖和指引，輕鬆乘車前往目的地。並且詳細介紹乘車券種類、最新票價、購票、

出入站等資訊，讓你搭乘韓國地鐵如同在臺灣搭捷運般簡單。 　　3.旅遊小TIP和知識＋，提供全方位相關資訊 　　書中多個旅遊小TIP和知識加分區，告訴你搭乘地鐵時的注意事項，逛街購物、尋找食宿和遊玩拍照時，應該遵守的禮儀，以及讓行程加分的好玩祕訣。 　　4.提供最豐富的觀光地點、美食餐廳、購物區 　　書中包含了265個旅遊景點、超過200家美食餐廳和咖啡館、50多間百貨公司和藥妝店、免稅店，滿足吃喝玩樂的所有需求，並且透過路線說明，能夠節省走路和找路的時間，分分秒秒不浪費。  

便宜租車評價進入發燒排行的影片

電動汽車購買及共享使用需求特性之研究

為了解決便宜租車評價的問題，作者邵子璇 這樣論述：

隨著經濟與科技的發展，都市出現汽車保有量不斷上升、自然資源過度消耗等一系列現象，進而造成日益增長的出行需求與空氣汙染、能源短缺之間的矛盾愈發激烈。因此，經濟部(2017)為達產業發展政策目標，鼓勵使用低汙染之電動車(Electric Vehicles)。行政院環保署亦推出分階段汽車電動化行動，於2040年實現新售汽車全面電動化。而共享移動出行(Share Mobility)作為共享經濟的核心，於交通方式上將共享移動出行模式與電動汽車結合之樣態逐漸受到重視。然而，反觀台灣電動汽車之規劃發展尚未成熟，距離2040年實現新售汽車全面電動化不到20年的時間。因此，本文欲探討電動汽車購買持有與共享使用

兩種使用行為，透過問卷調查掌握民眾之使用認知與感受，並利用主成份分析法將問卷因素縮減成適當因子，納入二元羅吉特模型(logit model)，分別建立購買與共享使用電動汽車之需求模型。實證結果發現電動汽車共享意願將受到年齡、減緩交通擁擠、取代原有運具出行、放棄購買汽車等行為影響，而電動汽車購買意願將受到性別、家戶持有機動車數、擁車情況、購買認知等因素顯著影響，且共享意願將顯著正向影響購買意願。最後依據所建立之需求模型，研擬電動汽車未來於交通工程、都市設計及相關配套措施上應有之因應策略。

今天，你Uber了嗎?：卡蘭尼克的移動革命惹火了誰?

為了解決便宜租車評價的問題，作者丁瑞瓊 這樣論述：

◎Uber的成功和爭議，都在於不只是「一臺計程車」？ ◎當創新思維碰撞傳統產業，除了拚個你死我活，有沒有可能走向三贏？ ◎《經濟學人》：「不論Uber最後成敗如何，我們都正走向Uberworld。」 　　•擁抱失敗的勇氣→創新創業者不能錯過！ 　　•法令和創新不該對立→政府、學者、專家必讀！ 　　•學歷不代表一切→焦慮家長必看！ 　　•別畫地自限→社會新鮮人要知道！ 　　科技政變3.0時代，評價兩極的Uber，在全球掀起軒然大波，臺灣也不例外。 　　一個個吸睛斗大標題，讓人難以忽視： 　　•違法經營！小黃要求Uber撤資 　　•臺灣首例！Uber司機撿屍醉女 　　•共享經濟浪潮！Ub

er合法是必然趨勢 　　•笨蛋！重點不在打造台版Uber 　　新興產業竄起威脅著傳統產業，讓各界深思爭論： 　　•計程車面臨的問題，除去Uber就解決了嗎？ 　　•不受行政機關監督、沒有為共乘專設的保險，對消費者有保障嗎？ 　　•Uber司機屬於員工還是雇傭？稅務問題含糊不清，怎樣因應調整？ 　　•科技力量翻轉舊有結構，政府能端出新的遊戲規則嗎？ 　　•「創新」可以當作是檢驗公共運輸的唯一標準嗎？ 　　不只是「一臺計程車」，Uber無時無刻在尋找適合扮演的角色， 　　它的出現，讓又平又擠的世界更加警醒， 　　就連電子商務龍頭PChome也表示：「正在發展類似Uber的物流技術」。 　　而

引起這些話題的背後人物，正是創始人卡蘭尼克。 　　從第一次創業就破產，到身價名列《富比世》百名榜，他的強勢崛起，的確有一套。 　　不管你是否認同他的經營理念，都不得不佩服他： 　　顛覆傳統的思維、破壞秩序的野心，以及挖掘深層價值的突破！ 　　我不是混蛋，我只是願意承認自己和Uber不完美的「狂人」！ 　　卡蘭尼克如何一手打造出「野蠻」帝國？他的創意怎樣催生藍海商機？他的使命又是什麼？ 　　本書將帶你見識狂人的魅力。 　　【狂人的思維】 　　◎如果你失敗不夠多次，證明你不夠努力 　　第一次創業就因為侵權被索賠2500億美元；第二次創業適逢911，失去金主，再次因逃漏稅觸法。卡蘭尼克的創業夢

沒有就此止步，反而硬撐下來：每天至少跑15家公司、洽談業務前至少打100通預約電話、連續6年天天被拒絕上百次。 　　◎要麼妥協，不然就為信念奮戰到底 　　巴黎雪夜的靈光乍現，造就今日「滑滑手機，就有專車服務」的Uber。迅速擴張版圖的Uber，在全球各地屢遭禁令和罰款，換作一般人也許心灰意冷，卡蘭尼克卻很開心：「他們要封殺我們，代表這個品項成功了！」 　　【狂人的野心】 　　◎今天，你Uber了嗎？ 　　從美洲起步，邁向歐洲，再瞄準亞洲；從3人負責一城市，到海外落實完全「在地化」團隊；從名詞「叫車服務」，變成動詞「今天，你Uber了嗎？」Uber在全球布局的野心，不言而喻。積極和生活場景

建立「連結」，企圖成為必不可少的存在。 　　◎城市的移動方式，可以更多樣化 　　Uber的出現顛覆了傳統商業模式，以第三方媒介平臺，連結乘客與司機的關係。它試圖改變計程車壟斷運輸地位的局面、強調共乘經濟概念，宣稱是建立「第三條鐵路」的計畫，這種對市場的破壞創新模式，正挑戰著各國政府的應對智慧。 　　【狂人的突破】 　　◎想要產品更有看頭，「額外服務」就是關鍵 　　在Uber帝國裡，汽車只是乘載軟體的「媒介」，透過「按需服務」，就能滿足客戶的實際需求。它的勝出關鍵在於，在生活中的任何時刻、場景，都有適合扮演的角色，也因此能延伸出無限商機。例如： 　　•世界冰淇淋日的外送服務 　　•國家貓

咪節的認養活動 　　•與聯合國合作「讓孩子不再飢餓」計畫 　　•加拿大Uber Safe自助酒測機制 　　•巡迴校園，讓大學生和企業CEO進行15分鐘面試…… 　　當政治圈吹起一股狂人浪潮，鬼才卡蘭尼克引發的風暴仍持續擴大中，甚至已受邀加入川普的經濟顧問委員會。 　　或許這代表改變遊戲規則的時代已經來臨，但我們是否有足夠包容力接受創新？ 　　未來可預見的是，Uber的征服全球之路不會一路順遂，但你永遠預測不到他的下一步！ 名家觀點分享 　　前行政院長、東吳大學法商講座教授 陳沖、逢甲大學運輸科技與管理學系副教授 李克聰 各界好評推薦 　　「不要輕易和卡蘭尼克比賽。一旦他接近目標，

就會不知疲倦地進攻。」—著名投資人克里斯．薩卡（Chris Sacca） 　　「當卡蘭尼克渴望戰鬥時，他瞇著眼睛、張開鼻孔，緊閉的嘴裡好像藏著隨時準備出擊的重拳。」—《浮華世界》 　　「在那個世界，任何人都可以註冊成為司機，但是他們的工作並不穩定。任何低於完美標準的評分，都能讓他們失掉眼前這份差事。」—英國《衛報》 　　「Uber：一場互聯網思維和現實矛盾的較量。」—《IT時代周刊》  

消費者選擇共享電動機車平台的關鍵因素

為了解決便宜租車評價的問題，作者舒于真 這樣論述：

近年來，許多關於共享經濟的調查報告指出，全球共享經濟市場產值將快速成長，加上網際網路與手機的普及，使得許多產業走向電子商務的趨勢，造成消費行為有所改變。目前空氣污染日趨惡化造成生活品質極大困擾，也使得環保意識的提升。在台灣機車密度高，也是多數民眾必備的交通工具，為了降低資源浪費與污染，出現將共享及電動機車結合的商業模式，由於台灣的共享電動機車屬於新興產業，各業者之間的競爭激烈，如何吸引消費者並維持其忠誠度，成為共享電動機車業者非常重要的一項挑戰。本研究經文獻整理後，找出影響消費者選擇共享電動機車平台之關鍵因素，建構出五個構面及二十三個關鍵因素之層級架構。藉由問卷調查，並使用層級分析法來進行問

卷分析。本研究問卷結果顯示，影響全體受測者選擇共享電動機車平台的構面排序為：產品、應用程式、服務、電池及行銷構面；而在前四項關鍵因素分別：「續航力」、「車輛狀況」、「安全措施」、「易用性」。另外，本研究在性別分群檢定結果中發現，男性和女性兩群體，在平均每次使用共享電動機車行駛時間與對於主要共享電動機車平台業者的平均滿意度上，有顯著差異；在年齡分群檢定結果中，未滿 30 歲和 30 歲及以上兩群體，在平均每星期使用共享電動機車天數、平均每次使用共享電動機車行駛時間及平均每星期使用共享電動機車金額上，有顯著差異。接者，本研究分別就男性和女性受訪者做構面與因素排序差異分析，在男性和女性受訪者 Spe

arman 等級相關檢定顯示，兩群體可合併；此外，還將有經驗及無經驗者之構面與因素排序差異分析，在有經驗及無經驗者 Spearman 等級相關檢定也顯示，兩群可合併。最後，本研究依重要性排序前四名因素與分群檢定有顯著結果給予建議，期望共享電動機車業者在經營業務時，可針對這些因素進行產品研發或平台經營策略的制定或改善，以提高消費者使用共享電動機車平台的意願。