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班加羅爾之虎:印度科技新銳威普羅如何改寫全球競爭法則
為了解決三陽工業 總部 的問題,作者史帝夫.漢姆 這樣論述:
產學界一致推薦: 三陽工業海外事業副總經理 劉武雄 專文推薦! 國立中央大學資工系教授兼電算中心主任 李允中 專文推薦! 台灣《商業週刊》999期 商周書摘 特別推薦! 想知道印度企業是如何以驚人的速度崛起? 想知道印度企業何以與IBM、EDS、惠普等大企業並駕齊驅? 第一本探討印度標竿企業經營模式的專書---班加羅爾之虎 為你提供解答 印度科技服務公司威普羅(Wipro)的營收在短短六年內增加60倍達24億美元,同時超越首創委外事業並主導市場多年的美國電子資料系統公司(EDS)。本書深入剖析威普羅的經營法則,為台灣各行各業企業經理人提供全然不同於西方商業文化的經營典範。 印度矽谷
--班加羅爾的閃亮新星威普羅,以其驚人的成長氣勢,威震全球。《商業週刊》資深記者史帝夫.漢姆身為威普羅與印度科技服務業的權威,帶大家深入一窺威普羅奧秘,揭露讓這家靠花生油起家的業者,一舉躍升為年營收24億美元巨擘的企業經營之道與核心價值,說明威普羅跨國經營模式的主要原則,提出以下幾點精闢分析: 改善品質 精簡流程 削減成本 全球合作 激勵員工 培養卓越文化 本書以單一企業為主體,為讀者精準聚焦此創新管理模式。除了詳細描述該公司的管理流程之外,威普羅以服務業的細心與用心服務所有的企業客戶,也說明其服務客戶的用心與特色,同時提供讀者另一個切入管理世界的角度,不論是非主流國家的印度、或是經濟主宰
的美國,威普羅都擁有可以應變的管理流程,以協助全球企業提升績效、獲取更高額的利潤。 作者簡介 史帝夫.漢姆(Steve Hamm) 是《商業週刊》的資深記者。他於二○○五年八月為雜誌深入探討中印躍居全球新興經濟勢力的合刊,榮獲美國研究基金∕政治新聞學學會的卓越財經報導殊榮。 譯者簡介 洪慧芳 國立台灣大學國際企業學系畢業,美國伊利諾大學香檳分校MBA。曾任職於西門子公司與花旗銀行,目前為專職譯者,譯著包括《eBay網路拍賣實作手冊》、《主管大變身》、《網路拍賣也要做行銷》、《部落格行銷》。 第一單元 挑戰西方 第一章 威普羅何以重要 第二章 轉型典範 第三章 如何引領多元市場 第四
章 成長:火力全開 第二單元 用人原則 第五章 嚴守道德,力求完美 第六章 教育新進員工及持續訓練 第七章 廣納百言 第八章 肯定與尊重員工 第九章 節約津貼 第十章 穩固老將,引進新血 第三單元 以核心競爭力壯大 第十一章 時時評估一切 第十二章 為求迅速成長,提早三年規劃 第十三章 非天天創新不可 第十四章 採用最佳想法,獨創一格 第十五章 顧客至上 第十六章 快板管理提升績效 第四單元 威普羅的致勝之道 第十七章 幫英傑華打造保險王國 第十八章 威普羅如何幫德儀拓展全球晶片事業 第五單元 讓公司虎虎生風 第十九章 威普羅提升品質與削減成本之道 第二十章 以威普羅風範激勵員工 第二十一章
創新:競爭力的關鍵 印度新興科技公司 二○○六年二月八日下午四點,印度資訊科技委外業巨擘威普羅企業的董事長阿齊姆.普萊姆基(Azim Premji)得意地站在大理石廳台上,俯視著紐約證交所(NYSE)已有一百零三年年歷史的交易廳。他身穿雅致的鐵灰色立領西裝,與他滿頭花白的頭髮形成強烈的對比。簇擁在他身邊的是證交所的執行長約翰.塞恩(John Thaine)及六七位威普羅的高階主管。這是威普羅在紐約證交所掛牌滿五週年的日子,普萊姆基又回到現場敲響收盤鐘。 這五年來威普羅已有長足的發展。二○○○年十月十八日,威普羅首度在紐約證交所掛牌上市,當時公司的年營收僅逾5億美元,在印度以外的地區
名不見經傳。但如今,威普羅的營收已高達24億美元,可說是印度勢力崛起的表徵。當普萊姆基敲下收盤鐘時,威普羅的股價以每股$14.15元坐收,公司市值約200億美元。相對的,首創委外事業並主導市場多年的美國電子資料系統公司(Electronic Data Systems, EDS),其市值只有130億美元,正可說是十年河東、十年河西的真實寫照。 印度的崛起 印度這個名稱,令人聯想到各種充滿震撼力的形象,從泰姬瑪哈陵、盤腿靜坐在紡錘旁的甘地、最近美國靈修者所追隨的印度宗教大師、到最令人難忘的波帕(Bhopal)毒氣外洩事件中,成千上萬窮苦民眾的臉龐。但二十一世紀以來,印度已逐漸展露出另一種全新的
風貌。 倏然間,印度以新興科技強權之姿崛起。如今印度有八十幾萬名工程師,每天孜孜矻矻地撰寫著讓華爾街、汽車城、及好萊塢持續運轉的程式。他們為全世界的消費性電子業、航空業、以及醫療保健業等等設計電腦晶片、電路板、與複雜的機器設備。在此同時,另外還有四十萬名印度年輕人投入日益蓬勃的企業流程委外(business process outsourcing, BPO)領域,為西方企業處理會計帳務、醫療索償、顧客服務、以及其他基本企業活動等等。 在「印度矽谷」班加羅爾的現代化辦公大樓裡,二十五歲眼神炯炯、前途無量的印度年輕人,正擺脫印度過去貧窮疾苦的形象。奇異公司前任執行長傑克.威爾許(Jack
Welch)表示:「我認為印度是一大競爭勢力,他們集結了上億優秀的人才,將日益壯大,成為全球經濟的要角。」 這股經濟奇蹟是如何創造出來的?這與印度經濟的改革開放有很大的關係,但我們也可以溯及一九九三年另一項關鍵要素。當時伊利諾大學香檳分校的大學生馬克.安德森(Mark Andreessen)在同儕的協助下,發明了第一個網路瀏覽器。連結電腦網路的網際網路其實已存在多年,但當時主要仍是學術界與科學家用來分享學術論文及技術資料的工具。而安德森所發明的魔賽克(Mosaic)瀏覽器,讓網際網路因此逐漸普及,為世界各地擁有電腦及網路連線的人,開啟了與他人聯繫的簡單管道。 安德森的發明讓網景(Net
scape)、雅虎、亞馬遜、eBay、與Google等公司陸續崛起,也是九○年代掀起網路狂潮的核心,讓全球的研發活動在班加羅爾進行與在波士頓一樣容易;讓印度的桑傑和西方的史蒂芬、夏恩、與史文在全球競爭市場上享有平等的立足點。 高科技業的管理高層喜歡談論所謂的「殺手級應用」(Killer Application),亦即某項技術的驚人影響力,大到足以加速新技術的普及,進而成為主流趨勢。試算表與文書處理程式就是個人電腦的殺手級應用。瀏覽器、網站、及電子郵件則是網際網路早期的殺手級應用。但是當我們在改寫當代歷史之際,網際網路的最重要效用之一,可能是讓印度更接近西方企業。 印度有七百多家高科技服
務公司,他們把網際網路當成數位高速公路,向成千上百家歐美日企業傳送優質的關鍵研發資訊。這些印度虎是新興的科技公司,他們彷彿掌握了取之不盡、用之不竭的人才。根據印度軟體與科技服務協會NASSCOM(National Association of Software and Service Companies)的資料顯示,印度每年可以培育12萬資訊人才及300萬其他科系的大學畢業生。由於印度白領階級的薪資水準僅是西方同級員工的20%,委託印度企業代工比客戶自行處理更具成本優勢。而印度企業與EDS、IBM、埃森哲(Accenture)等等科技服務業的傳統勢力相比,也享有很大的價格優勢。 這種工作
轉移至低成本國家處理的趨勢,就是所謂的勞動套利(labor arbitrage)。以貼近客戶辦公室的勞力,以及位於印度或其他低成本國家的勞力,共同服務特定客戶的作法,就是所謂的「全球服務派遣」(global service delivery),一般的比例是30%由顧客附近的勞力提供,70%由境外的人員負責。所以,構成印度科技業的基本公式很簡單,亦即: 網路 + 人才 - 高成本 = 無限商機 但是透過網際網路提供低成本的人才,只是印度科技服務業為客戶提供的入門服務而已。他們也是管理人力與營運流程的專家,從電腦程式設計到保險理賠服務等等,他們通常都可以比客戶自行處理,更有效地完成任務。試想,
當初日本的汽車製造業是如何透過優異的工程設計、品質、與效率,擊敗通用、福特、及克萊斯勒等汽車大廠。印度科技服務業者也是以同樣的手法,改造西方老舊的資料處理與基本營運模式,他們把這一切當成工廠流程一樣處理。 這種方法不僅讓公式內的成本大降,也削減了許多不必要的成本。資訊業的成功關鍵,其箇中巧妙向來捉摸不定,但印度企業則是把科技與企業流程管理變成一種具有高度生產力的技藝。 雖然美國、西歐、與日本仍然囊括全球主要的財務資本(financial capital),但印度擁有豐富的智慧資本(intellectual capital),而且他們也知道如何善加利用。事實上,印度科技業正逐漸培養出全球
最有效率的智慧資本供給實力。雖然這些公司的多數員工都位於印度,但他們把受過高度訓練的員工就近部署在客戶的辦公室裡或周遭,提供全年二十四小時無休的服務。 印度企業以適切的人才,在適當的時機與地方,為全球客戶提供複雜的服務。威普羅的普萊姆基表示:「我們是打造全球服務模式的先驅,目前整個服務業都採用這種方法。這套模式讓顧客獲得物超所值的服務,讓世界更有生產力,對顧客更有利,也為具備優異人才及紮實教育制度的開發中國家創造許多就業機會。」在印度、中國、及世界其他符合這些條件的地區,經濟成長與就業機會的激增,也進而刺激了對西方產品與服務的需求。整合這一切效應,即有可能創造出更活絡、公平的全球經濟,而印
度科技業正是其中的一大基石。 威普羅脫穎而出 印度有許多科技界的猛虎,塔塔諮詢服務公司(Tata Consultancy Services, TCS)是其中最大的一家,二○○六年會計年度的營收近30億美元,是開創「量身訂作商業模式」的先驅。他們集結了一大群年輕聰穎的印度程式設計師,為西方企業進行一般軟體更新與程式修補,從一九六八年起開始營運。第二大的印孚瑟斯技術公司(Infosys Technologies)是依循矽谷模式起家的科技服務機構,也是最有效率的大型印度企業,營業利潤高達31%,目前正積極在全球服務模式中增添頂級諮詢服務。 但是真正脫穎而出,成為新興營運典範的企業,是排名第三
的威普羅。本書的目的是要從單一業者的角度,描述印度科技業的驚人崛起始末,我選擇以威普羅做為印度猛虎的代表。威普羅是其中擁有最多元服務的企業,包括軟體程式設計、科技系統整合、系統管理、企業流程委外、諮詢、硬體工程設計等等。二○○六年,威普羅榮登國際傑出專業人才協會(International Association of Outstanding Professionals)所公布的全球百大委外企業第七名,領先其他印度公司。威普羅也是印度企業中率先在多元產業內開發專業的公司,從銀行業到零售業皆有涉略,而且成效斐然。雖然每家頂尖的印度科技業者都是人才與流程管理的專家,但威普羅透過細心規劃的架構、縝密
的管理、與不斷的改良,將這一切活動提升到科學的境界。此外,威普羅也是一家相當開放的公司,內部完全杜絕「職場權力遊戲」,一切營運決策及人事升遷都以實際功過與事實真相為基礎,凡事皆開誠佈公。對外也和投資人、顧客、與媒體坦率溝通,完整揭露。 而普萊姆基本身就是一位出色的主角,人稱印度的比爾蓋茲。他把威普羅從孟買一家潦倒的小型食用油廠,拓展成印度前三大科技公司及全球知名的競爭者。公司營收從一九九九年的四千萬美元,到二○○六年三月的會計年度為止,已激增為二十四億美元。普萊姆基手握威普羅近78%的股權,使他因此成為印度第二首富,身價隨股價波動,約介於一百至一百五十億美元之間。但普萊姆基就像微軟的比爾蓋
茲一樣,他也是一位意見領袖。現年六十一歲的普萊姆基,於一九七七年發現在印度發展本土電腦業的契機,當時政府的限制措施迫使IBM等西方科技巨擘撤離印度市場。一九九○年代初期,當西方科技大廠重返印度市場時,他便改變經營策略,開始提供研發實驗室出租及軟體程式設計服務。二○○○年千禧年(Y2K)的電腦問題,導致全世界的軟體程式都需要進行大幅檢修,威普羅由於經營策略的有效改變,旗下的程式設計團隊也跟著派上用場。 普萊姆基雖然沒有MBA學位,卻對管理理論與實務相當熱衷。他從威普羅發展初期便已經意會到,公司若要蓬勃發展,就必須創造或採用世界級的營運流程與管理技巧。他是印度第一位主張及規定公司絕不行賄的企業
領導者,此舉在普遍貪腐的印度商業界是很大的冒險。如今威普羅內部行為規範隨處可見,每隔幾年便針對企業的價值觀進行深入的自我檢討,以期符合時代的潮流。 威普羅也相當重視長期經營策略,每年一月不僅規劃後續三年的經營策略,每五年左右也會深入探討企業的遠景,從頭開始重新思考未來努力的目標,決定達成目標的對策。 威普羅對客戶滿意度極其重視,雖然所有的技術服務協定都是根據合約的明細,規劃出確切的服務標準,但威普羅為了讓顧客滿意,一向是以提供超越合約標準的服務著稱。 向來嚴格的通用汽車資訊長羅夫.奇金達(Ralph Szygenda)回憶二○○二年與威普羅前任副董事長威菲克.保羅(Vivek Pa
ul)開會的情況。多年來,通用汽車的軟體程式設計專案一向是由威普羅承包,但保羅想要從奇金達手中承攬下更多的業務。奇金達雖然很滿意威普羅的程式設計服務,但他告訴保羅,如果威普羅想要和通用汽車建立更深厚的關係,就必須學習汽車業的業務,協助通用汽車提升競爭力。奇金達表示,為此保羅必須派人進駐底特律,他告訴保羅:「在我從辦公室的窗口看到你們的人才以前,我無法知道你們是否有心投入。」當時正值九一一恐怖攻擊過後,威普羅並無法申請到足夠的美國簽證,以便調派員工進駐底特律。所以保羅便在通用汽車總部對面,隔著底特律河的加拿大境內設立辦公室。奇金達說:「他們竟然為了讓我看見,還真的去弄了一間辦公室,實在令我刮目相
看。」 最後,奇金達把一項重要的任務交給威普羅:幫通用汽車撰寫整合軟體應用程式的中介軟體。二○○六年二月,奇金達把威普羅提升為和IBM、EDS、及惠普等大廠同等級的「頂級」服務供應商,並簽訂價值數百萬美元的五年期技術服務合約。威普羅事業群總裁傑力徐?帕拉尼普(Girish Paranjpe)表示,公司為此感到相當振奮:「能和其他大廠平起平坐,讓我們的士氣倍受鼓舞。另外,我們也是通用汽車從印度挑選的唯一一家頂級廠商,對我們來說,就像是打了一劑強心針一樣。」 威普羅對流程、紀律、道德、與顧客滿意度的關注,讓他們彷彿是一台運作平順的機器,已為二十一世紀的全球競爭挑戰做好萬足的準備。對印度而言
,威普羅已經成為他們站上世界舞台的標竿。心林諮詢公司(MindTree Consulting Company)營運長、九○年代亦曾擔任威普羅高階管理者的蘇柏多?巴克奇(Subroto Bagchi)表示:「威普羅不只是一家公司,也是一種概念,它證明了這種營運模式是可行的,也證明印度可以打造出世界級的典範。」 普萊姆基很在意威普羅對印度的意義,他對印度有一些願景,包括改善公立教育體系及醫療保健、為鄉村人民創造更多的機會、打造經濟強國,讓年輕菁英可以根留祖國等等。威普羅正協助普萊姆基逐步達成這些夢想。普萊姆基表示:「我們創造惠澤眾人的財富,培養員工的社會意識與價值觀,讓他們成為更優秀的父母。」
威普羅不僅培養印度年輕的一代,也是其他印度企業的重要典範。如果印度企業也能學習他們的營運方式、價值觀、與抱負,很快就會有數以百計的印度企業晉升為全球競爭者。 改變遊戲規則 威普羅與其他印度科技公司已經改變了全球科技服務業(產值6,000億美元)的遊戲規則,他們彷彿是反向牽動全體的末稍勢力。西方科技公司提供技術諮詢服務、撰寫複雜的客製化軟體、管理資料中心,藉此收取昂貴的費用,樂享豐厚的利潤,如今他們赫然發現,這種營運模式已經落伍了。新的致勝秘訣是在印度或其他低成本的國家招募眾多員工,把高薪員工以扁平式組織就近部署在客戶身邊,採用類似工廠的營運流程。IBM策略委外事業處副總賴瑞.龍賽斯(
Larry Longseth)表示:「六大委外業者在我們的眼裡,並不是主要的威脅,我們的競爭對手主要是威普羅及印孚瑟斯。」 西方科技業巨擘努力地調整營運,如今他們大多在印度成立大型的軟體設計與營運流程委外作業中心。例如,二○○六年年中,IBM在印度已有43,000名員工,而且正迅速研發取代人力服務的科技。二○○五年,來自巴黎的技術服務業巨擘凱捷管理顧問公司(Capgemini)也大舉增編80%的印度人力,使當地員工總數增至4000人,並於二○○六年三月,讓十二位執行理事飛抵印度開會。集團執行長保羅.赫墨林(Paul Hermelin)相當看好頂尖的印度科技業者:「在明確界定的專案領域中,印
度人可說是所向無敵,因為他們不僅品質卓越,還有成本優勢。我們若要取勝,就必須貼近顧客,提供高附加價值的服務。」但是對多數西方企業而言,這只是在一般營運模式上增添其他機制而已,並不是徹底革新,很可能必須再多加把勁才行。保羅如今擔任舊金山一家私募股權公司德州太平洋集團(Texas Pacific Group)的合夥人,他表示:「歐美企業還不了解,這不是在汽車製造廠的產品線中增加迷你車的生產線而已,而是每部車都要改變,他們就是參不透這點。」 比較競爭者的利潤多寡,即可馬上顯現新營運模式的優越點。根據伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research)的資料顯示,二○○五年六大印度科技服務業者
的平均淨利率是21.7%。相較之下,西方六大競爭對手的利潤則只有4.3%。科技業市調機構嘉德(Gartner Inc.)的分析師伊恩.馬里亞(Ian Marriott)表示:「我們看到企業運用資訊科技服務的方式產生了重大的變革,市場重新洗牌。」 印度科技公司的發揮空間,一度只局限於一般的軟體程式設計方面。但如今西方科技服務業巨擘所能提供的一切,他們實際上也都能辦到。印度業者善於結合標準技術及自己的專利發明,迅速開發出新的電子產品,也精於從頭開始研發複雜的軟體應用程式,向客戶建議設計與運用新技術的最佳方法。因此,原本青黃不接、專案結束即終止的合約,後來都變成價值數百萬美元的長期合作案。以TC
S為例,二○○五年底,TCS便和英國的知名保險業者珍珠集團(Pearl Group)簽訂價值八千五百萬美元、為期十二年的企業流程委外合約,而且這並不是因為印度低廉的勞工成本使然,一切服務都會在英國境內完成。這也表示印度人的卓越表現,讓他們已經無需再靠廉價勞工取勝。 隨著科技業逐漸成熟,印度公司也逐漸展現出凌駕西方企業的優勢。一九九○年代,企業界對最新、最卓越的科技趨之若騖,深怕若是未能趕上網路熱潮即落於人後。如今,大家比較關切的是電腦的有效管理,以及技術與營運目標和流程的有效整合。去年夏天印孚瑟斯的執行長南丹.尼勒卡尼(Nandan Nilekani)在班加羅爾與我共進晚餐時表示:「當科技
落後市場需求時,產品創新者享有市場優勢。但如今,科技業的發展已超越企業吸收科技的能力時,優勢也從產品創新者身上,轉移到戴爾及Google等等技術散播者,以及整合科技並將技術運用在企業裡的印度公司身上。」 這也難怪印度科技業會如雨後春筍般蓬勃發展。在二○○六年會計年度中,印度的軟體與服務業出口產值已高達236億美元,比去年成長了33%,而且產業尚未成熟飽和。目前為止,全球資訊科技服務業逾7,500億美元的開支中(包括企業內部的人員編制),只有3%是委外處理,其中又以印度業者為承包大宗。嘉德分析師馬里亞預期,二○○八年以前,這個比例將會提升至10%。過去五年間,印度前幾大公司已經在幾百家重度科
技用戶之間(即所謂的「早期採用者」),建立了不錯的信譽。他們現在開始對這些公司銷售更多元的服務項目,同時也將觸角延伸至其他較緩慢的跟進者,還有龐大的中小企業族群。歐日主流企業如今也才剛開始以印度公司擔任科技服務供應商而已。 印度的企業流程委外事業才剛剛起步,目前為止,主要內容是和處理會計帳務、醫療索償、顧客服務、及差旅交際費用有關。但印度公司已經開始提供一些新的服務項目,包括法律、金融、市調、檢視X光片等醫療服務、線上教學與訓練服務等等。卡內基美隆大學(Carnegie Mellon University)的資訊系教授拉吉.瑞迪(Raj Reddy)表示:「能在遠端進行的一切,都將遠距處理
。」 這股熱潮如果持續加溫,分析師預期,印度科技服務業的價值也將跟著飆漲。二○○五年印度軟體協會(NASSCOM)與麥肯錫共同發表的報告指出,二○一○年以前,這個產業的總產值(涵蓋企業流程委外服務)可望突破$600億美元,甚至高達$800億,將會需要近230萬的高科技人才。雖然這個數字和印度十二億人口相比微不足道,但是科技業人才的成長正驅動中產階級蓬勃發展,也讓印度的GDP成長率每年高達6-8%。根據高盛(Goldman Sachs)的估計,如果這些成長趨勢不變,在二○五○年以前,印度將成為僅次於中美兩國的世界第三大經濟強國。 西方受惠,但亦腹背受敵 這些令人振奮的觀點已經逐一顯現端倪
。在不久前的二○○一年,當我飛抵孟買參加印度軟體協會的年會時,當時大家對印度科技業的前景憂心忡忡,網路狂潮才剛泡沫化,粉碎了數以千計的創業者與投資人的美夢。美國經濟的蕭條,影響企業對印度科技服務業的需求。印度的朋友告訴我,他們的科技公司似乎永遠都只差臨門一腳,無法出頭,當時整個產業前景黯淡。 但是,印度終於熬出頭了。西方經濟的復甦,再加上企業界不斷追求效率的提升,印度終於可以在適當的時機與地點,提供適切的服務。 二○○五年,當我二度造訪印度時,印度正經歷大幅的轉變。位於南部中央的班加羅爾感覺就像九○年代末期的矽谷一樣,街上車水馬龍,新辦公大樓櫛比鱗次。在班加羅爾的上下班尖峰時刻,十英哩
的車程都可以開上兩個小時。威普羅的員工告訴我一個典型的案例:某晚她困在車陣中,眼睜睜地望著自己的公寓兩個小時。她用手機撥電話給在家裡替軟體公司工作的先生,於是他便下樓走到她的車上,陪她塞在車陣裡。 在矽谷,辦公大樓通常是一棟棟陸續搭建的;但在班加羅爾,大樓則是如雨後春筍般林立。二○○六年三月為止的會計年度中,威普羅的全球科技事業新增了14,000人,讓該事業部員工總數達到53,743人,威普羅企業總人數逾60,000人,幾乎與微軟的規模相仿。為了容納暴增的新員工,威普羅最近在班加羅爾的電子城(Electronics City)科技園區內,興建了一片嶄新的辦公區域,內含九棟辦公大樓。為了舒緩
班加羅爾的容量,威普羅和其他印度科技公司已經積極在德里、海德拉巴(Hyderabad)、清奈(Chennai)、以及較小的城市內新建辦公室。 這些活動一改印度幾十年來一向很嚴重的自卑情結。威普羅的基礎架構工程部部長阿努拉.畢哈(Anurag Behar)表示:「在商業、運動、及各方面,我們都覺得自己技不如人。印度科技業在全球大放異彩,也改變了印度人對自己的觀點。我們現在知道自己也可以脫穎而出,與全球頂尖對手一較高下。」 如今另一種新的態度逐漸增強,那就是希望。從芳齡二十八歲的普麗雅(Priya P. V.)身上即可見得。普麗雅擁有班加羅爾大學的商學碩士學位,在威普羅BPO事業處裡管理一
個小組。她是家族中第一位上大學的女性,而今她也希望自己能在公司內嶄露頭角。她表示:「我念大學的時候,有人告訴我:『妳必須離開印度,才會有不錯的事業發展。』現在已經不同了,你可以看到印度已經不可同日而語。」 的確,現在全世界都湧向印度尋求優秀的人才,像威普羅這樣的企業正大力培植印度人才,讓他們為西方企業效勞。他們不僅人才濟濟,也對工作充滿了熱情。但威普羅為了打造全新的全球化企業模式,還為這些人才進行組織紀律的訓練,有朝一日可望與奇異、IBM、及微軟等公司一樣,成為令人稱許的典範。 不只印度人的心態改變而已,全世界也對印度大為改觀。從二○○六年一月瑞士達沃斯(Davos)所舉行的世界經濟論
壇(World Economic Forum),最能顯現這樣的轉變。印度傾力發動「魅力攻勢」,而世界各主要國家的官員、商業大亨、學者、知名演藝人員都被他們迷得團團轉。在為期一週的會議結束後,當晚印度帶來二十位大廚,以及一大群寶萊塢的樂手與舞者,為六百位與會人士舉辦了一場由晚上十一點持續至凌晨五點的盛宴。普萊姆基笑盈盈地表示:「宴會廳裡滿是歐美人士,他們在派對上盡情歡樂了一整晚。」印度讓大家為之瘋狂。 但印度及其科技業的成功,確實對美國的就業環境產生冷卻的效果。市調機構弗瑞司特研究公司(Forrester Research)估計,二○一五年將有三百四十萬個美國服務業的就業機會往外遷移,這對美
國經濟及數百萬美國人的就業前景來說,都是一項威脅。美國政府很可能會設立一些障礙防堵工作機會的流失。但是全球化的風潮既起,長期而言,很可能已經無法力挽狂瀾。所以美國人必須決定是否正視這項巨變,加以因應。他們必須重振旗鼓、浴火重生。 威普羅可說是對自滿的美國人敲了一計警鐘,他們想獲勝的強烈意圖,以及苦幹實幹的態度,讓人回想起一百年前的美國。IBM創新與科技事業的副總裁尼可拉斯.唐納菲歐(Nicholas M. Donofrio)問到:「我們的處境還不夠糟嗎?」唐納菲歐的父親是義籍移民,為了養家活口在紐約的畢肯(Beacon)工業城裡兼了三份工作。而今身為IBM高階主管的唐納菲歐想知道的是,美國
人是否還有那樣的幹勁。「還是要繼續從容地緩步行進?如果是這樣,印度與中國人很快就會拉近距離,甚至超越我們。從他們眼中就可以看出那股勢在必得的熱情衝勁。」 美國企業和美國員工一樣,也需要學習與來勢洶洶的亞洲新興勢力一較高下。但在此同時,他們也必須運用印度的服務,與他們並肩合作,因為這已經不是一個單打獨鬥的世界。奇異公司前任董事長威爾許表示:「我不把印度視為威脅,我認為它是一個契機。」 對企業與個人來說,挑戰都是相同的:想要在混沌的世界裡致勝,就必須像威普羅一樣不斷地自我提升。
三陽工業 總部進入發燒排行的影片
Hyundai 總代理南陽實業曾在總部 Hyundai Motor Plaza 正式宣佈進軍商用車市場的計畫,同時宣示「世界的現代,全新的南陽」發展藍圖。南陽實業則在今日(12/14)於桃園揚昇高爾夫球場宣示 Hyundai x 南陽實業 x 三陽工業正式進軍商用車體系,不論在硬體及軟體都將全面躍進,舉凡全球標準GDSI旗艦展間、We Care服務流程、公開透明行銷制度,甚至是新服裝識別,展現深耕台灣汽車市場的決心。
link: http://www.7car.tw/articles/read/39712
以TPS方法改善及建構低成本的生產體系-以台灣機車產業K公司為例
為了解決三陽工業 總部 的問題,作者余新興 這樣論述:
東南亞低廉的人工成本加上廣大區域市場的磁吸效應及持續低迷的經濟景氣循環,使得國內中小企業關閉、外移的情況愈來愈嚴重,導致失業人口也一直居高不下。雖然政府一直致力於提倡高科技及發展知識經濟產業,希望像美國、歐洲及日本等國家一樣順利渡過工廠外移的經濟發展的轉型期。 豐田生產系統(Toyota Production System,TPS)基本上以『及時化』及『自働化』等兩大概念,所發展出來的低成本生產方式,從徹底排除企業生產活動中所有一切潛在與顯在的浪費,進行各種“以人為本”及“持續改善”為核心的降低製造成本活動。豐田生產系統可以提高企業產品品質、生產力進而降低成本,並提供符合消費者需求的多
樣化產品,提高公司獲利能力及市場競爭優勢。 豐田生產系統核心理念在於以顧客的需求為出發點,徹底撲滅不必要的浪費,以建立一個多樣少量流線化之生產系統。由於此一優異且獨特的生產哲學,使得豐田汽車公司在2008年成為全球汽車產業中龍頭。在經過歐美產學界研究與探討後,又重新延伸一套精實生產概念,並建構出其基本原則—精實思考,使精實的理念除在製造業外,可也用於其他行業,乃至於在不同產業、不同國家、不同文化的背景下,都可順利導入源於日本豐田公司的精實生產方式。 本研究旨在探討豐田生產系統的精髓、涵義與邏輯觀念,探討其在企業生產活動的運作方式,並透過個案公司的實際導入與運用,來提昇企業內人與設備
的體質,達成降低製造成本的目標。 研究結果發現,「豐田生產系統」在實際運用於台灣機車產業生產流程後,可縮短生產週期時間(Lead Time)、增加交貨彈性、降低庫存,進而降低生產成本而增加企業競爭力,使企業獲得實質上的經營效益,達成企業永續經營的目標。
汽車行銷策略之研究-以新車營業所為例
為了解決三陽工業 總部 的問題,作者林文湧 這樣論述:
台灣汽車新車銷售年均量約為40萬輛,其中包含進口與台灣製造一共有35個品牌,為求生存,各品牌的汽車行銷活動激烈。 而新車銷售活動的主要成功關鍵因素為汽車行銷資源之分配管理是否得宜,其中以行銷廣告費用控制管理,與業務單位銷售成交能力,更是企業獲利與否的兩個最大管理變數。本研究經由新車行銷資源運用於廣告的效益量化分析,計算有費媒體之集客率,求取平均之集客成本。 及業務銷售單位之成交能力之量化分析,計算各車型暨各業務代表之成交率,求取平均之成交成本。 進而建立汽車行銷資源分配模式,求取達成銷售目標的廣告活動與促銷獎金之最佳分配策略。本研究之結論,可對汽車廣告企畫之主管與汽車銷售管理之主管,分別提出
相關性的量化分析模式建議,作為行銷預算最佳分配模式之基礎,而所建立之汽車營業所經營之關鍵成功因素,可提供從業人員快速累積汽車行銷活動與營業管理知識,有效因應善變之台灣汽車銷售市場,並順利達成企業永續經營所需之獲利。
三陽工業 總部的網路口碑排行榜
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#1.《財訊》542期-賺不停 缺貨大商機: 愈缺賺愈大 特蒐30檔缺貨飆股
不過,美孚建設的強項還是商辦,近年引發關注的案件位於內湖潭美段,是三陽工業遷廠新竹後,留下的萬坪工業土地,後來才興建頂級商辦。這個從空中看像是個熊掌的五棟商 ... 於 books.google.com.tw -
#2.三陽工業位置圖: 經營使命
三陽 公司為全國唯一同時生產機車與汽車的公司也是全國第一家生產機車的公司;由 ... 達八百七十萬台,外銷累計達一百七十萬台,三陽公司將以台灣為全球企業營運總部, ... 於 www.shute.kh.edu.tw -
#3.三陽工業總部 - 汽車貼文懶人包
三阳工业总部, 合作方: 现代汽车... http://www.sanyang.com.tw/en/ ... 生产汽车技术合约・1962年与本田汽车合作生产摩托车・ ... 於 vehicletagtw.com -
#4.一輩子一定要挑戰一次!三陽董事長親騎KRNBT環島歸來
超過1,200公里的路程,三陽工業吳清源董事長於3/23親自騎乘SYM全新發表的KRNBT(麒麟)、帶領著環島團成員騎回三陽位於新竹的總部大門口。 於 zeekmagazine.com -
#5.三陽董事長率團歸來,SYM KRN BT「麒開得勝」環島團圓滿 ...
超過1,200公里的路程,三陽工業吳清源董事長親自騎乘SYM新發表的KRNBT(麒麟),帶領著環島團成員騎回三陽位於新竹的總部大門口。 於 www.moto7.net -
#6.三陽工業運用西門子軟體NX縮短80%的設計週期
2014年5月27日--臺灣第一家橫跨機車和汽車製造的三陽工業,成功打造出知名的SYM機車 ... 個客戶,近900萬裝機量,總部位於美國德克薩斯州的普萊諾市。 於 www.compotechasia.com -
#7.三陽內湖總部交屋處分利益豐| 台灣英文新聞 - Taiwan News
法人估計,由於三陽內湖舊廠屬工業區,雖興建商辦大樓,但每坪價格將低於一般商辦或住宅,目前每坪市場行情約50萬至60萬元,以每坪60萬元估算,三陽一次 ... 於 www.taiwannews.com.tw -
#8.三陽工業2017年企業社會責任報告書 - Issuu
三陽工業 2017年企業社會責任報告書__美學排版與視覺設計. ... 和諧企業」 SYM哥倫比亞組裝廠開幕浩漢設計新總部大樓開工動土越南VMEP富義廠動土典禮. 於 issuu.com -
#9.公司派與市場派最後決戰+三陽(2206) :監察人-姜禮禧持股數
三陽工業 暨南陽實業董事長吳清源(右二)、南陽實業總經理徐伯達(右一)共同 ... 為了打國際盃,三陽已成立「海外營運總部」,整合台灣、大陸與越南三處生產基地的 ... 於 nicecasio.pixnet.net -
#10.三陽工業股份有限公司 - 大陸台商經貿網
三陽工業 創立於1954年,是台灣第一家橫跨機、汽車製造的國際化企業,多年來累積了 ... 刊登日期 2016/5/10; 資料標題 裕隆成立物業公司深化陸布局擬於杭州蓋總部大樓 ... 於 www.chinabiz.org.tw -
#11.三陽工業新聞 - 好房網News
即時提供三陽工業房地產及相關新聞,由專業新聞團隊及在地記者採訪撰寫,讓你掌握市場趨勢及買屋、賣屋、租屋好時機。 於 news.housefun.com.tw -
#12.一輩子一定要挑戰一次!三陽董事長親騎KRNBT ... - Yahoo奇摩
超過1200公里的路程,三陽工業吳清源董事長於3/23親自騎乘SYM全新發表的KRNBT(麒麟),帶領著環島團成員騎回三陽位於新竹的總部大門口。 於 tw.stock.yahoo.com -
#13.三陽工業社 - 搜商情網
三陽工業 今天發表新車第六代fighter 美孚建設暨三陽工業內湖企業總部園區夕陽工業tvb 芊鑫實業社旭笙實業社旺盛企業社揚格企業社萬全企業社賢榮企業社 ... 於 www.wxfgc.com -
#14.台灣四極點1200公里機車環島三陽董座吳清源完成了- 自由財經
三陽 董事長吳清源率團展開6天的台灣四極點機車環島,親自騎乘SYM全新發表的KRNBT(麒麟)機車,今天下午帶領著環島團成員騎回三陽位於新竹的總部大 ... 於 ec.ltn.com.tw -
#15.三陽工業 - NiNa.Az
三陽工業 股份有限公司(Sanyang Motor Co., Ltd.),是台灣第一家摩托車、速克達、全地形車、汽車的製造商,以「SYM」為品牌名稱,1954年於台灣臺北縣 ... 於 www.wiki.zh-cn.nina.az -
#16.《汽車股》三陽董座環島歸來KRNBT「麒」開得勝| 財經新聞
三陽工業 (2206)SYM三陽機車是第一個台灣機車品牌,更是第一個由董事長親自 ... (麒麟),帶領著環島團成員,周三下午騎回三陽位於新竹的總部大門口。 於 m.match.net.tw -
#17.三陽工業股份有限公司· 吳清源· 新竹縣湖口鄉 ... - OPENGOVTW
三陽工業 股份有限公司統一編號為24004006. 代表負責人為吳清源. 所在地為新竹縣湖口鄉鳳山村1鄰中華路3號。 於 opengovtw.com -
#18.產業交流之旅:參訪三陽工業與友達光電 - 菁英會
在公司簡報後,彭双浪董事長也帶領所有與會者,逛逛走走總部裡的書城、球場、健身房,以及欣賞總部大樓建築巧妙融入台灣蘭嶼達悟族特有的拼板舟、「船眼」圖騰等極具特色的 ... 於 elite.ttd.com.tw -
#19.新竹三陽工業
三陽工業 企業簡介The Profile of Sanyang Motor Co., Ltd. 總部:. .公司名稱:. .成立日期:. 1954年於台北內湖創立「三陽電機廠」生產腳踏車磨電燈. 於 ekspertpremium.com.pl -
#20.總部經濟最新優惠政策解讀 - 第 303 頁 - Google 圖書結果
黔江区拥有渝东南首个百亿级特色工业园区-正阳工业园区,“6+1”产业集群全面构建, ... 个院士专家工作站、3 个国家千人计划专家顾问团、黔江·北京智库引领创新驱动。 於 books.google.com.tw -
#21.三陽工業股份有限公司 - 中文百科知識
三陽工業 股份有限公司. 1943年陽工業創立於台北內湖主要商品/ 服務項目: 汽車、機車、機動性產品及其零組件、治模具等【產業類別】 運輸工具製造業汽車及其零件製造 ... 於 www.easyatm.com.tw -
#22.2206三陽工業~ 值得投資嗎? (第7頁) - Mobile01
ML-108 wrote:大家發財...(恕刪)強化商品力三陽旗下產品設計公司成立總部https://tw.appledaily.com/hot/realtime/20171023/1227378深化商品創意設計,三陽 ... 於 www.mobile01.com -
#23.為期6 天四極點環島SYM 三陽工業吳清源董事長率領KRN BT ...
本次的四極點環島,今日第一天從三陽工業位於新竹湖口的總部出發,騎乘159 公里來到台中后里馬場,第二天將往南騎乘202 公里行經最西邊的台南國聖燈塔,並 ... 於 today.line.me -
#24.績效管理實戰手冊: 經理人特刊 - Google 圖書結果
2000年前後,三陽工業面臨國內市場飽和的威脅,於是開始構思如何擺脫困境的策略。 ... 林進宗表示,「連結」的重要性在於,策略要能從總部、各事業單位和功能單位之間, ... 於 books.google.com.tw -
#25.企業簡介- 三陽工業企業網站, SANYANG MOTOR
三陽工業 創立於1954年,是台灣第一家橫跨機、汽車製造的國際化企業,六十年來,累積了廣大的顧客、行銷通路、管理人才及國際關係等重要資源,奠定未來發展的基礎。 於 www.sanyang.com.tw -
#26.三陽x中油攻電動機車「恐落後Gogoro」?董事長:走慢比走錯好
「所以三陽與中油合作是組國家隊的概念,提升台灣產業的競爭力。」 三陽工業總部位於新竹縣湖口鄉,占地約10萬. 其實,台灣第一台電動機車是三 ... 於 speed.ettoday.net -
#27.三陽工業股份有限公司 - 1111人力銀行
在台灣三陽營運總部,我們擁有東南亞知名的技術研發中心,更在越南建立東南亞研發分 ... 想找三陽工業股份有限公司更多工作職缺,請上1111人力銀行搜尋:三陽工業股份 ... 於 www.1111.com.tw -
#28.三陽工業股份有限公司
國貿局資料 ; 廠商中文名稱, 三陽工業股份有限公司 ; 出進口廠商英文名稱, SANYANG MOTOR CO., LTD. ; 中文營業地址, 新竹縣湖口鄉鳳山村1鄰中華路3號 ; 英文 ... 於 data.bznk.com -
#29.三陽斥資3億新建設計大樓- 財經- 工商時報
厚植未來競爭力,三陽工業集團加碼商品創意設計,在內湖精華自有地上,斥資3億元新建設計大樓,作為旗下浩漢產品設計公司(Nova Design)總部, ... 於 www.chinatimes.com -
#30.新聞稿-北市One-Stop招商服務三陽集團匯聚設計能量打造Nova ...
三陽集團子公司浩漢設計(Nova Design)臺北總部進駐內湖新明路工業區,今(16)日上午舉行落成啟用典禮,臺北市政府產發局林崇傑局長、三陽工業董事長吳清源、經濟部工業 ... 於 www.zsdn.tp.edu.tw -
#31.守護交通安全三陽擦亮反光鏡| 二輪世界| 發燒車訊
三陽工業總部 位於新竹,其公司員工及眷屬等50人組成的志工團,前往南寮漁港、香山溼地、新竹十尖山、新月沙灘等20多處觀光旅遊景點,將附近路口的反光鏡 ... 於 autos.udn.com -
#32.土地開發、電動機車……三陽吳清源「忍」出身價百億 - 今周刊
面對Gogoro和光陽衝衝衝的姿態,老大哥三陽卻晚一步發動, ... 打從進入三陽董事會,每天早上七點,吳清源準時走進三陽位於新竹湖口總部辦公。 於 www.businesstoday.com.tw -
#33.課程花絮| 黑暗對話工作坊
現在位置 : 官網首頁 · 精彩案例 · 課程花絮. 20170328三陽工業-黑暗對話工作坊. 課程 ... 於 www.did-tpe.com -
#34.三陽工業公司 - club01
三陽工業 之主要產品有:機車、汽車、客車、ATV、泛用引擎、車架及其零組件、模治具等。 三陽工業企業簡介The Profile of Sanyang Motor Co., Ltd. 總部:. 於 club01.ch -
#35.董事長環島!KRNBT麒開得勝環島團榮耀歸來SYM Start Your ...
超過1,200公里的路程,三陽工業吳清源董事長親自騎乘SYM全新發表的KRNBT(麒麟),帶領著環島團成員騎回三陽位於新竹的總部大門口。 ... 「台灣四極點環島,我 ... 於 tw.sym-global.com -
#36.3/31(四)大立光電企業徵才說明會 - 雲科大
集團總部位於台中市南屯區精密機械園區,目前共有9座廠區(另外3座興建中)。 ... 集團產品跨足音圈馬達(大陽科技)、隱形眼鏡(星歐光學)、睡眠監測(大立 ... 於 www.yuntech.edu.tw -
#37.三陽機車_百度百科
公司名稱. 三陽機車公司 · 外文名. Sanyang Motor · 成立時間. 1954年 · 總部地點. 台灣 · 經營範圍. 車輛製造業. 於 baike.baidu.hk -
#38.三陽工業股份有限公司(三陽工業SYM-2206) - 台灣公司情報網
三陽工業 股份有限公司(三陽工業SYM-2206),統一編號:24004006,電話:(03)5981911,傳真:(03)5983378,公司所在地:新竹縣湖口鄉鳳山村1鄰中華路3號,代表人姓名:缺額, ... 於 www.twfile.com -
#39.三陽工業- 维基百科,自由的百科全书
三陽工業 股份有限公司(Sanyang Motor Co., Ltd.),是台灣第一家摩托車、速克達、全地形車、汽車的製造商,以「SYM」為品牌名稱,1954年於台灣臺北縣內湖鄉(今臺北市 ... 於 zh.wikipedia.org -
#40.三陽工業股份有限公司 - 公司資料庫
公司名稱, 三陽工業股份有限公司. 負責人, 吳清源. 登記地址, 新竹縣湖口鄉鳳山村一鄰中華路3號. 公司狀態, 核准設立. 每股金額, 10. 已發行股份總數(股), 803,077,604. 於 alltwcompany.com -
#41.產業價值鏈資訊平台-資料清單
1.廈門重點工業官方參訪 · 2.廈杏摩托通過廈門市國家級高新技術企業認定 · 3.三陽SYM雙缸旗艦重機Maxsym TL上市 · 4.三陽SYM DRG BT「龍」158cc機車上市 · 5.越南VMEP 同奈廠 ... 於 ic.tpex.org.tw -
#42.SYM董事長率隊騎KRNBT完成四極點環島之旅最大意義絕非 ...
SYM三陽機車吳清源董事長,騎乘最新發表的KRNBT速克達,率領「麒開得勝環島團」完成長 ... 沿途挑戰全台四極點,平安返抵三陽位於新竹的總部大門口。 於 cars.tvbs.com.tw -
#43.三陽工業股份有限公司電話 - Alisign
三陽工業 全球總部(新竹廠):303新竹縣湖口鄉中華路3號https ... 三陽工業股份有限公司公司簡稱三陽工業公司英文名稱SANYANG MOTOR CO., LTD. 於 www.alisingh.co -
#44.三陽工業 - 時事百科
三陽工業 股份有限公司. Sanyang Motor Co., Ltd. ... 總部, 中華民國(臺灣) ... 三陽機車正廠零件經銷商中華菱利貨車上有三陽機車SYM品牌. 三陽工業股份有限 ... 於 w.holyfree.net -
#45.三陽工業股份有限公司· 吳清源· 新竹縣湖口鄉鳳山村1鄰中華路3號
吳清源, 新竹縣湖口鄉鳳山村1鄰中華路3號, 三陽工業股份有限公司, 統一編號: 24004006. 於 datagovtw.com -
#46.三陽工業- 企業社會責任 | Sustaihub永訊智庫
三陽工業 股份有限公司. 台灣(Taiwan)|汽車工業|股票代碼:2206 ... 聯絡電話:(03)5981911; 總部地址:新竹縣湖口鄉鳳山村中華路3號; 成立日期:1961年9月14日 ... 於 sustaihub.com -
#47.商機導航─中國大陸汽車電子市場趨勢與台商發展策略剖析
由於三陽工業與廈門國投早在1992年即存有合資生產摩托車的關係,但隨著中國大陸各城市出現愈來愈多 ... 廈門金龍客車總部位於廈門,生產據點則有廈門及浙江紹興兩處。 於 books.google.com.tw -
#48.【全文】三陽結盟中油攻電動機車吳清源:走得慢總比走錯好
三陽董事長吳清源去年11月宣布與中油合作,搶進電動機車市場,元月中,他對本刊闡述想法與理念, ... 三陽工業總部位於新竹縣湖口鄉,占地約10萬坪。 於 www.mirrormedia.mg -
#49.房东急租京东总部附近武青南路地铁口世豪嘉柏西部智谷
房屋内基本情况: 1.室内装修温馨清爽、干净、整洁、采光好。 2.室内面积适中,全屋精装修、生活方便、家电齐全。 3.有整体厨房,可以做饭。 於 cd.zu.anjuke.com -
#50.三陽工業歡慶50週年擘劃願景 - 汽車線上
配合全球化的營運,我們正偕同國際性的品牌策略公司,發展未來SYM全球品牌的定位與形象,結合消費者、經銷商、員工及股東的角度,重新提出SYM的品牌定位,創造出活力、符合 ... 於 www.auto-online.com.tw -
#51.《汽車股》三陽董座環島歸來KRNBT「麒」開得勝 - 工商時報
三陽工業 (2206)SYM三陽機車是第一個台灣機車品牌,更是第一個由董事長親自 ... (麒麟),帶領著環島團成員,周三下午騎回三陽位於新竹的總部大門口。 於 ctee.com.tw -
#52.AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 05月號/2016 第165期
... Space Identity)規格的展示中心了三陽工業董事長張宏嘉親(自)蒞臨外,同時也邀請HYUNDAI 中國銷售支援部鄭聖燁課長、 HYUNDAI總部駐台(代)表許在永、三陽工業張永杰 ... 於 books.google.com.tw -
#53.第四章個案研究說明
百九十一萬台,三陽工業以台灣為全球企業營運總部,在機車事業上,. 不斷的創新,研發設計國內外消費者喜好的優質產品,並以台灣、中國. 大陸與越南三地為生產基地, ... 於 ah.nccu.edu.tw -
#54.資產股的逆襲,三陽、農林是一家。 | 豹投資專欄
當時的三陽車不僅與HONDA 合資生產汽車,也有自己機車品牌SYM。 ... 合建的台北企業總部園區T‧CBD,4 月份被台塑集團以190 億買下3 棟做為企業總部。 於 www.above.tw -
#55.三陽集團Nova Design台北總部進駐內湖 - 中華日報
記者吳靈芬/台北報導三陽集團子公司浩漢設計(Nova Design)台北總部進駐內湖新明路工業區,十六日上午舉行落成啟用典禮,台北市政府產發局長 ... 於 www.cdns.com.tw -
#56.大立光電股份有限公司
大陽科技成立於1998年是大立光電集團成員之一,為專業之光電及光學器材零組件製造商,其 ... 星歐隱形眼鏡創立於2004年,總部設立於台中工業區,是大立光集團成員之 ... 於 www.largan.com.tw -
#57.三陽工業公司
三陽工業 企業簡介The Profile of Sanyang Motor Co., Ltd. 總部:. ... 多款三陽機車行銷海內外,sym機車已是台灣引以為傲的機車領導品牌。 閔陽工業有限公司. 於 bse-events.fr -
#58.《廣告雜誌Adm》 08月號/2021 第354期 - 第 51 頁 - Google 圖書結果
個月訂車超過 5000 台,買車要等3個月才能交車。廣告影片還得了博陽廣告的第一座時報廣告如何作為提案的方向。 ... 記得有次跟他到三陽工業總部開會, ... 於 books.google.com.tw -
#59.三陽投資內湖浩漢設計總部落成 - 真晨報
三陽 集團子公司浩漢設計(Nova Design)臺北總部進駐內湖新明路工業區,在十六日上午舉行落成. 於 5550555.tw -
#60.KRN BT麒麟新登場,SYM三陽董事長率隊成功挑戰環島4極點
我是三陽董事長,所以我環島」這麼熱血的董事長,就是SYM三陽工業的吳清源 ... 帶領環島團成員回到新竹三陽總部,是臺灣機車品牌環島的一大里程碑。 於 motor.u-car.com.tw -
#61.三陽工業股份有限公司新竹廠 - Altoel mond
三陽工業 企業簡介The Profile of Sanyang Motor Co., Ltd. 總部:. .公司名稱:. .成立日期:. 1954年於台北內湖創立「三陽電機廠」生產腳踏車磨電燈. 於 altoel-mond.de -
#62.三陽工業股份有限公司
基本資料 ; 公司所在地, 新竹縣湖口鄉鳳山村1鄰中華路3號 ; 英文地址, NO.3, CHUNG HUA ROAD, HUKOU HSINCHU, TAIWAN, R.O.C. (來源:國貿局資料) ; 英文地址, 3 Chung Hua ... 於 www.twincn.com -
#63.平衡計分卡的任督二脈 「連結」與「因果關係」 - 經理人
在過去,三陽工業主要是採取「方針管理」(Hoshin Kanri)的做法,每年在 ... 這個概念對應到組織裡,就是三陽總部訂出了「總體策略」——希望能夠透過 ... 於 www.managertoday.com.tw -
#64.三陽工業股份有限公司 - 公司登記查詢中心
三陽工業 股份有限公司,統編:24004006,地址:新竹縣湖口鄉鳳山村1鄰中華路3號. 於 www.findcompany.com.tw -
#65.北市One-Stop招商服務三陽集團匯聚設計能量打造Nova ...
三陽集團子公司浩漢設計(Nova Design)臺北總部進駐內湖新明路工業區,今(16)日上午舉行落成啟用典禮,臺北市政府產發局林崇傑局長、三陽工業董事長吳清源、經濟部工業 ... 於 www.doed.gov.taipei -
#66.三阳工业股份有限公司[中国台湾] - MarkLines全球汽车产业平台
三阳工业总部 ,合作方:现代汽车 ... 举行奠基大典・1969年汽车工厂开设,开始生产汽车・1967年与本田汽车签订生产汽车技术合约・1961年改组为“三阳工业股份有限公司” 於 www.marklines.com -
#67.高德地图- 精准专业的手机地图
高德官方网站,拥有全面、精准的地点信息,公交驾车路线规划,特色语音导航,商家团购、优惠信息。是您贴心的生活助手,让出行旅游更快更容易! 於 m.amap.com -
#68.董事長環島挑戰成功!《SYM KRNBT》麒開得勝環島團榮耀歸來
由三陽工業吳清源董事長帶隊領騎的「麒開得勝環島團」,昨日(3/23)終於回到位於新竹的三陽總部,由於路途必須行經四極點,包括極西點—國聖燈塔; ... 於 www.kingautos.net -
#69.IT要當火車頭走在使用者前面 - iThome
面對全球化競爭的浪潮,傳統製造業的老字號三陽工業反而不畏艱難,以臺灣為總部,分設海外據點,將觸角延伸到北美、歐洲、大陸、東南亞,與國際品牌競爭,將機車行銷到 ... 於 www.ithome.com.tw -
#70.三陽機車:歷史回眸,名稱,經營方針,企業願景,全球布局
公司名稱:三陽機車公司; 外文名稱:SYM; 總部地點:台灣; 成立時間:1954年 ... 外,還準備製造機車。1961年,三陽再度改組為“三陽工業股份有限公司”,資本額達到一千 ... 於 www.newton.com.tw -
#71.三阳工业股份有限公司(中国台湾地区) - EMIS
三阳1954年创立,定名为三阳电机厂,以生产脚踏车用磨电灯为业;1959年更名为三阳电机 ... 总部 新竹县湖口乡凤山村中华路3号 新竹县; 新竹县;. 联系方式: 购买三阳工业 ... 於 www.emis.com -
#72.【 JET SL帶你導覽SYM總部】 #SYM企業導覽...
【 JET SL帶你導覽SYM總部】 #SYM企業導覽三陽工業是台灣首家橫跨機、汽車製造的國際化企業60多年來累積了許多顧客及管理人才,也奠定未來發展//#機車產業// SYM憑藉 ... 於 www.facebook.com -
#73.三陽工業股份有限公司 - 104人力銀行
公司介紹 ; 地址. 新竹縣湖口鄉中華路3號 ; 產業類別. 汽車及其零件製造業 ; 產業描述. 汽機車生產製造業 ; 資本額. 95億 經濟部商業司查詢 ; 員工人數. 2300人 ... 於 www.104.com.tw -
#74.SYM三陽機車官方網站|台灣機車品牌熱銷首選SYM機車
SYM三陽機車以精湛工藝和體貼人性的設計,提供多款不同機能的SYM機車車款,滿足機車族不同功能的渴望。多款三陽機車行銷海內外,SYM機車已是台灣引以為傲的機車領導 ... 於 www.sym.com.tw -
#76.副總統出席「美孚建設暨三陽工業內湖企業總部園區」開工動土 ...
蕭萬長副總統上午由「美孚建設公司」董事長彭誠浩、「三陽工業公司」董事長黃世惠等人陪同,出席「美孚建設暨三陽工業內湖企業總部園區」開工動土典禮。 於 www.president.gov.tw -
#77.挺國球!三陽工業暨南陽實業贊助新竹東園國小棒球隊年度經費
三陽集團是國內同時擁有機車二輪生產及汽車四輪組裝銷售的大廠,集團總部位在新竹湖口,不僅提供大量在地就業機會,三陽工業董事長吳清源更秉持”取之 ... 於 www.hyundai-motor.com.tw -
#78.-波新聞-https://www.bo6s.com.tw
波新聞─陶泰山/台北. 三陽集團子公司浩漢設計(Nova Design)臺北總部進駐內湖新明路工業區,今(16)日上午舉行落成啟用典禮,臺北市政府產發局林崇傑 ... 於 www.bo6s.com.tw -
#79.三陽通過配現金股息1.3元董座:今年將帶領品牌恢復榮耀
三陽工業 (2206)今舉行股東會,會中通過去年盈餘分派案,決議每股配發1.3元現金股息,董事長吳清源表示,去年12月三陽二輪市佔提升至32.2%,7年來在 ... 於 tw.appledaily.com -
#80.三陽工業股份有限公司
三陽工業 股份有限公司-三陽工業股份有限公司(SANYANGMOTORCO.,LTD.),統編:24004006電話:(03)5981911傳真:(03)5983378,地址:新竹縣湖口鄉鳳山村1鄰中華路3號,負責人:. 於 internettagtw.com -
#81.最高奖1亿元重庆鼓励金融机构总部落户 ... - 重庆市人民政府
3 月27日,重庆日报记者从市财政局获悉,市财政局、市地方金融监督管理局近日就《重庆市金融机构落户奖励资金管理办法(征求意见稿)》( ... 於 www.cq.gov.cn -
#82.安康市汉滨区工业企业开足马力抓生产 - 新闻频道
从2020年到汉滨区投资兴建第一家社区工厂至今,龙武已投资2亿余元,将原在广东的企业总部搬到了汉滨区并新建了21家毛绒玩具分厂. 於 news.cnwest.com -
#84.三陽工業企業網站 :: 全台機車排氣定檢站資訊網
新竹三陽機車推薦 新竹sym ptt 三陽工業技術員薪資 三陽年終 三陽工業股份有限公司 ... 三陽工業股份有限公司【徵才職缺簡介】104人力銀行| 全台機車排氣定檢站資訊網. 於 motorcycle.iwiki.tw -
#85.三陽浴火重生再創新「騎」蹟 - CENS.com
三陽工業 是台灣第一家生產機車的公司,也是日本本田海外的第一個技術合作 ... 三陽以台灣為全球企業營運總部,在機車事業上不斷創新、研發設計國內外 ... 於 www.cens.com -
#86.三阳工业 - 万维百科
三阳工业 股份有限公司Sanyang Motor Co., Ltd.其他名称SYM公司类型上市 ... 人黄继俊张国安代表人物董事长:吴清源总部 (现中国台湾省)(台湾)新竹县湖. 於 www.wanweibaike.net -
#87.一手車訊2017/4月號NO.316(PDF) - 第 48 頁 - Google 圖書結果
... 三陽工業今後發展方向的質疑,但整體攀昇而與其他日系對手直接對壘,除卻其他 18 M.BenzGLE 114 來說在重整三陽/南陽體系之後,包括全台小型房車與中大型房車級距, ... 於 books.google.com.tw -
#88.《汽車股》三陽董座環島歸來KRNBT「麒」開得勝 - 富聯網
【時報記者葉時安台北報導】三陽工業(2206)SYM三陽機車是第一個台灣機車 ... (麒麟),帶領著環島團成員,周三下午騎回三陽位於新竹的總部大門口。 於 ww2.money-link.com.tw -
#89.三陽工業股份有限公司
三陽 成立於1961年9月14日,前身為三陽電機廠,是全國唯一同時生產機車與 ... 以台灣為全球企業營運總部,在機車事業上,以台灣、中國大陸與越南三地 ... 於 www.moneydj.com -
#90.三陽工業
長期的技術累積和品牌經營,讓三陽工業成為台灣地區機車產品的頂尖企業,知名產品如野狼更成為台灣機車的代名詞,近年來,更不斷的拓展海外市場,使「SYM ... 於 eportfolio.lib.ksu.edu.tw -
#91.漂亮家居 09月號/2021 第247期 - 第 51 頁 - Google 圖書結果
... 圖為 LINE 總部的宏匯瑞光直營店。3 /咖啡杯杯也提供到點現做或預訂輕食、桶裝咖啡 ... 最後找到三陽工業合作進口汽車底盤,並訂製量身打造的車廂和設計車廂內結構, ... 於 books.google.com.tw -
#92.資產股的逆襲,三陽工業顧健晏 - 聚財網
當時的三陽車不僅與HONDA合資生產汽車,也有自己機車品牌SYM。 ... 內湖合建的台北企業總部園區T‧CBD,4月份被台塑集團以190億買下3棟做為企業總部。 於 www.wearn.com